scamp

v příspěvku na který jsem reagoval nebyla ani zmínka o fabii a ani já jsem nepsal o fabii ty i autor příspěvku máte oktávky nevim kde jsi vyhrabal fabii... sorry za OT

čidlo teploty podle mě ovlivnuje jestli to bude žhavit nebo ne... kdyby to točilo a nestartovalo tak to bude ono ale když to netočí bude to v něčem jiném jak přichází zima budu řešit úplně stejný problém, věřim že to bude startér! a ten dým při startu je nespálená nafta start jak avia

ta špatná serie motorů co žrala olej a měla obráceně dané pístní kroužky byl motor 1,8 92kw

může to být úplná kravina ale co základní věci jako tlak pneumatik, 100kg bordelu v kufru, příčníky na hagusech, špatná kvalita paliva nebo nedával jsi větší rozměr pneumatik a ráfku... možností jak se dá zvýšit spotřeba které nejsou přímo závadou na motoru je plno a tedka mě tak eště napadlo co olej v motoru je ok?

psal jsem to z vlastní zkušenosti, když jsem jezdil k shelce pro "lepší" naftu tak jsem se kolikrát styděl při startování s teplým motorem... tedka jezdim k benzině a je znát to zlepšení, neni poznat rozdíl mezi startováním studéného a teplého motoru jde to krásně

zkus natankovat jinde než obvykle, mohlo by to být i tim

něco podobného mi to taky dělalo už sem si chystal peníze na volnobežku alternátoru v klidu sem jezdil dal stim že když odchází volnoběžka to vydrží pár tisíc kiláků když se zahřál motor byl klid dělalo to hlavně za studena a jednou se ozvala rána a bylo po tom zvuku...něco vypadlo z auta a rozsvítila se kontrolka dobíjení jen sem zkusil jestli jdou brzdy a jde zatáčet volantem a s plynem na podlaze dojel zbylích 60 kiláků domů...no a upadla mi řemenice na altíku řemen naštestí zůstal na svém místě jen byl volnej to mi dovolilo dojet... myslim že sem za volnoběžku stou řemenicí dával 2200

čusa to Ti nezávidim... mě se to potkalo asi před 4 měsícema...stalo se mi to při rychlosti 100 na dalnici na pětku asi 2tis otaček a oprava vyšla na 13tisic platil si to mechanik kterej to tejden předtim špatně vyměnil...a v hajzlu byli ventili, zdvihátka, pouzdra ventilu řemen a dál už si nevzpomínám...

tedka sem mluvil s člověkem od cartechgroup...podvozky supersport prodavaj tři roky a prodali jich desitky a tento případ byl jediný... ta závada nevznikla kvůli tomu 1mm ale kvůli špatné montáži no ale zejtra knim jedu a podvozek vracim!!!

jaj tak origoš 50mm a supersport 49mm okamžitě volám na cartechgroup a v pondělí posílám zpátky

mam tenhle podvozek doma vedle postele už sem si zažil svoje se špatně udělanejma rozvodama a nerad bych něco podobnýho s tlumičema... když budou sedět rozměry bude to ok?? přeci neznamená že podvozek od supersportu bude špatnej, kdyby byli stejný rozměry jako originál určitě by vydrželi aspon 1000km takže beru do ruky posuvku a přejte mi štestí