-
Počet příspěvků
2 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Marek Szeliga
-
-
Zdravim, řeším tady jeden problém s mazánim na výše uvedeném vozidle. Motor vařil vodu. Po sundání hlavy jsem zjistil, že se musí na hlavě opravit sedla na PD vstřikovačích a jsou vydřené kluzné pouzdra na vačce, zdvihátka atd., po opravě hlavy a nastrojení vše v pořádku, až na značné pískání turba. Pro jistotu jsem změřil tlak na na mazání turba a ejhle problém!!!! mazací tlak na volnoběh 3,8 BAR !!!! Nic méně jsem změřil tlak ještě na jímce oleje (čidlo mazání) a tlak na volnoběh 4,0BAR !!! Po zatížení motoru cca 2500ot mazání stále 4,0 BAR. Chámu že je to špatně kvůli vačkám atd., ale řešil už někdo z vás čím je to způsobené???? Zřejmě přepouštěcím ventilem na čerpadle. Dá se to opravit, nebo se musí vyměnit ????
Díky za názor
Mazání - Škoda Octavia II 2,0 TDI 103KW BMM
v Motor 2.0 TDI PD
Vloženo
Na tachometru je 168789, ale je to stočený, nevím o kolik, protože je to vymazaný ze všech jednotek. |Správný tlak na volnoběh by měl být 0,85bar při 2000 ot = 2,5 bar a na max výkon 7 bar. Já ten tlak mám pořád stejný 3,8 až 4,2 max.