weisss
-
Počet příspěvků
13 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil weisss
-
-
Děkuju,ale čerpadlo už je obědnaný a zejtra by mělo dorazit
tak doufám že se zadaří a fábka zas bude znovu lítat,jen tak mimochodem, to čerpadlo bylo originální a vydrželo zhruba 360 000 km takže už asi mělo nárok -
No repasovat se to zřejmě dá našel jsem repasovanej kus za 3500,- tak zvažuji jestli repas za 3500 nebo fungl nový od bosche za cca 6000,-
-
jojo ten olej je ve všech hadičkách co maj apon trochu něco společnýho s tím čerpadlem,nevíš jestli se to gufero dá vyměnit nebo je to na komplet výměnu toho čerpadla ?
-
tak dnes sem byl na dílně a nejspíše to bude tou pumpou... nevím co se v ní stalo ale olej je rozlezlý po podtlakových hadičkách až do vzduchového filtru který byl víc jak z poloviny celý zmáchaný od mot. oleje proto mě v poslední době i furt zlobila váha vzduchu která byla tím olejem zasviněná,navíc i krátce před tím než začal vytékat ten olej tak mi začal i zlobit posilovač na brzdách...(ztvrdnul pedál) takže můj názor je ten že je v háji ta pumpa... nebo má někdo jinej názor?
-
Jo jo dnes to zkusím tím čističem na brzdy a dám vědět jak to vypadá
-
jasně tak opláchnout to můžu,jen sehnat wapku což v těhle mrazech pujde těžko :-) ale první náznaky toho že někde sákne olej,byly kolem že motor byl mastnej kolem tý pumpy a hadice co vedli z tý pumpy byly taky dost orošený jinak všude bylo čisto
-
1,9 tdi ATD
-
no je problém v tom že se to tak rozlezlo po celým motoru že to není poznat mě to připadá ,že to bude od tý pumpy ,jen si říkám jestli je možný že by tam tolik oleje kolem toho uteklo ?nebo jestli to třeba vyteklo kolem víka ventylů? ale to bude asi blbost
-
Zdar lidi :-) ,mám problém... dnes odpoledne jsem měnil palivový filtr a všiml si že v horním levým rohu motoru mám mastnej motor v oblasti jak je ta hliníková pumpa ted si nevzpomenu na její přesnej název
no koukl jsem a nikde nic extra zmáchanýho od oleje nebylo a za pár hodin se mi rozsvítila kontrolka mazání zastavil sem a koukl se na měrku oleje která byla totálně suchá, koukl jsem pod auto a komplet náprava zlitá od mot. oleje. jen pro upřesnění cca 4litry oleje mi vytekli během pulhodiny stání na klapačku na parkovišti. A moje otázka zní... nevíte někdo proč a odkad by mohlo vytéct tolik oleje najednou ??? jinak olej sem hned dolil a stále utíká olejová vana je v pořádku,je možný že by to tolik teklo kolem tý pumpy ??? -
Tak to mě trochu překvapilo,že s tou výměnou uhlíků sou takový menší problémy a rději se mění celej regulátor. Ještě se chci zeptat jestli někdo neví o nějakým fotonávodu jak se to mění,hledám ale ještě sem zde nic takovýho nenašel :-\
-
Zdravím na mojí fábce 1,9tdi 2001 mi nejspíše odešli uhlíky,chci se zeptat zdali je potřeba vyndávat celej alternátor z auta abych se k nim dostal a mohl je vyměnit ? a případně jestli někdo neví na kolik korun ty uhlíky výjdou? Předem díky za odpovědi :-)
-
Zdravím, Obejevil se u mě problém,po nastartování motoru mi po cca 1minutě začne blikat kontrolka žhavení a bliká tak dlouho dokad zase motor nevypnu,Dokonce stačí jen zapnout elektriku kličkem a zase do cca1 minuty začne kontrolka blikat,nevíte náhodou chlapi co by to mohlo znamenat??? Děkuji všem kteří poraděj.
nestabilne napatie
v Elektrika
Vloženo · Editováno: , autor: weisss
Zdravím, mám podobný problém, vše začalo jen tím,že sem si občas všiml,že jednou světla svítili více a jednou hůře až se s tím skoro nedalo jet. mínulý týden sem si všiml ,že mi zase nesvítí světla jak by měli,a dokonce sem si všiml že mi i pohasla přístrojovka,a vše se rychle zhoršovalo až se rozsvítili kontrolky airbagu hned pár vteřin po ni ASR a po chvíli přestal fungovat i posilovač na řízení. Na štěstí se mi podařilo dojet až domu,když sem auto před domem vypnul,tak sem ho nenastartoval prostě jako by byla baterka totálně vyšťavená... jen je mi záhadou že vubec nezačala svítit kontrolka dobíjení. Po zhruba jedný hodině sem přišel do auta a zkusil nastartovat a bez problému nastartoval, zhruba 4 dny byl klid až do dneška kdy sem si za jízdy všiml že zas svítí kontrolka airbagu a ASR která po chvilce zhasla. ale netrvalo dlouho a všiml sem si,že když sem zapl víc spotřebičů na jednou kontrolky se rozsvítili,a já musel zhasnout světla aby tyto dvě kontrolky zhasly, během chvíle to došlo až do takového stádia,kdy přestali jít budíky a vše co je v autě (rádio,vnitřní osvětlení,stahování oken) přestalo fungovat. i motor ztratil výkon, a když sem chtěl zmizet z křižovatky ,tak sem musel vše zhasnout aby se vubec auto trochu rozjelo... Nestkal ste se někdo s něčím takovým ? jen chci doplnit jedná se o fabii 1,9tdi rok 2001