hadak11

Jirko Brno - nevím proč platit za origo filtr víc než je nutno, porovnej si cenu v servisu a cenu třeba v autokelly a o oleji ani nemluvím originál Castrol koupíš všade za polovic... a u toho filtru by jsme se možná divili, že to vyrábí jedna firma ale pokaždý to dá do jiný krabičky, jednou s logem škoda podruhé s logem man....jako je to u všeho, zkušenost z autobaterií - baterka je pokaždý stejná jenom má na sobě jinou samolepku, jebńou tam varta, pak benet, pak zase volvo atd...

Jay KAY - Tak jsem dneska přistavil auto na snad výměnu řetězu...? Po rozhovoru s technikem jsem dost skeptický? Auto tam bude do zítřka a budou poslouchat a poslouchat... To mně řekl řijímací technik, že už to nedělají poslechem a nahrávkami ale měřením délky r.z., koukám jiný kraj jiný mrav...

bohužel jo...

tak se mi to taky rozhrkalo...nešli klíčem sklopit zrcátka a blbě reagovalo pravé okno na stahování, nešlo samo dolu na jeden klik....v prvním servisu mně poslali do háje ať se objednám a přijedu...ve druhým nebyl přijímací technik línej se zvednou, šel k autu okouknul to , pak zasunul klíč do zámku dvěří otočil do leva a chvíli to podržel dokud se nestáhli všechny okna, pak je zase zavřel podržením klíče do prava, a vše zase funguje jak má. prej to jenom resetoval do firemního nastavení....díky

dotaz....jak se dá vynulovat servisní interval....vyměním si olej sám a musím kvuli tomu do servisu abych to vynuloval ?

asi tohle... http://www.ebay.com/itm/SKODA-IPOD-MDI-CABLE-ADAPTER-GENUINE-LEAD-OEM-PART-/261303405168?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cd6e58a70 http://www.ebay.com/itm/Skoda-Music-Interface-MDI-MMI-USB-Aux-Cable-Flash-Drive-/260828554946?pt=UK_MP3_Player_Accessories_Cables_Adapters&hash=item3cba97e6c2

takže zde je odpověď od Šdodofky.... univerzální začátek , a písemé ujištění, že ten motor vydrží aspoň 90 tis NIKDE.... Vážený pane ......, reagujeme na Váš email ze dne 2. 10. 2013, zaslaný na naší adresu Škoda InfoLine, ve kterém zmiňujete obavy nad životností rozvodového mechanism motoru vozu Škoda Yeti 1.2 TSI. Je nám velice líto, že ve Vašem případě došlo k Vámi uváděným potížím. Chtěli bychom Vás ujistit, že nám záleží na spokojenosti zákazníků s užíváním vozů naší produkce, a proto jakékoliv vzniklé provozní potíže s výrobky naší produkce odborně řešíme v síti autorizovaných servisů Škoda, kterým je výrobní závod vždy připraven poskytnout technickou pomoc, pokud je o ni daným servisem požádán. V tomto smyslu jsme připraveni odborně participovat na řešení jakéhokoliv technického problému, pokud by jeho odstranění nebylo z jakýchkoliv důvodů v možnostech daného smluvního servisu. Autorizované servisy jsou však samostatně hospodařícími právními subjekty s vlastní právní subjektivitou, a nikoli našimi podřízenými subjekty. Posuzování a vyřizování reklamací je proto v souladu s platnými právními předpisy plně v kompetenci těchto autorizovaných partnerů a do tohoto procesu nemůžeme zasahovat, pouze můžeme v odůvodněných případech urychlit vyřešení případu tím, že poskytneme pro vyřešení sporu odbornou pomoc nebo technické poradenství. Kontaktovali jsme ve Vašem případě vedoucího autoservisu ..........., pana Petra .......... pro více informací. Dozvěděli jsme se, že předmětné vozidlo bylo detailně analyzováno po dobu stání v opravně a byla i zajištěna kontrola specialistou z výrobního závodu Škoda Auto. Na základě těchto úkonů můžeme prohlásit, že nebyly shledány žádné nesrovnalosti nebo vady, proto se nejedná o předmět oprávněné reklamace. Byli jsme vedoucím servisu ujištěni, že jste celou technickou záležitost konzultoval při předání vozu s technikem a dále budete pokračovat v rámci dobrých vztahů, jako do této chvíle. Přejeme Vám mnoho šťastných kilometrů s vozy Škoda. S pozdravem, PST - Péče o zákazníky - Customer Care - Kundenbetreuung ŠKODA AUTO a.s., V. Klementa 869, 293 60 Mladá Boleslav, Czech Republic

bylo to rozebraný, museli to přetěsnit, což mi nevadí, stejně to tam bylo už mastný, vypustit olej, dokonce vyndali i ol.fitr, ten když dáš spátky tak už netěsní a musí se taky dát nové těsnění.....no asi pakárna.........to víš v MB jsou ING co vědí jak na to......a žádné písemné potrvzení že ti to vydrží aspoň 90 tis km nebo písemně info co jak dělali , nic nedostaneš vše - per huba....

