Ahoj,
mam stejne zkusenosti. uz 3x jsem to kvuli tomu mel na reklamaci a nebyli to schopni odstranit :/ vzdycky se to selslo jeste s dalsim problemem, takze servis vzdy opravil jen ten jeden "zasadnejsi" problem.
Mimo jine mi menili nejakou jednotku rizeni. Pri otaceni volantem se ozyvaly jakesi lupajici zvuky zpredu z napravy. Krom toho po poslednim servisu (tedy po vymene ty jednostky rizeni) se mi stava, ze pri ostrejsim prujezdu levotocive zatacky (ale zase ne jako hov..o) zrejme tlumice nezvladaji svoji ulohu a vzdy se ozve dost neprijemny tupy naraz. takze na raklamaci opet - at uz reklamace na praci, nebo na vuz.
Kdyz mi panove v autorizaku rekli, ze OIII moc neznaji a budou menit dily kus po kuse aby odhallili zavadu, budi to malinko pochybnosti o jejich kvalifikaci.
Jinak neni to asi tema primo sem, ale jake mate obecne zkusenosti s OIII? ja uz jsem byl na reklamaci hodnekrat a vazne uz me to neba.
vypis z reklamaci:
- vymena zadnich tlumicu (neustale tlumene bubnovani pri sebemensi nerovnosti ze zadni napravy)
- vymena Columbus radia (postupne odpaloval repraky jeden po druhym - a vazne to nebylo poustenim hudby na plno)
- vymena spalene spojky (7st DSG) (rozhreseni se mi nedostalo. ke spaleni doslo pri uziti funkce kick-down pri predjizdeni)
- vymena termostatu
- vymena jednotky rizeni
co me jeste ceka:
- zminene razy z predni napravy pri vjezdu do levobocive zatacky
- kazdou chvili ocekama neco dalsiho
Auto jsem koupil s najetejma 24tkm. ted mam cca 56tkm. bud to dojebali na ty predvadecce, nebo je to spatny kus, nebo je proste OIII diky VW kvalita upadajici. Mozna v tom hraje roli i tzv nulta vyroba. Ale uprimne, u auta v hodnote 3/4 mil by se toto nemelo stavat.
Mam 1.8TSI, 130KW - coz z pohledu jizdnich vlastnosti je uplna pecka. Nebyt tech castych poruch jsem s tim velice spokojen a byl bych tvrdil, ze je to nejvydarenejsi octavka, nicmene takto tomu tak neni.
Cago,
Martin
