Přejít na obsah

marfan

Uživatel
  • Počet příspěvků

    2372
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

Vše zveřejněné uživatelem marfan

  1. Ja osobne aj keď počkám tak mi to nevyriešilo dvojtý štart, ale na roomstri z rovnakým motorom 1.4 to pomohlo v tom že motor nestrielal do výfuku, nemal tak nerpavidelný chod ako bez čakania. Možno niečo na tom bude ale neviem. Inak ten motor má horší zvukový prejav ako môj čo má skoro 200tkm alebo čo máme doma ešte jeden zo 170tkm.
  2. To teda neviem teoreticky by stačilo vymeniť RJ motora z pola rovnaký kod motora do fábie možno by to išlo resp. malo by to isť. Nech sa vyjadria znalejší.
  3. toto mi robilo len keď som zobral benzín z nejakej NONAME benzínky........teraz som tam zobral 30l plus som tam dal VIF a všetko je OK. Inak tankujem na Agipe.
  4. to je ten problém že medzi chybami nič neni ani jeden krát sa nič nezapísalo, mne sa už stala aj taká vec že ráno som normálne naštartoval prešiel som 2km odstavil auto na 2h a potom keď som išiel preč tak auto normálne naštartovalo ale zdochlo a potom nechcelo naštartovať ako keby nemalo benzín ale potom sa to chytilo Zaujímavé je to že na VW polo s týmto istým motorom nemajú takýto problém resp. nenašiel som že by to viac ludí riešilo.
  5. Keď budem s jednim kamarátom, ktorý mi robí servis plus opravuje auta od škodovky po mercedes tak sa ho opýtam na toto, ja som bol za ním s tým že mi auto naskočí ale potom po cca 2-3s začnú otáčky kolísať až auto zdochne, druhý štart no problem, no vyčistil mi škrtiacu klapku zo strany motora tam bola pekne zasratá čistá černota. No nepomohlo to úplne ale zlepšilo sa to. Ako náhle sa znížili teploty tak motor štartuje ako má. Nad chipom som tiež rozmýšlal keďže na TDIčkach vedia vyriešiť teplý štart, lenže ten sa ľahko otestuje čo v tej mape pomohlo.
  6. o tom ventile som čítal na SEAT fóre je možné že je vadný ale žeby bol od nového auta ??
  7. čo sa týka nepravidelného chodu tak niekto z ŠA povedal že to je normálne, osobne si myslím že nie. A čo sa týka dvojtého štartu tak to vyriešila nižšia teplota, asi. :-)
  8. ak sa pozrieš na tú krivku tak je to ozaj tak že pri 3500ot začne klesať točivý moment preto ten pocit že to už nejde ale keď sa pozrieš na tachometer tak to ešte ide slušne. Pri atmosferických motoroch máš ten pocit že to naberá na sile zo stúpajúcimi otáčkami a na turbomotore len vtedy kedy najviac tlačí turbo. Ale pekné porovnanie 66kw turbo vs 85kw atmosféra a slabšie turbo je porovnateľné na zrýchlení zo silnejšou atmosferou.
  9. marfan

