majko

Romanko sorry, ze tak neskoro, ale vratil som sa prave zo sluzobky. Dovolim si tvrdit, ze dodrzujem predpisy dokladnejsie ako ty. Zimne gumy neprezuvam preto, aby som mohol jazdit ako blazon, ale preto aby v pripade potreby som mal priestor na reakciu. Tvoje tvrdenie, ze Ty jazdis opatrne je velmi nebezpecny sebeklam. NEVERIM, ze dodrziavas bezpecnu vzdialenost, neverim ze na dialnici mas odstup k vozidlu pred tebou aspon 80m. A ver mi, ze niekedy Ti ten rozdiel 5-6m (7°C sucha cesta, na lade je rozdiel daleko vacsi...) oproti zimnym gumam moze chybat. Na cestach nie si totiz sam, su tam aj chodci a deti.

Dve poznamky 1. Udava sa priemerna teplota 7°C, uz pri tejto teplote ma zimna pneu podstatne kratsiu brzdnu drahu. 2. Dezen je nepodstatny ak to funguje.

Preco je to nezmysel ? U nas byva rano pod nulou, cez den max 10-12, k tomu vsetkemu mokro (par krat uz bola predpoved na sneh). Chodievame na sluzobne cesty npr. do Nemecka. Tam predpoved nebyva ina. Ak ma tam zastihne nejaky necas, tak kde prezujem pneumatiky? Naopak ja si myslim, ze obuvat zimne pneu ked napdane prvy sneh je neskoro. Neviem ake % ludi si prezuva pneumatiky sami, ale podla skladu v pneuservise ich vela nebude . Napadne sneh a vsetci pojdu prezuvat to bude radost. Nevidim ziadnu nevyhodu mat v tomto obdobi obute zimne pneumatiky.

No taky zrut to zase nie je. Moja "celkova" 6.7l/100km aj to len pre dialnice. Za normalnych okolnosti bez dialnice mimo mesta pod (okolo) 6l/100km. Dnes Zvolen-Zilina cez slusne kopceky 6.4l/100km aj s 20km dialnicou. Motor 1.6.

Sava eskimo s3 . Inak Romanko, uz si cital manual a fukas zimne +0.2 oproti letnym ? :D

Kolko aut ta oslni s halogenmy aj ked maju spravne nastavene svetla ? Nie kazdy pouziva tu doregulaciu svetiel, preto je u xenonov povina automaticka regulacia. Okrem toho pri styku s STK a trochu inteligentnym policajtom je vysledok jasny

Vcera isla za mnou Fabia s (asi) prerobenymi xeonmi, bez urazky zobral by som mu TP. Musel som ho nechat ma predbehnut, to sa proste nedalo....

No ako kde. Ja sa rano prebudzam do .... zimy -3C a som stastny ak to cez den vyskoci nad 10C. A to sa na nedelu vyhrazaju snezenim....

Hold ono niekedy staci citat navod, ze ano , strana 229 Použítí sněhových řetězů je z technických důvodů přípustné pouze u následujících kombinací disků a pneumatik. 5J x 14 35 mm 175/70 6J x 14 37 mm 185/65 6J x 15 43 mm 185/55

RomanKO, heh ty s Tvojimi Xeonmi ides riesit legalne pneu ? Ale vazne. Ja si to v TP vysvetlujem inak. Povolene pneumatiky su 195/55 R15 a to stale. Plus v zime mozem obut 185/55 R15. Pretoze len na 185 su povolene snezne retaze.

Tak to bude asi vybavou ja mam 1.6ku ale mam R15. R16 su u nas len vo vybave Sport.

Tak ale nerozumiem preco obuvas R16 a nie R15 ked je vsade pisane, ze je to tvrde. Hold za frajerinu sa plati . Inak si celkom dokazem predstavit ze ESP bude z Tvojej volby dost mimo...

A jeje, niekto si koleduje o zaujem zabiek zelenych

No moze to byt tym, ze je "digitalny". Staci ked klesne pod nejaku hranicu npr. 1l /vymyslene/ a zmizne posledne policko. Polohu plavaku urcite nejak priemeruje aby sa vyhol vykyvom. Na druhy den po nastartovani zmeria to co tam prave je /zmenov teploty sa predpokladam aj beznizn asi rozpina :D/ a zisti ze tam nema 0.99 ale 1.01, tak rozsvieti posledne policko. Berte to ako vymysleny priklad. Ja mam sice ruciku ale nechce sa mi verit ze sa tam nieco prepocitava....

Ale vsak je to rovnako aj na roomsteri, len dojazd sa pocita z nejakej priemernej spotreby co je podla mna logicke. To ze ukazuje rucicka nieco ine hore kopcom a ine dole kopcom, je podla mna skor polohou plavaka...

Ja to pocujem aj pri stati, ked jemne krutim volantom, podla nemeckeho fora tam treba nieco streknut pod volantom,ale zatial neviem ako ide dole kryt.

U mna asi nie, mne to este 2 klipy drzia, ale na druhom roomstri su vsetky 4 ks v .... a tam veru neviem. Asi vyrobna vada.

Na tachaci ci "realne" ? Na GPS bolo 187km/h, 1.6 benzin....

Ano, zadnu. Da sa to rozpoznat aj bez rozoberania, vytiahnes ju zo sedadla a zahrkas. Ak to znie ako detska hrkalka, je velka pravdepodobnost ze je to dolamane.

Zacina to byt zaujimave. Pozrel som zadne opierky v druhom firemnom roomstri a vsetky rovnako hrakli a boli dolamane. Neskusi niekto pozriet u seba? Zaujima ma ci je to nahoda, alebo skor vyrobna chyba.

Moje trochu dlhodobejsie skusenosti: Motor 1.6 benzin, za poslednych 1000 najazdenych km dlhodoby priemer 6.3 l/100km.

No to bude tym ze je to VW. V Nemecku ta kombinacia proste nema zmysel, kedze zadne hmlove sa smie pouzivat len pri znizenej viditelnosti pod 50m a potom nesmies ist viac ako 50km/h. Dlhy cas som nechapal, preco v Nemecku vsetci po mne trubia

Tak som to nasiel aj v tretej zadnej....

Nasiel som jeden podivny zdroj hluku. Dlho ma trapilo ze v zadu nieco hrka. Minule som to nahodou objavil. V zadnej opierke hlavy boli ulomene dva vystupky co drzia tu kovovu tycku. Hrakalo to tam ako detska hrkalka. Dnes som objavil ze je to aj v dalsej. Tak som to povyberal, ale nemyslim ze to ma vplyv na "funkconst"...

Dam to trochu na mieru. - Bezne HID kity su NELEGALNE. - Od urciteho roku vyroby je povinost pri Xenonoch mat automaticku kontrolu sklonu a ostrekovace, obidvoje z dovodu zamedzenia oslnenia protiiduceho auta. RomanKo: Ziaden horizont sa nevodnocuje, sklon sa vyhodnocuje a reguluje inak.