Je to má zkušenost.. nemusi to byt tvuj problém:
Při vymene volantu jsi pohnul s podvolantovym kroužkem a už si ho nedal zpatky tak jak byl... proto ti to sviti... mas volant v rovine ale krouzek si mysli ze zatačiš.srovnej kola ,pomoci merenych hodnot v diagnostice našteluj podvolantovy kroužek na 0 a pak rovne nasad volant.proste at je natoceni kroužku v rovině jako kola(Popřipadě zakladni nastaveni ) .. pak nastartuj auto - vytoč volant na max vlevo na par sekund a pak vytoč na max v pravo na par sekund - srovnej ho a bez se projet pak zastav v primem smeru.