Jasanek

Zdravím, nevím, jestli název tématu je spravný (když tak prosím opravit), ale o co jde: Když sešlápnu plyn na vyšší otáčky, tak se mě na okamžik spustí ventilátor naplno (vnitřní, ne u chladiče). Dělá to při vypnutém i zapnutem větrání. Máte někdo ponětí, čím to je, popř. jak to odstranit? Díky

Pouzivam auto jako TAXI. A jelikoz v nem travim hodne casu, tak mam auto vzdy vypucovane a to vcetne kobercu. V zime i v lete pouzivam jen textilni. Jsou me sympatictejsi a lidi stejne nekoukaji, po cem slapou. Vice mene je to kvuli memu pocitu. Proste lepsi koberec, jak lino

Ted trochu mimo misu. Nechci resit, zda HID ano, nebo ne. Pokud jste pro HID sady, co si myslite o tomto: http://xenony-autoradia.cz/3210-xenonova-montazni-sada-H7-s-nastavitelnou-barvou-svetla-2147483647.html ? Prijde me to docela zajimave

Na jedne OII mam 15" Dunlop WinterSport 3D, na druhe OII 16" Dunlop WinterSport 4D. Naprosta spokojenost s obema, i kdyz 16" sedi lepe. Najedu tydne cca 1000 - 1200 km a z toho, co jsem mel na aute jsou tyto asi nejlepsi. Dobre byly i Good Year, apr UG 7, ale maji podstatne nizsi zivotnost.

Neco malo k zamysleni. Najezdim autem cca 1.200 km za tyden a prevazne v noci a mimo to mam denni sviceni na hlavnich svetlech H7. Vyzkousel jsem snad vsechny mozne zarovky od 40,- Kc az po ty nejdrazsi. Osram Night Breaker i pluska dobre, Silverstar dobre, Philips Extrem Vision dobre, Blue Vision Ultra, dobre. Ostatni zarovky prumer. Nic mene at jsem tam mel cokoli, tak vzdy max. 2 mesice a to me opravdu nebavi. Jezdim s autem po Praze a na tech nerovnych silnicich klasicka zarovka rychle odejde. Jedete na kostkach a vlakna se chveji, az o sebe zavadi a je konec. I ja jsem z tech, kteri uvazuji o HID. Investice 1.100 - 1.400,- Kc je me milejsi, nez vozit v kufru zasobu zarovek. A ekonomicka stranka veci, tak o te ani nemluvim. Pokud jde o HID, tak tam nehrozi to, co u klasickeho halogenu, ze se potkaji vlakna. Zivotnost takove HID vybojky je cca 3.000 hodin, coz je asi tak 200 - 250 tisic km. Nic mene i HID ma minusy a to hlavne, ze nejsou homologovane. Dalsi vec, ze at tam mate jakoukoli teplotu svetla (osbne doporucuji max. 6000K), tak stejne oslnujete protijedouci auta a sami dobre vite, jak moc je to "prijemne". Pokud jde o TK tak auto neprojde, ale to neni takovy problem, da se zpatky klasicka halogenova zarovka a po TK se to opet vymeni. Nemohu rict, ze jsem pro, nebo proti HID sadam, je to na zvazeni kazdeho. U me, jelikoz jezdim prevazne v noci spis prevlada nazor pro, jelikoz by me slouzily k tomu, abych videl a ne k tomu, abych machroval, ale porad mam klasicke halogeny, prece jen ve me prevlada to, ze nechci oslnovat protijedouci auta a ani se me nechce provokovat policii, i kdyz ta to az zas tak neresi. Je to ciste na vedomi a svedomi kazdeho jednotlivce.

Tak jsem navstivil neautorizovany servis. Spatna spojka (nevim, co presne), spatny dvouhmotnostni setrvacnik, proto se asi auto na volnobeh klepalo a vymena rozvodu. Kdyz to zkratim, tak jsem usetril par desitek tisic a auto zas vozi lidi po prazskych ulicich. Co me ale zarazi, jsou autorizovane servisy. Clovek, uzivatel jako ja, ktery ma auto jen jako spotrebitel (max. doleju kapaliny, naftu apod.) a nevyzna se v odbornych vecech kolem auta, se domniva, ze v autorizovanem servisu by toho meli vedet nejvice? Chodi prece na skoleni a maji vse z prvni ruky. Proc jsou tam takovy lemplove? Nebo je to nejaka strategie? To bychom pak mohli dopadnout tak, ze kdyz v aute nebude nafta, tak nam rovnou reknou, at koupime nove auto?!?!? Chapu, ze autosalony nezivi prodej aut, ale servis, nic mene i servis se snad da delat trochu na urovni. Zaverem http://www.autoadamek.cz/ v Praze Modranech, po sve posledni zkusenosti nedoporucuji.

