Hurvajs2

Přesně tak, neříkám, že je úplně k ničemu, ale měla by mít plně manuální režim, kdy si můžu alespoň otáčky ventilátoru nastavovat sám, bez zásahů automatiky.

Tak to je přesné, je vidět, že mám z Climatronicu naprosto stejné pocity. S tím ventilátorem mi to dělá to samé, připadá mi to , jako by si situaci chtěl Climatronic napřed osahat a potom sám přidal otáčky ventilátoru tak, jak uzná za vhodné. V době, kdy si "osahává" situaci reaguje na řidičem zadávané povely divně. Přidávám otáčky a nic se neděje a pak to najednou poskočí třeba o 4 stupně. Takže já to dělám tak, že nastartuji, nastavím teplotu a směr foukání tak jak chci, pak nechám Climatronic ať se srovná a potom teprve reguluji v případě potřeby otáčky ventilátoru. Takže je to ve finále automat s ručním ovládáním poloviny funkcí řidičem.

Ještě se vrátím k funkci Climatronicu. Jak už tady pár lidí psalo, systém se zdá být někdy až příliš autonomní a občas dělá pro mne nepochopitelné věci, uvedu pár příkladů. Ráno sednu do auta, venku je +6 st. nastartuji auto a z předchozího dne mám na Climatronicu nastaveno např 22 st. a proudění vzduchu z předních výdechů. Nastavím teplotu na 24 st. a zapnu AUTO. Rozsvítí se mi kotrolka AC, ale proč když venku je kosa a suchý vzduch, okna se nerosí a já tudíž k ničemu nepotřebuji klimu ?? Dále Climatronic spustí otáčky ventilátoru někde na 4-5 stupeň a pere do mně ledový vzduch, nehledě na to, že mi ho částečně pouští i na nohy, což je opravdu velmi příjemné. Proč nesnímá teplotu vzduchu z výdechů a nepřidává otáčky ventilátoru postupně, jak se vzduch z výdechů otepluje? Když jsem měl Focuse a bylo ráno třeba 0 st. tak jsem měl napřed ventilátor pouze na 1 stupeň aby do auta proudil nějaký vzduch a jak se začal vzduch ohřívat, přidával jsem si intenzitu ventilátoru. Přeci si nikdo nebude schválně rvát do auta ledový vzduch na nejvyšší otáčky. Takže přesto že mám "chytrý" Climatronic, musím si ráno stejně ručně nastavit vzduch na okna (aby mi to nefoukalo studené na nohy) a jak se začne vzduch ohřívat, pak si teprve přidám na tělo pak třeba i na nohy. Další věc. Jede přede mnou starej mrakomor Avia, tak zapnu vnitřní cirkulaci a automaticky se k tomu rozsvítí AC, ale sakra proč zase? Asi proto, aby se mi nemlžila okna, když mi do auta neproudí vzduch z venku, ale já třeba tu recirkulaci za 10s vypnu, takže žádná klima není potřeba, tak proč to ten systém nenechá ne mém rozhodnutí a dělá něco za mně? Poslední věc která mi vadí (a nejen mně) je to, že v u Climatronicu v podstatě neexistuje čistě manuální režim. I když nemám zapnuté AUTO a sám si nastavím teplotu, směr proudění vzduchu a otáčky ventilátoru, stejně mi do toho Climatronic "hrabe" a sám si přidává nebo ubírá otáčky ventilátoru. Takže mi třeba docílí požadované teploty postupným ubíráním otáček ventilátoru až na minimum, ale pro mne je přívod vzduchu do kabiny nedostatečný a chci aby mi to foukalo víc. Tak si přidám, ale za chvíli si to stejně zase samo ubere. No ale abych si jen nestěžoval, což je mi stejně k prdu, tak jsem jinak s autem spokojený

Tak dobrou

Aha, tak to bude asi tím a proto je v rádiu už z fabriky ten symbol, značící, že jde o venkovní teplotu, protože se používá i pro dvouzónový Climatronic, kde jsou ještě další teploty, tak aby se to odlišilo. Stejně je ale škoda, že nejde někde zobrazit i vnitřní teplota, protože Climatronic jí musí ze senzorů znát.

Aha, takže chápu správně, že abych měl na Swingu všechny tyto údaje, musel bych mít dvouzónový Climatronic ? Já má obyč Climatronic a rádio mi nic takového neukazuje.

Ty kráááso, jak tohle jde dostat do autorádia SWING a co vůbec ty dvě teploty vlevo a vpravo znamenají? A jak tam dostat ty otáčky ventilátoru ??

Tak tomu nerozumím, jak 2x ? Navíc já Climatronic mám a vnitřní teplota tam nikde nastavit nejde Myslím že by nás bylo víc, kdo by třeba na rádiu chtěl vidět vnitřní teplotu a na Maxidotu venkovní...

S tou teplotou to bylo první, co mne napadlo. Trojúhelník je ale bohužel stále ve stejné pozici, pořád směřuje nahoru. Ještě mne napadlo, jestli to nemá být upozornění, že teplotu i čas má i nahoře na Maxidotu, ale to mi přijde takové nějaké divné, to přeci každý vidí ne?

Zdarec, jsem dá se říci čerstvým majitelem Roomstera a chtěl bych se zeptat, zda někdo nevíte, co znamená symbol - trojúhelník u teploty na displeji rádia SWING. Pročetl jsem návod k rádiu a zdejší fórum a nikde jsem nic nenašel. Ne že by to byl nějaký zásadní problém, jen mne zajímá k čemu to tam je.