Moocher Louda

Tvoje auto znám, denně ho potkávám u Hokejky pokud se nemýlim Nicméně, co stím? Mám čekat až se to zas rozletí a potom na zaruku vymenit, nebo hrozí i něco dál?

Je to muj dlouholetý známý, servis ma už od ty doby co vylezl ze školy, ale i tak mi to je divné, proto se ptám tady

Ano, všechno je důkladně vyčistěné, IC nový, turbo nové. JInak ano, poslední půl rok turbo hvízdalo, při dojíždění z kopce, nebo od 2 do 3 tis otáček. A byl tam chip právě, ted uz tam není je vše v sérii. A i nové turbo nadále hvízdá. Jinak banka hned za turbem (katalizator) jen vykuchyný, takže jen banka, stredová část výfuku je fuč, místo toho navařená trubka a koncový díl zůstal. JInak ke hvízdání turba, prý se to může stát, ale že je to normální. Pro jistotu jsem si nechal dat zaruku pul roku na turbo, ale i tak mi to neprijde ideální. Jinak nové tubo je originál, zadný repas.

Zdravim kluci, prosimvás o radu nebo názor. Mám motor 1.9 TDi 77kw, vše v sérii včetně softu. Před několika dny jsem měnil rozlítlé turbo, po opravě jsem nahrál seriový soft, a chci se zeptat, jak moc má vliv na Turbo a celkově motor absence Katíku a středové části výfuku? V příloze jen pro zajímavost moje turbo díky

Chtěl bych za náš tým poděkovat za parádní sraz Zde je video ze soboty

Zdravím Měl bych tedy dotaz, neměl by někdo foto, jak moc trčí ET32 z Octávky? Mám BBS Avantgarde 8,5J 5x112 18" ET32...a mám dilema zda li se kol nezbavit a nekoupit jiné. V létě jsem snížený o 8 centimetrů. PS: kola nemám obutá, ale budou obutá na 215/40 R18.

Zdravím kluci, projel jsem celé fórum a nenašel jsem co jsem potřeboval. Proto se musim zeptat takto. V sobotu jsem přišel o své páte dveře...při nárazu do přístřešku jsem dveře zohýbal a vysklil okno...nic příjemného nicméně to musím dát do kupy, a chtěl jsem se zeptat, jak na demontáž dveří. Vím že musí stropnice ven, ale to je tak vše. Jak odpojit elektriku atd... Nové vrata už mám, ale ted potrebuji napasovat nová a odvézd nebožáka ke klempířovi. Děkuji za radu Přidávám i fotky z mého neštěstí

Tak je jasno, pro všechny co nevěřili je tady důkaz. Sedačka ze Superba II skutečně bez úprav padne do Octavie II. Šrouby, pojezdy, šířka, je to uplně stejné. Jediný rozdíl v těch sedačkách je že má jinak šitý sedák (pohodlněji). Výměna trvala 5 min. Jediné, co tu tedy teď je, tak je zapojení, ale vzhledem k tomu, že má sedačka vlastní jednotku, tak více méně stačí jen proud, a ovladač na výhřev sedačky. A co se týče posedu za volantem, tak je to pochopitelně pohodlnější, ale hlavně se sedačka tváří jak kdyby tam patřila Nicméně sedačky se mi v autě nehodí, takže kdyby někdo veděl o černých, nebo šedých budu rád za nabídky Jen pro zajímavost, sedačka pasuje po úpravach upevnění pojezdů do Fabie Je to vyzkoušené

nene, jsou pouze jen jinak šitá Superb je v sedačkách stejně široký. Ve středu nebo ve čtvrtek se to pozná na 150%. Protože metr není jistota

Ano sedí tam Jen ted to musim ozkoušet v praxi, nasadím jednu sedačku, natáhnu elektriku a uvidíme Ještě neslavím, dokud vše neozkouším.

Tak včéra jsme se k tomu dostal fotky ještě nemám, ale pojezd skutečně je 1:1 jako v dvojkové octě Sedačka tam pasuje jak prdel na hrnec, jen jsem ještě nezprovoznil elektriku, takze jsem zvedav jak to bude když se bude sedačka nastavovat. K tapecům, Tapece jsou pouze o 3cm delší než tapece z octy. Není to o tolik jiné, protože zaoblení, šroubky, a zachycení vrchní je 1:1, jen tapec je o 3cm prodloužený. Takže ve výsledku by šel udělat test a tapec zkrátit, ale to je nesmysl

TO mě jen napadlo probůh V klidu. Jen je budu mít taky, a tapece půjdou stejne na potažení, tak to jen zkusim jak až moc je ot jiné

