Přejít na obsah

jirkaK

Uživatel
  • Počet příspěvků

    5309
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    11

Vše zveřejněné uživatelem jirkaK

  1. jirkaK

    Antiradar

    co chceš za ten dual ?
  2. jirkaK

    Superb III

    mám v ruce tištěnej tuzemskej ceník a např. ta nejdražší verze 2.0 TDI/140 kW 4 x 4 DSG, L+K, která je v Německu za 42 050,- Euro, je u nás za 1 006 900,-Kč. To je podstatně u nás levnější. Respektive to odpovídá kurzu 24,-Kč/ Euro. Když do toho nasypu všechno, co tu je, tak absolutně nejvyšší cena je ca. 1 340 000,-Kč
  3. koukám mišáku, že budeme mít brzo výročí 10 let. Twl, to to utíká. nebyla v tom roce 2005 ale nějaká přeregistrace z minulých dob ? no jasně, že byla, teď koukám. Já už byl určitě v klubu mnohem dřív.
  4. jirkaK

    DSG vs manuál

    kazivost je sice u zubů, ale ty má i převodovka, takže je to vlastně správně
  5. jirkaK

    DSG vs manuál

    hele, já nevím, ale na DSG je reklamací pramálo. Mě to mění proto, že z ní trochu uniká pod těsněním skříně olej. Normálně bys jí vyndal, rozpůlil a přetěsnil. Nebo se na to spíš vysral, protože to je celkem málo, ale zase když je to v záruce, tak proč tam má něco téct ? Ale jinak, co čtu na VW clubu, nikdo si na DSG nestěžuje. Zcela mimořádně nějaká drobnost. Snad ani neznám případ, že by se úplně rozsypala.
  6. jirkaK

    DSG vs manuál

    proč myslíš, že to bude v cajku ? DSG s tím asi nemá moc společnýho. Ta se mění kvůli úniku oleje. A tady prostě pod řadičkou ta pojistka do něčeho hrozně naráží, kam asi nemá. Je to hodně hlasitý a citelný.
  7. jirkaK

    DSG vs manuál

    počkej, teď jsem se ztratil. Prostě nastartuju, chci zařadit (třeba R), abych se rozjel a k tomu musím nejdřív sešlápnout brzdu, abych s tou pákou pohnul. A ve chvíli, kdy jí sešlápnu, někde těsně pod řadicí pákou to hlasitě cvakne. Ale fakt nepříjemnej zvuk, kterej tam předtím nebyl. Něco se tam stalo a nevím co. Funguje to zatím všechno normálně. Za dva dny mi končí záruka, takže to nějak musím rozlousknout.
  8. jirkaK

    DSG vs manuál

    dneska se mi objevila divná věc. Řadičku DSG mám v základní poloze P a když sešlápnu brzdu, v prostoru někde těsně pod řadičkou to hodně silně cvakne, až se páka zachvěje. Předtím to nedělalo. Co to je ? Mám sice VW, ale princip bude stejnej.
  9. jirkaK

    DSG vs manuál

    protože k tomu nemají žádnej servisní předpis ani díly. Ale ten prapůvodní důvod, proč to nemaj, neznám. Pro mě je důležitý, že na konci záruky dostanu novou DSG i s mechatronikou a dvojspojkou.
  10. jirkaK

    Antiradar

    tak když už jsem si to Genevo S koupil, nebudu říkat, že je to k hownu takže u mě zatím dobrý. Aktualizace nevim, protože zatím je aktuální pořád verze z 19.1.15 a já to kupoval až po ní.
  11. jirkaK

    DSG vs manuál

    jestli pak víte, jak se u koncernu v záruce řeší opravy DSG ?
  12. ten modrej vypadá krásně, až podezřele.
  13. máte hoši fakt pěkný auta tady, ale jestli se chcete opravdu užitečně angažovat, udělejte to zde : http://www.zootabor-vetrovy.cz/ Je to zoufalá situace, kdy opravdu hrozí, že exotická zvířata budou utracena jen pro něčí privátní a hlavně pak zcela sobecký zájem.
  14. je to taková RS Performance. 230 k, samosvor a větší brzdy. Stejně jako GTI.
  15. tak když už se chlapec NEON konečně dočkal, tak je mu konec bůhví kde : http://www.skodahome.cz/skoda-videa/2597-nova-skoda-superb-na-videu.html http://www.skodahome.cz/skoda-videa/2594-skoda-superb-tradice-pokracuje.html
  16. no nemůžu si pomoct, ale s tou kůží na sedačkách si teda v "trojce" vytřeli prdel. To musí bejt samá reklamace. Krabatí se to jak vlněná deka.
  17. no to asi jo, jenže tenhle poslední je 2006 za 280 t., což je magořina.
  18. zcela na rovinu. Zajímám se o zvyšování výkonu možná už tak 15 let. Za tu dobu se nepamatuju na jedinej případ, že by někdo přišel s powerboxem a doložil k němu alespoň trochu solidní graf z brzdy. Pokud to vůbec kdy někdo udělal, výsledek byl naprosto fatální. Pokud přímo nehrozilo poškození motoru, jednalo se o směšné hodnoty zvýšení výkonu, případně se neodehrálo vůbec nic. Ale jak jsem psal, na tohle je přímo expert Motorpower, kterej ty boxy sbírá asi tak jako indiáni skalpy.
  19. jirkaK

    Antiradar

    je jen otázka, kde se budeš těch aktualizací domáhat v případě, že poskytovatel to zabalí. Ale je fakt, že těch 1500,-Kč za risk stojí.
  20. jirkaK

    Antiradar

    no tyhle imaginární služby bych si radši na moc let dopředu nekupoval. Je tam příliš rizik. Skončí ta firma, skončí GPS, zakážou úplně detektory a bůhví, co ještě může nastat. To si to radši zaplatím jednou ročně.
  21. jirkaK

    Antiradar

    co za to chtěj ?
×
×
  • Vytvořit nový...