mc2uba

Mě teď po cestě do Rakouska všichni okolo říkají, že mi to nějak moc skáče asi se budu muset vystřídat s přítelkou, že ona pojede mým autem a já jejím, abych se podíval, jak za jízdy moje auto vypadá a skáče na nerovnostech. Já už jsem si na to zvykl a nemůžu to porovnat s nějakým jiným podvozkem, třeba KWčkem nebo Weitecem, jak ten se chová na stejném autě. Ale je to otázka nastavení podvozku, podle mě, pokud je předek sešroubovaný až na doraz, tak to skáče, páč tlumiče skoro nefungují a hopsá to jen na pružinách, které prostě hopsají Zkusím najít někoho, kdo má kvalitní podvozek na Fabii a jestli se s ním budu moct svést

Detailisto

Hehe, taky nikdo neříká, že Rapid sport se bude někdy vyrabět tohle je pouze studie, aby se škodovka něčím na Worthersee ukázala. Stejně jako loni se Citigo WRC, taky to nebude nikdy jezdit. A jestli se Rapid sport bude někdy vyrábět, tak určitě ne v téhle podobně ala "WRC blatníky" a 19" kola Možná si vezme nějaké prvky z této studie, ale určo nebude vypadat takhle a mám ten pocit, že když už sport, tak to bude něco ze spacebacku a ne ze sedanu

A mě se ten spojler na O3 líbí sice je to jenom lízátko, které bude stát tak 5000 kč, které se nalepí na původní nárazník, ale vypadá to dobře a když si představím, jak to bude vypadat dobře tak 3 cm nad zemí, když se O3 položí díky podvozku, tak luxus a v zimě nebude potřebovat opravdu pluh, páč si cestu prohrne sama Spíš by mě zajímalo, jak vypadá zadek, na předku jinak nic nového není

Ano, vypadá to jako F3, ale není to F3, ta přijde snad až v roce 2014. Takže težko už bude jezdit po silnicích opravdu to je jen dobře zakamuflovaný Rapid Spaceback

Nevím, zda je to pravda, ale při jízdě s Rapidem jsem si toho nevšiml a nijak mi to nevadilo přišlo mi to normální a nevšiml jsem si toho

Je to v podstatě hatchback, jen s jiným názvem něco jako je A3 "combi"

chleidy: teď jsem z toho jelen .. na co to je reakce?

Takže u O3 je nutnost mít pojištění proti vykradení po celou dobu jeho užívání? Protože si moc nedovedu představit, že by někdo neustále dokola platil nové rádio ze svého, vždy, když by mu O3 vykradli. Protože bez toho rádia s autem neuděláte nic, kromě tedy jízdy To je upravdu "super"

Jen otázka, jestli se to nastavuje přes origo rádio, tak to znamená, že je nemožné do O3 dát vlastní rádio?

Já tedy nevím, já mám sice TDI, ale i s pružinkama mám gumu od lemu na prst a půl, což je cca 2 cm.. a hopsá mi to, ale nějak ne tragicky, že by se s tím nedalo jezdit.

Též se přidám, naprostá spokojenost vše dobře popsané, hlavně fotky. Jasně určené, co je originál díl a co je druhovýroba či dovoz. Objednávka rychle vyřešena a vše vždy příšlo v naprostém pořádku.

A jo, pravda mě zmátly ty černý kraje světel a u toho kombíka, že nemá vidět ty světla na kufru, které tam opravdu nemá ale tak zas je to tmavá fotka, za dne to bude lépe poznatelné

Hodně dělá to zamaskování ale jsou si dosti podobné evidentně nastává doba, kdy bude velký problém rozeznat, který model nás právě minul na silnici

To je dobrá zpráva, nechci navigaci

A neni misto na destnik nekde jinde? Treba pod podlahou nebo ve dverich? Btw. dneska jsem si poprve vsiml, ze O3 nema na strese antenu a pak taky toho, ze majitel cervene O3 - predvadecky, ma uz odrbany ten okrasny plast kolem radici paky. Takovy ten sedivi na kraji byl lehce odlomeny a pak cely plast byl bud poskrabany nebo tam bylo mega vlasu kazdopadne, jestli je tohle predvadecka, tak humus

Včera jsem potkal fungl nového Rapida v červené barvě. Ještě na převozkách Co mě ale vyděsilo, tak byl jeho nápis TSI na zadním kufru. Bohužel jsem řídil a nemohl jsem udělat žádnou kvalitní fotku, ale to TSI tam bylo nalepené nakřivo a ještě ani písmenka nebyly v jedné rovině. A pochybuji, že by si to tam majitel lepil sám hned na nové auto, podle mě to bylo přímo ze Škodovky takhle zfušované. Nesetkal se s tím už někdo?

Jojo, na zakazku udelany Rapid na Jarove, ktery se potom prodaval na Proseku a byl zaparkovany jako predvadecka na terminalu Letiste Ruzyne falesne RS

Zkusím to udělat zítra ráno, než pojedu do práce

Já už jít níž nemůžu, nedostal bych se na určitá místa, kam občas potřebuji vjet. Už takhle stačí, že při couvání do garáže si cinknu výfukem o zem

Předek vím, že je na doraz. Resp. je tam možná tak 1 závit zadek půjde ještě výš vyšroubovat, protože momentálně je zadek níž, než předek a to se mi vzhledově nelíbí

A ty O3 ne? To je potom jasné, že A3 řadí takhle rychle

Ano Omlouvám se, nějak jsem ještě neměl metr v ruce, abych to změřil

Výhodu bych viděl u O3, nemusí se u ní tolik řadit

Mysleno tak, ze tdi ma tuzsi plyn a spojku, takze nemam cit pro plyn a spojku u htp takze mi to pri rozjezdech litalo do vysokych otacek