Ještě je doma nemám, teprv jsou na cestě, takže skoro doma špatně jsem se vyjádřil Jinak můj kámoš, co supa dvojku má, tak říká že pojezdy jsou stejné jako u mě, nic s enemusí upravovat, a sedačky se tam vejdou až na zadní no. Jinak sehnal jsem sedačky v šedé látce, výhřev + elektrika

kokta7 - Zkus změřit ty lyžiny jestli máš možnost. Mělo by to býst stejné

No jde o to je nějak pohánět, nevim jak je to origo, ale jde jen o to to napojit na baterku, plus jeste nekam nevim kam aby to fachalo jen po otoceni klíčku, kdyby byla i pamět, tak už je to složitější a výhřev je na další schánění ovladače do palubky a další kabely a tak dááále. Ale to by bylo časem, jde o to abych si tu sedačku mohl nastavit, a né sedet za volantem jak senior Jsem zvedav, budu mít i tapece k dispozici, tak jestli to půjde nějak napasovat

Zdravím kluci, nevím zda to tu je nebo není, ale chci se zeptat, na pár věcí a v co nejlepším případě se dozvědět odpovědi. Mám doma kompletní interiér ze škody superb. A potřebuji vedět, zda-li narvu přední sedačky bez problému, jestli mají lyžiny stejný rozměr jako u originálu sedaček z octávky. Dále sedačky jsou v elektrice, plus výhřev, což v autě nemám, tak co všechno bych měl poschánět aby to fungovalo? Někdo radí elektriku na sedacky sehnat ze superba, nekdo zas ze staci elektrika z Laurina a Klementa octy...tak fakt nevím. pak už jen dotaz, jestli mají tepece v superbu stejný rozměr jako u octy...je to jen pro informaci Dík za rady ;-)

Zde jsou

Tak všechno šlo v pohode, akorad jsem kastlik jen povolil, nevyndával a na srouby k liště jsem se dostal, povolil potáhnul a dát jí na zpět, byla otazka 5ti minut ted uz jen rozebrat kryty dveří a potáhnout ještě to. Na to se ale fakt netěším

Zdravím, když jsem potahoval listy poprve, tak jsem nic nerozdělával ani nerval ven, jen jsem vycvaknul ramecek, ty dva plastíky kolem volantu, popelník a kroužek pod radickou, ostatní jsem lepil tak jak byly přidělané....bylo to neuvěřitelné jak pracné to bylo. Letos jsem se rozhodl, že všechny lišty potáhnu kůží, kolem volantu je už hotovo, ale zbývájí další a potýkám se s problémem který tu už byl řešený, a to je lišta u řidiče, koukal jsem na to a je skutečně pravda že kastlik musí ven? aby jsem mohl listu sundat? Co se týče dveří, tam to vypižlám a zpátky nalepím nečím co pořádně drží. Ale jde mi jen o tu lištu spolujezdce, ta je nějaká zakletá :-/ PS: Má někdo nějaké doporučení na lepidlo na potah kůže? používám Chemoprén Extrém a ten s emoc stím nekamarádí Díky zde jen jen ukázka mojí prozatimní práce:

Video ze srazu Skoda home

Je to pravda ze to zapricinil chip, a nejspíše z důvodu vysokého nakopnutí pro 2500 otáčkách, na dvojku a trojku auto jelo jak splašený, dle mého ten kopanec zapříčinil ztrátu oleje

No já jezdím každý den Liberec - Frýdlant v Čechách. cca najedu 80 km za den, z vetší části je to jízda po vesnicích. Já jsem zvedav kolik oleje ubyte či né po dnešku, jestli se kontrolka rozsvítí nebo nerozsvítí. A kontrolka se rozsvítí pouze pokud je oleje málo že? Z jiného důvodu se nemůže rozsvítit nebo jo?

5w40 do toho motoru lil i predchozi majitel. Nikdy problém nebyl, nicméně budu doufat že je to tím čidlem a vyměním čidlo, a uvidí se zda-li to bylo tím. A ubívá ti i ted? Víc než je v normě? Jinak vím, tyhle motory žerou olej, ale přesně jak říkáš v únosné normě.

Jezdím na pevný interval po 15 tis. Olej leju 5w-40. O motor se starám a nijak mu nedávám záhul, max když je zahřátej. Já jen doufám a modlím se aby to bylo čidlem, pokud ne, tak nemám nejmenší šajn co stím motorem je. Další věc co mě napadla je, že ten motor neunese chip na 90 kw. Poslední možnost kterou beru v potaz je že motor olej žere, což mi přijde jako blbost, vzhledem k tomu kolik ten motor má nalítáno.

cca 2mm na měrce. V neděli jsem doléval, dal jsem tam oleje nad horní hranici měrky a včéra se kontrolka opět rozsvítila, nicméně jsem zkontroloval hladinu a oleje tam bylo stále stejně a když jsem ráno startoval, tak kontrolka nesvítila. Přestávám to chápat, připadá mi že si ze mě to auto dělá srandu.