Lewis

nemrzlo někde v tu dobu???

optimisticky vypadající budíky... 240... ale co... já tam mám 220

přesně... při dnešním tempu a zákonech je celkem jedno jak to jede.. stejně jedou všichni za nákladákem... ale říkám si jestli to kolo bude lehké jako jsou lehké ty 16" respektive v poměru... tak by to bylo pořád lehčí kolo než když má někdo normální 17"... ale nevim no... je pravda že to kolo je lacinější než kde jaká 17" a je to OZ a gumy výjdou téměř na stejný peníze... ale je to čistě hypotetické, protože s největší pravděpodobností tam pujdou jen nové gumy na 16" a to 195/45R16... sice nejsou v papírech ale jsou levný a pojede to na nich líp...

Tak mi nebudete věřit co jsem právě dělal??? koukal jsem a hledal jsem levné pneu a levná kola... přišel jsem na to že nové pneu 205/40R17 a kola O.Z.17" vyjdou dráž než 18"O.Z. s gumou 215/35R18... takže jsem na vážkách... kdyby se kupovalo něco nového... ale asi nebude... Navíc 18" v techničáku není...

a jaký tam sportovní filtry měli??? Otevřený konusy? ty jsou na hovno... a když vložky tak jakou značku???

špatný gumy... nemusíš vidět že jsou oskákaný a cítit to může být... na feldě mi to nělalo taky a vyměnili jsme celý kola... vibrace se ještě zhoršovaly... nakonec to byl špatný kloub na dlouhý poloose... feldy na to trpí...

nedal jsem na jiný... pujčil jsem si lakyho ronaly... 17" a nejelo to... proto řikám že bych chtěl ty O.Z.eta co mám ale 17" protože ta 16" váží 4,5kg a tam nebyl skutečně rozdíl oproti 14" a když jsem to snížil tak to jede ještě líp... mám proto 2 vysvětlení a asi oboje jsou pravdivá... tím snížením to jede jenom po vnitřkách gumy a nemá to takovej odpor a druhý že to nenasava tolik vzduchu pod auto... no prostě tydle 16" dám na zimu a 17" na leto... 14" zimní prodám... nechce někdo? Mishelin pilot alpin2 nebo co to je...

Tise zavidim..hooodne moc.. nemáš co závidět... stejně jsem si koupil 16" aby s tim ta 1,2 hejbla... ale ted vážně uvažuji o 17" na novou sezonu... všechno vyjde z toho jak budou a nebudou... spíš nebudou...

jen tak pro přehled předepsaných gum na ibizu... pro pochyby... http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...25entry279817

já mám taky v papírech 205/40 R17...

tak prede mě si lehl chlap na koleje přímo pod vlak... Co to bylo za auto??? má tam bejt to finale tuning cupu jestli to nebyl nějakej tuner...

přesně... zaujalo mě že celkem celou dobu jede bez chyb a potom taková pitomá chybička... ale myslim že to bylo způsobeno hlavně vysokou rychlostí a jak šel pozdě na brzdy... jinak mě zaujali ty zuby v převodovce... na té pětce má přímé zuby a je to dost rachot když jí zařadí...

viděl jsem a doporučuji...

No taková statistika dobrý... vynucená návštěva servisu znamená co si neopravím sám??? skoda felicia... v servisu asi 10x oprav asi 174... seat ibiza... v servisu jednou ocalounit nove sedák a ted mám problém s okýnkem... peugeot 307... 1 v servisu... (bouchala zadní náprava v zatáčce... ale jenom do pravý... fakt už jsem si s tim nevěděl rady proč to bouchá... nakonec se ukázalo že bouchá výfuk o tažné zařízení...) renault scenic... v servisu asi 5x a oprav asi milion...

No jestli to má bejt nějakej vtip a já jsem to nepochopil tak sorry, ale nechápu to pořád... jestli to je nějaký slovenský výraz tak sorry taky neznám... ale mohl by to potom někdo vysvětlit pro méně chápajícího...

co to je oddychový filtr???

lepší výkon??? spíše lepší průběh kroutáku... spotřeba zůstala stejná... aspon u mě... Mám KaN...

ptal jsem se na to a údajně není... ale zkuz to ještě zjičtovat... oni taky přesně nevěděli a řikali že si myslí že je to jiný, protože na 12V se vložka dělá a na 6V ne-e...

jo přesně... nemusíte se plahočit starým autem... skoda fabia clasic již od ... fabie asi těžko řadí pod volantem...

je to focený jen z jedný strany...

No jestli spíš nemyslí Octavii 2,0. Podle všeho ten známej tomu fakt hovno rozumí.

zacal bych výměnou palivového filtru...

po chvíli hledání jsem našel jinej ruskej tuning... ale tentokráte to patří k těm lepším...

jakejch silenbloků??? na stybilizátoru???

to je dobrý...