Tak jsem dneska po měsíci dostal zpět své auto....Průběh: po té co jsem se v pondělí vytočil do běla a vyhrožoval právníkama, a napsal dopis na Škoda info, přijeli včera 2 maníci ze Škodofky, mají nový způsob kontroly rozv. řetrězu a to tak že ho změří, naměřili mu jakousi délku 70,7 (vedle stojícímu yetikovi 72,1), od teď to prý bude nový způsob jak posoudit reklamace na rachtání řetězu, každý servis si bude muset koupit speciální měřák na měření délky......info : kritická hranice natažení je 74,00 ..........závěr : nic tomu není, a údajně se Škoda k tomu postavila tak, že tyto motory bude 10 let sledovat a pokud se někde potkají ventily, tak na 100% uhradí vzniklou škodu a to i po záruce.... mám prej jezdit a kdyby se to hodně zhoršilo tak zase přijet, přeměří mi délku a reklamaci posoudí znovu i když auto už nebude v záruce....kolegové tak dejte vědět co nakecali vám...

Já byl dneska v servisu a celou dobu se vymlouval přejímací technik na Škodofku, že oni by to rádi opravili, ale Škoda že né- že jim to nedovolila... Jay Kay ... tady se zase Škoda vymlouvá na servisy, prostě se zbavuje zoodpovědnosti....to mi pos...nohu...jo a nechtěli mi předat žádnou dokumentaci...co dělali, na co koukali, jak komunikovali se Škodofkou....práce na nic auto stojí měsíc v servisu a nejezdí...tak si ho ve čtvrtek vyzvednu, napíšu tedy taky do škoda centra a.....pak si koupím Hondu.

nevím nevím, čím více piju tím více se mi líbí NEW Honda CRV...

tak jsme dneska v boleslavi potkal 2 nové Yetiky a musím říct že fakt zklamání...takový nemastný neslaný a tuctový... a jeden byl červenej a měl bílou střechu a bílej C sloupek to fakt bylo divný....

zbeku...kam jezdíš, já to tam auto odvezu taky, dík L.

To byla ta chyba, že sem si nedal záruku na 4 roky a věřil ŠA že je problém odstraněn...mít záruku na 4 roky tak jezdím a až se potkaj ventily, tak bych si došel pro nový motor...a ve VW jsou možná trochu více korektní...je to přeci jenom hlavní stáj celého koncernu...

to není o tom, zda je motor špatný či dobrý.... celé je to o přístupu škodovky k případné reklamaci...a neochotě to vyřešit....až mi auto vrátí, tak sem nascenuji veškešrou dokumentaci, aby byl trochu přehled jak arogantně se chovají...

tak už se mi ozval jeden časopis a je ochoten udělat reportáž, uvidíme jak to dopadne

tak to budu muset zkontrolovat dveře .... a hlídat to...

OK BOBE tak nech ze sebe dělat blce to je tvoje volba....tady vůbec nejde o prachy...řetěz stojí 800,- bez DPH a dokáže to vyměnit i učedník....ale KOKOTA ze mně dělat nebudou

vo co GO Bobe ???? zaplatil sem 650 táců za chrastající káru ? to ani fotrovo žiguli takle nerachtal a to mněl najeto 250 tis....

tak sem trochu přitlačil na pilu, chci sundat víko u rozvodůu a nechat nafotit typ řetězu jaký tam je daný....servis - nění problém....chci garanci, že se to neposer..aspoň do 100 tis km....servis a MB nic takového prý neposkytnou....chci informaci jaká je životnost řetězu ....odpověď - doživotní, holt někdo umře v 50ti někdo ve 100....chci informaci o doporučené výměně, řetězu po kolika km (tak jako u řemenu)....toto doporučení neexistuje....fakt mně ŠKODA SE....nemáte někdo kontakt do televize, nechám tam klidně zabudovat záznamové zařízení, úředně ověřené, aby nahrávalo zvuk motoru a klidně auto poskytnu k veřejnému testu, ať ty lemply ze škodovky aspoň někdo trochu spaří....

teorie zajímavá a jak to proudění narušují přední zástěrky, je možné že se to děje jenom u aut co nemají namontovány lapače nečistot...

myspuline ono je to tak, že pokud máš auto vyrobené do 06/11 tak se ochotně řetězy mění a škoda se stím nezabývá, ale pokud máš datum výroby po 06/11 tak tam je to už údajně nemožné aby se řetěz natahoval a tak se cukaj to vymněnit - četl jsem vyjádření technika z MB, servis dělá co může nahrává, startuje, jezdí s autem, posílá nahrávky do MB.....zítra se ještě podívám do jednoho autohifi jestli se nedá zabudovat nahrávací zařízení pod kapotu a nahrávat starty, protože je to pakárna, jeden člověk musí nahrávat zvuk a druhý startovat....

tak první info ze servisu...několikrát denně to startují a nahrávají zvuk motoru, pokud to zarachotí tak pošlou nahrávku do MB...zatím to prej rachotí moc málo, aby se tím škoda zabývala....řetěz to prej rozhodně není... první reakce ingenýrů z firmy šhade je napínák a málo tlaku....vše zkontrolováno a nikde žádná závada...takže budeme dál startovat a nahrávat a čekat a čekat....nebo jezdit a čekat až se to poser...a když to bude po záruce , tak si prej mám vylízat.... auto z 650tis a k hovn...příště si kupuju HONDU....Tohle je poslední škoda v mé stáji...a že sem jich už ojel 7...

cituji zakázkový list : 24W6099001 turbodmychadlo 1,2 TSI ..... pak se zeptám co tomu bylo..

tak před rokem mi dělali v rámci garančky, nějakou podložku na turbu a nahráli nový softw.prej svolávačka... a dnes když jsem auto dal na reklamaci hlučného roz. řetězu, tak jim to tam zase ukázalo nějakou akci na turbo....