maxop

Zdravím, Páni, vedel by niekto poradiť: Potrebujem previesť objemnú vec a musím vybrať sedadlo spolujazdca. Vypinač na airbag mám-vypnem. Keď sedadlo naspať nasadím a zapnem airbag nebude mi to vyhadzovať chybu airbagu? Octavia II, r.v.2010. Díky moc.

Páni, vedel by niekto poradiť: Potrebujem previesť objemnú vec a musím vybrať sedadlo spolujazdca. Vypinač na airbag mám-vypnem. Keď sedadlo naspať nasadím a zapnem airbag nebude mi to vyhadzovať chybu airbagu? Díky moc.

Dík. Ešte otázka mimo. Ráno pri štartovaní mi už asi týžden nechce motor hneď naskočiť. Len ho točí 4-5 sekúnd a potom naskočí. Keď je zohriaty, tak naskočí hneď. Baterka točí dobre, tiež ho pár sekúnd nažhavím a čakám. Neviete čo by to mohlo byť?

Doteraz som menil olej len na fabii 1.9TDI, pri motoroch 1.6TDI CR /CAYC/ je iný postup, alebo si treba dať na niečo pozor? Ozaj a to vynulovanie intervalu "oil service" sa dá aj cez nastavenie hodín ako pri fabii?

Ešte ma napadlo: Ako si po výmene oleja nastavím nový interval? Dá sa to tlačítkom na nastavenie hodín, tak ako na Fabii?

DOBRE - ujistili ste OLEJ VYMENÍM! Plochý drážkový remeň chcem dať vymeniť spolu s rozvodmi. Auto má 84.000km bez servisnej knižky, tak si myslým, že skutočných má 160 - 180.000km, hoci vyzerá ako nové. Preto všetko mením.

Vďaka. To teda znamená, že ja ten olej ani nemusím meniť, počkám ak mi začne signalizovať "service oil" IBAŽE mohol by teoreticky bazár nastaviť "výmena oleja" na VAG-u, pár týždňov pred predajom, alebo inak to urobiť? Tiež, auto má necelé 3 roky a olej môže byť stále ten istý? Asi najlepšie ho bude vymeniť! Na tachometri má 84.000km

Pawouk dík! Ten klinový remeň som objednal zo skoda-diely tak, že som im napísal VIN a posielajú mi presne toto označenie, čo píšeš. Rozmýšľam ešte o značke oleja, nechcem najlacnejší, ale ani najdrahší. Je niečo ako zlatý stred? Dík

Ste dobrí, chlapi! Všetko viete. Dík. Tak na štítku dolu je údaj QG1 - to znamená po 15.000km?

Na štítku som vyčítal iba typ motora, číslo farby. OD VECI: chcem tiež vymeniť plochý drážkový remeň alternátora. Neviete niekto aké ma 1.6 TDI CR CAYC rozmer a označenie? Dík

Veď práve servisnú knižku nemám, a v manuáli som našiel len špecifikáciu oleja VW50700. Nemôžem sa rozhodnúť sám? Jednoducho tam nalejem 50700 longlife olej?

Zdravím Vás páni, kúpil som 1.6TDI CR CAYC,r.v.2010 z bazáru a bazár to doniesol z bazáru v Nemecku. Teda mením rozvody aj olej. Chcel by som sa spýtať, či tam môžem naliať všetko, čo má označenie VW50700, teda napr. Valvoline, alebo sa držíte aj iných predísaných hodnôt. Ďalšia výmena bude po 15.000km alebo po 30.000km? Môžete odporučiť kde sa dá kúpiť olej, a aká značka? Díky moc.

Ak je to z tvrdeného polystyrénu, tak ten tam mám. Je takmer prázdny. Ja by som chcel čiernu plastovu "nádobu" uloženú v rezerve. Je otvareteľná na zdvihák, kľúč, žiarovky....Ale nikto to neponúka. Toto je tiež polystrenová: http://auto.bazar.sk/5846018-disk-et47-r15-6jx15h2-5x112-michelin-nove

Manuál mám stiahnutý, každý večer si pozreim jednu časť. Idem tiež hľadať použitú rezervu+zdvihak. Najlepšie by bolo kúpiť rezervu aj s boxom. Pawouk diky za ozaj konštruktívnu pomoc.

Díky moc chlapi,áno bude to ono. Idem to zrušiť. Ešte otázka mimo. Už tam nemám rezervu, ale iba akísi balíček s flaškou? Ja si chcem dokúpiť rezervu + zdvihák. Čo ak preseknem gumu? Ako ste to riešili Vy? Dík

Zdravím Vás páni! Včera som sa stal šťatným majiteľom Octavie 1.6TDI r.2010. Dovoz Nemecko. Dnes mi prístrojovka od rána ukazuje nápis: "rych. varovaní". Neviete prosím povedať čo je to za výstrahu a ako sa vynuluje? Dík

Zdravím Vás pani, chcem by som kúpiť octaviu combi active a potom z elektriky: vymeniť autorádio /pravdepodobne swing/ a prirobiť parkovacie senzory. Ide to bez problémov? Alebo mám nato zabudnúť?Tiež by som vymenil gulu riadiacej páky, kľučky na dverách a namontoval strešný nosič. Dik

Áno, nemusí to spolu súvisieť, ale je to poriadna náhoda!, že to začalo práve po výmene silenblokov. Týmto sa len chcem uistiť, že tieto plné silenbloky čo mi vymenili to nemajú za následok. Niekde som totiž čítal /už po výmene/, že na diesle sa plné silenbloky neodporúčajú.

Mirek 835 dík za odpoveď. Asi som tú moju otázku dobre neformuloval. Auto asi pribrzďovať nebude, len si pýta väčšie otáčky, a keď pridám trochu plynu aj sa zvýši rýchlosť. Jednoducho od toho okamžiku ako mi vymenili silenbloky, tak na 3-ke a 4-ke je mu 1800 otáčok málo a pýta si viac plynu, alebo preradiť na nižší stupeň. Už 1900 otáčok je fajn. To je ale v meste cca 60-61km, čo je na pokutu. Pri starých silenblokoch /tie deravé/ na 3-ke a 4-ke 1800 /aj 1700/ otáčok v pohode. Teraz musím jazdiť po meste na 3-ke, predtým na 4-ke.

Zdravím páni a prosím o radu, názor: Fabia I, 1,9TDI r.v.2002 Bol som v neautorizovanom servise kde mi vymenili predné silenbloky. Dali mi tam tie plné zo Seatu. Po výmene mám tieto 2 problémy: 1.auto vŕzga, hlavne v zákrutách a väčších jamách /tyčky stabilizátora???/ 2.pýta si viac otáčok. V meste som jazdil na 4-ke, cca 57-58km/hod na cca 1800 otáčkach. Po výmene silenblokov na 4-ke pri 1800 otáčkach auto "plače", musím pridať na cca 2000 otáčok, čím sa mi zvýši rýchlosť na cca 62-3km/h. Mali ste niekto už takéto problémy, a hlavne čo s tým? Dík.