Milos

Pravda, něco se mi chce, ale s běháním to moc nesouvisí i když možná...

Když koukám na všechny ty videa a fotky "v nadzvukový rychlosti" tak mě napadá všechny ty auta maji téměř prázdnou nádrž, maximálně čtvrt nádrže. Tzn. že s plnou nádrží to tak rychle nejede

Taky jsem uvažoval, že bych příští rok koupil 185/55 R15, ale je to atypický rozměr pneu, tzn. že bude asi o něco dražší?

To je spotřeba jako když bys jezdil s dvoulitrovým motorem

JJ zkoušel tak cca +-0,3l/100km, u 165 je auto minimálně, ale opravdu velmi minimálně znatelně živější, ale zase to v zatáčkách skáček jako koza. 195tky je sice vyšší spotřeba možná i malilinko pomalejší akcelerace, ale nesrovnatelně to drží na silnici a při průjezdu zatáčkou, přijde mi že je to auto zase líp ovladatelnější.

Asi se pojedu podívat, jsem zvědavej jaká bude účast když je sraz koncernovej, snad bude vůbec místo. Aby se tam všechny ty králíky vešli táto lol

A jaký tam máš kola 16ctky 205? a taky možná se to dá ovlivnit na kolik to foukáš... já mám všechny ty 195tky na 2.3 1.8 T Okta je velice dobrý vozítko a ani na ten výkon si to tolik benzínu nevezme jj to je jiný kafe než ty naše kafemlejnky...hned bych měnil :D

Ale když bych čistě jenom projezdil tu nádrž po městě tak si myslím že to na mě už při 500 bude asi taky pípat, nevím nezkoušel jsem...spíš se mi to tak kombinuje a že bych celou nádrž projezdil po městě se mi nepoštěstí

Teďka na letních 195/50 R15 tak 550-600 km než se ozve rezerva. Dle stylu a prostředí jízdy.

A jak dopadla zatěžkávací zkouška Si chci taky na svojí fabuli udělat tažný, ale aby to s tím naloženým vozejkem pak ještě jelo

A jak široký obutí máš na autě. Ta spotřeba je opravdu slušná.

JJ ty hodnoty by u 40 kw tak zhruba odpovídaly, těch 170 to dá taky..., ale jedině z kopečka dolů 160 po rovince se dá, ale leze to do tý hodnoty už dost pomalu.

raca: Tak dík za radu, zejtra na chalupě to zkusím dát do hromady sám...když nemusím do tapecu, no uvidíme jakej jsem technik

Zdravím, dneska mi "odborníci" v autorizovaném servisu měnili moje původní kliky za lakované a zdá se mi že pravá zadní klika se vrací zpátky z o hodně měnším odporem než ostatním. To znamená je tam nějaká pružinka nebo nějakým způsobem se tohle dá nastavit? Rád bych si to už dal do pořádku sám, bohužel ani nevím jak demontovat ten vnitřní tapec abych se dostal ke klice? Můžete poradit.

jj vysavač tomu svýmu říkám taky...ale kratší "luxík" je lepší lol

červená základní metalíza - 9770

Dnes ráno, 22 km (2km město, 5km první třída, 15km dálnice) jel jsem s lehkou novou 100 km/hod, do práce jsem přijel za 4.8 dle PP. Ještě že z Příbrami na Dobříš je to docela z kopečka , zpátky je to ze spotřebou horší

jj 2.3 taky to hustím račí víc si můj člověk 2.2-2,3 všechny kola

Myslím, že to zase bude alespoň částečně nějaká novinářská kachna, otázka je taky jestli předtím s tím autem nejezdili v půl metru sněhu

Občas se dostanu do situace, kdy bych potřeboval vědět kódy a názvy barev auta a to nejenom svého, neexistuje náhodou, respektive nemáte někdo vzorník s názvem a kódem všech barev používaných škodovkou na fabie nebo oktávie? Pokud už něco takového na foru existuje tak se omlouvám, já jsem to nenašel.

Držák parkovacích lístků zůstane, respektive ti ho tam vrátěj.

Zajímavé je, že Osram Night breaker má v tom e-light.cz označení jako "energeticky neúsporné řešení", znamená to že má větší spotřebu než standartní žárovka?

Tak auto prolezlo v pohodě, dokonce v podstatě bez závad, v servisu na něm ani nic nenašli, emise vyšli hodně pod povolené hodnoty, no auto vypadá, že je zdravý. Akorád do drobnejch závad (A) mi na technický napsali "úpravy a doplňková výbava" , pak jsem tam ještě v drobnejch závadách měl "motor, převodovka - netěsnost" což nechápu nikde nic z auta olej neteče a je to o.k. ale podle porovnání výsledků jsem zjistil že tohle tam píšou skoro každýmu. Jinak pozitivně hodnotím tu výměnu svíček, filtrů a vyštelování motoru v servisu, udělali to fakt dobře je to na tom autě poznat, radost v něm ted zase jezdit Jo a v servisu jsem včetně roční prohlídky, 60 tis. a emisí a vyřízení technický nechal asi 6050,- což si myslím, že za to všechno je to rozumná cena.

Tak zítra dávám auto už 4 rokem do servisu a zároven mi vyřídí i emise (u nich) a zajedou na technickou. Co myslíte proběhne to hladce a nebo bych se měl něčeho obávávat? auto má 4 roky a 60 tis. km. V létě jsem měnil komplet výfukové potrubí za nové od bosalu, doufám že to nebude mít negativní vliv na emise. Trošičku se i obávám o doplňky od Miloteku, hlavně decentní mračítka na světlech, ale snad to bude v pohodě stažený atesty si beru s sebou. A navíc ten servis v 60 tis. je už trošičku náročnější ...teda soudím podle ceny kterou mám dohodlou. Tak držte palce ať prolezu.

Dík za rady, za čtrnáct dní jdu na servis po 4 letech a 60tis., tak si nechám proklepnout ty silenbloky a manžetu řízení. Jsem zvědavej co dalšího mi najdou, ale auto vypadá docela dobře, technickou by to mělo prolézt Ale spíš jsem někde slyšel že HTPčka maji občas problém s emisema.