Tak, jelikoz jsem na to dost spechal, navstivil jsem dnes autorizovany servis auto adamek v Modranech. Jezdim tam celkem pravidelne a vzdy spokojenost. Nic mene me technik vubec nepotesil. Pokud by zjistovali zavadu a motor rozebrali, stalo by to cca 5.000,-, ale uz podle poslechu me rekl, ze je spatny motor. Vyjmenoval nekolikj ruznych pricin. Pokud by opravovali motor stalo by to kolem 100.000,-!!! Tak ze se vas ptam, co radite dal? Nechat to opravit, nebo koupit nejaky motor na vrakaci, nebo jine reseni?

O.K. a byl by nekdo v Praze a okoli, kdo ma diagnostiku, ochotny me to zjistit?

Zdravim, u moji O II, 1,9 2005 zacal z niceho nic znit motor, jak traktor. Nedela to porad. Je to slyset hlavne, kdyz vytocim motor na 1., nebo 2. stupen. Pri nizsisch otackach je zvuk normalni. Mate poneti, co to je? Diky za odpovedi

Zdravim, mate nekdo zkusenost s: NARVA H7 12V 85W PX26d RANGE POWER WHITE neno NARVA H7 12V 85W PX26d RANGE POWER WHITE nebo NARVA H7 85W RANGE ROWER RALLY +30%???

Zdravim, mam nekolik otazek. Na me OII combi 2005 je potreba vymenit lozisko s nabojem PP kola. - jake je cislo dilu? - jaka je priblizna cena? - je velky rozdil v cene a kvalite mezi origo dilem a druhovyrobou? Diky za odpovedi

Jen male zamysleni mimo. Koukal jsem na ten odkaz a celkem me rozesmalo, ze levy dil je o celou jednu korunu drazsi, jak pravy

Diky vsem

Zdravim, mam dotaz ohledne vymeny zrcatka. Jelikoz me nevyhriva leve zrcatko, tak bude treba ho asi vymeni. Jak moc je to slozite, resp. mate nejaky doporuceny zpusob, jak vymeni jen samotne sklo? Nevim, jestli je to tam jen nacvaknute, nebo jsou tam nejake sroubky, ci co a nerad bych to ponicil. Nove zrcatko uz mam. Jen pro upresneni O II predface 2005, vyhrivane, nezatmavujici. Diky za odpovedi

...a jak si to do tech dveri namontoval?

Je to Cina, resp. Hong Kong, znacka Sundream. Kvalita rozliseni u DVD zadny zazrak, ale pro ukraceni dlouhe chvile dostacujici. Predpokladam, ze NAVI je bez softwaru

Zdravim, mam otazku. Pravdepodobne me nefunguje vyhrivani L zrcatka. Nic mene kdyz vyjedu a zapnu vyhrivani, tak P zrcatko uz je odmlzene a L zrcatko se tak lehce zacina odmlzovat. Myslite si, ze je chyba ve vyhrivani L zrcatka? A pokud ano, staci vymenit jen to sklo? Nasel jsem zde:http://www.cc-autodily.cz/sklo-zrcatka-leve-2?brand=SKODA&model=OCTAVIA&sort=cena_dph&count=60

Diky, uz se to s nim resi

O.K., tak uz me "nebombardujte" argumenty LEDky vymeneny a jen tak pro efekt (auto pouzivam jako vuz TAXI) jsem dal do zadadu modrou LEDku. Vypada to super a jeden zakaznik me rekl, ze si pripada jak v praci na operacnim sale

Kde bych nasel ty mikrospinace a jak to vypada? Sry, jsem vice mene jen uzivatel vozu, ale potrebuji je najit z jineho duvodu. Dal jsem do vnitrniho osvetleni LEDky a kdyz je spinac v poloze otevrenych dveri, tak ty LEDky nepatrne sviti. V obchode, kde jsem LEDky kupoval me rekli, ze ten mikrospinac muze byt navlhly, tak nevim.

Mel bych otazku. Vymenil jsem si vnitrni osvetleni za LED. Kdyz je ale spinac v poloze, kdy se ma rozsvitit pri otevreni dveri, tak LEDky velmi nepatrne sviti i pri zavrenych dverich. Nevite, jak toto odstranit?

...za nazev tematu se omlouvam. Pokud to muze nejaky admin zmenit, at tak ucini. Diky

Samo, ze tam je jen logo Skoda a ne nazev firmy.

Zdravim, zajimal by me vas nazor na toto osvetleni nastupniho prostoru:

Zdravim, je zde nekdo, kdo by me udelal bilo-modry podsvit na O II? Praha a okoli.