    Spotřeba

    pekná spotreba
  10. Ja si myslím že sú OK ak splnili to čo výrobca udáva. E1 mal menší výkon a aj točivý moment ako udáva výrobca a motor má OK takže to by som povedal že je zlé.
  11. To sú grafy z Origo softom či úprava resp. prehrané na 77kw verziu ?? Inak sú to celkom pekné grafy.
  12. Ja to iste pozorujem pri fabii, pred FL mr2009 je podvozok tvrdsi ale aj pri vyssich rychlostiach stabilnejsi tak na fabii mr 2013 je podvozok komfortnejsi ale zaroven nestabilnejsi.
  13. TUTO sú nejaké foto čo by ti mohlo pomôcť že kde sú šrobiky ktoré neni vidieť a ako som písal musíš dať dole aj ten vrchný kryt vedľa bočného skla......plus musíš odmontovať aj držiak na tašky
  14. musíš celý bok dať dole aby si to vytiahol, podľa mňa sa ti to len vysunúlo z takých drážok aj mne sa to stalo tak že som hu sťahoval a potom zaťahoval a kukam že do ri*i zasa sa niečo pokazilo. Tuším že musíš dať dole aj ten plast čo je pri skle, tam šrobi nie sú je to len tam zacvaknuté. Možno že mám niekde to aj odfotené pozrem ti to.
  15. nemáš ho náhodou len vytiahnutý pretože ešte som nepočul o tom že by bol zlomený, ja som ho mal len vytiahnutý a od vtedy čo som ho tam prilepil zo sekundovým lepidlom mám pokoj.
  16. podľa mňa si to myslel tak že tam kde si musel alebo si to vyžadovalo 4ku tak teraz tam ideš na 5ku. Tých 500ot je prehnaných. Ak nemá ozaj roomster iné sprevodovanie ale to si nemyslím.
  17. Nechcel som uz do tejto temy prispievat ale vcera som natocil video mobilom na celnom skle tak ako mavaju kamery podaktory. A tam je obcas dost zretelne vidiet kto ma oslnuje. A vacsina to bola ktory nemali ziadne HIDky ale normalne ziarovky zle nastavene a este k tomu aj v parabolach. To video tu neskor hodim ak budete chciet jedna sa o cestu z dediny Vesele do mesta Vrbove.
  18. marfan

    1.4 16V klepe

    tento problém je podľa všetkého aj na týchto 1.4 16v
  19. Ak si myslíte o mňe že som zločinec tak potom je tu na fore X zločincov ktorý to majú v Octaviach, Fabiach, a aj superboch ale to je škoda reči už tu nebudem prispievať do tejto témy. Ale na vaše pripomienky to skúsim pozorovať z druhého auta ako to ozaj svieti. Ak sa pokazia tam skúsim dovtedy to tam nechám.
  20. podľa mňa je to už zbytočná debata, niekto to proste odsudzuje a niekomu to pomôže
  21. Videl som ich aj na Mercedese a Renaulte.
  22. osobne som videl zatial jeden roomster a jednu fábiu ktorý mali namontované HIDky v šošovkách všimol som si ich len preto, lebo roomster mal farbu do modra a fábia do biela neoslňovalo ma to, ale videl som aj fabiu ktorá mala HIDky v parabolách a to som išiel pred ním a v spätných zrkadlách ma to oslňovalo, viacerým čo sa ma pýtali na HIDky som povedal že pokial nemá šošovku tak nemá význam tam dávať jednak H4ky svietia lepšie ako H7 a bude určite oslňovať. Ja som išiel do tejto úpravy s cieľom vidieť viac v noci a večer. Už sa mi stalo že som zbadal dosť neskoro neosveleného (myslím z odrazkami) chodca mimo dediny a často zhodou náhod keď išlo auto oproti a svietilo do neba. Čo sa týka oslňovania vodičov, tak včera večer som išiel 10km večer a nikto mi neblikal, takže asi je to OK. Možno v česku je prípadov viac, ktorý si nevedia nadstaviť blbé svetlá.
  23. šak dojdi a uvidíš že to tak neni, možno oslnujem tak isto ako každé iné auto ktoré má od výroby xenony tak radšej buď ticho......nemám to v parabolách ale v šošovke a to je dosť podstatný rozdiel. A viac ťa oslní niekto kto má stále diaľkové alebo zle nastavené svetlá dosť často takých stretávam a 99% majú paraboli.
  24. Ale podľa mojho kamaráta mechanika to nieje jediný, ktorý takto "ekologicky" vymieňa olej a stretol sa že aj autorizované servisy sa takto ekologicky správajú s tým že zákazník za to zaplatí
  25. už som zistil, už som aj kúpil a aj namontoval a svietia parádne oproti klasickým žiarovkam, dneska ma zastavili police mani a nič nepovedali na to takže asi som dobre nastavil aj výšku.
×
×
  • Vytvořit nový...