angel.CZ

Ahoj, tak jsem tu zase a už s dobrýma zprávama. Cívky sice byly v pohodě, ale když už mám nové BOSHky, nechám si je a do náhrady staré. Co se týče nedohřívaní, tak opravdu to bylo termostatem. Teďka už je to v pohodě :-) Co se týče třepaní auta (sem tam na neutrálu) Tak diagnostika ve škodovce nic neukázala, tak jsem se bavil s mechanikama a říkali, ať zkusím nabrat jinde benzín. Jak jsem jim ještě žekl že ho beru z Dětmarovic za 34kč (kde se ceny nehýbou), tak se zasmáli a řekli že na 85% to bude tím. Takže jak dojedu nádrž, beru shelku či si zajedu do polska (prý je tam o něco kvalitnější a levnější), mám to cca 10km od baráku. Tak to by bylo asi vše tedy, teď mi už jen držte palce s nahozením LPG a tím benzinem. Díky moc za rady a třeba zase někdy příště ;-)

tak, větrak se dá v pohodě zastavit v ruce.... po čase se zase rozjede, takže termostat....

Vyzkousim jen ro vysko po hmatu. Potrebuji prave auto denne, nez abych vytahoval termostat a zkousel. To asi koupim novy a jen prehodim. Pote ten stary reklamuju

Cas nemam. Budu muset prohodit. A no... nezkousel, tocil se nebezpecne rychle. Vecer vezmu rukavici a vyzkousim.

Tohle neni primo muj mechanik. Jen jsem jezdil po servisech a ptal se. Nej-jednodusi bude tedy asi vzit novy termostat a prohodit ho tedy jo ? Zitra zajedukouoit a potom prohodit. Snad to stihnu pred sichtou.

Ještě taková jedná věc, čím bych se to mohl dozvědět. Jeden mechanik mi říká že vysko spojka, druhý že termostat atd.... Teďka mi poradil ještě jeden nezavyslí mechanik že, jak ZASTUDENA nahodím motor, neměl by se mi točit větrák na chlazení, je to pravda ? A že i kdyby se roztočil, měl bych ho chytnou normálně rukou a zastavit, pokud nepůjde, je to vysko spojka. Prože být to termostat, ukáže se to na diagnostice. Mohl by to prosím někdo zkusit stím studeným motorem, zda se mu točí, či né ? Díky

;-) dikec za info. Jak koupim radio, vrham se na to

No ja to chrel dnwska natocit, ale slo to v pohode. Pokusim se zitra

Ok ok, diky moc o vikendu vyzkousim, plisky jsem nekde zalozil :-/ pak dam vedet. Zatim diky moc kluci ;-)

Takze diagnostika je v pohode, termostat nejspis taky. Tak jsme zvedli kapotu a vono ejhle. Pry vysko spojka se toci a chaldi vice nez by mela. Cim vice otacek mam a rychleji jedu, tak tim vice se toci, dle otacek. Tim padem nemam sanci nejak zahrat motor na pozadovanych 90ºC pri jizde, leda na neutralu, ale jak jedu, zase se rychle chladi... Odpoledne to natočím a hodím to tu, mám ještě jeden problémek. Na neutrálu se mi někdy třese auto, myslel jsem že je to motorem, ale dneska jsem přišel nato že by to mohl být výfuk. Nevíte čím by to mohlo být ?? Video : http://www.youtube.com/watch?v=a9CmdOG8WyA

Takze ty plisky nemam strkat do rech direk o kterych jsme se bavili ? Ale z boku radia jo ?

Takze se mam zamerit na termostat nebo cidlo ?

Mechanik byl muj. Zitra zkusim zajet za znamym na dignostiku a dam vedet. :-)

kopoval jsem ho přímo v prodejně škoda auto. takže by měl být originál... Teďka jsem psal mechanikovi co to tam dával, tak počkám na odpověď.

asi takhle, i po 25km po okreskách v 17°C se to drží na 80°C... nechci vidět co to udělá v -25°C ráno... http://2i.cz/96f84963b0

Děkuji, mě jde hlavně o zvuk a výkon. ale kouknu a počtu si :-) Ps v tom originál radiu jsou ty díry na vytažení Pod tím nápisem AIM a TP ?? Dík za info (nemůžu tu nahrát obrázek, nevím proč.. ) Dodám později http://2i.cz/d2bc0d27f4

díky o víkendu se na to asi vrhnu, psal jsem se protože to nechci něják dotrápat či polámat :-) Plíšky bych měl mít ještě ze starého rádia. Dneska jedu pryč, tak na to trošku mrknu :-) Jinak ty přípojky vypadají normálně jak na rádiich, no uvidím tedy :-) PS, mohl by mi když tak někdo doporučit nějáké radio, klidně i použité ? když tak do zpráv, nějákou dobu jsem se o to už nezájimal a technika šla celkem kupředu... Děkuji

já to nehoním hned ze startu, není to moje první auto. Jen je první s turbem a nechci si ho odrovnat. termostat mám asi týden nový (najeto na něm je kolem 300km (nová je voda, olej atd...) Přehazoval se motor.

Ahoj, vyuziju tenhle topic na par dotazu ohledne audia. Mam v aute original skoda starsi radio *tusim ze sd tomu rika symfonic). Jenze to neprehrava mp3. Chci se zeptat jak radio vyndat, nejspis bude jeste prisroubovane a zda to ma propojku ISO, at tam muzu pichnout kteekoliv radio, nebo budu potrebovat redukci ? Zatim mi staci normalni tatranka na USB a mp3. DX moc nechci, je to dosti napadne a krade se to preci. Dalsi otazecka, musim rozdelat palubku abych radio vyndal kdyz je prisroubovane, ale ptam se kde se to da rozdelat, at se pi nekolika hodinach nedostanu do motoru :-D pokud by mel nekdo foto nebo schema, kde co povolit, to by bylo uplne luxusni. Dekuji

Jasne, po meste to drzim do tech max 2500ot/min ono to pod 2000 vubes netaha oproti meho minuleho auta (honda), turbo ma citelnyzaber opravdu od 3000ot. take se mi to zdalo pozde, ale citim no :-D se zahrivanim motoru to je taky docela des, u minuleho auta bez turba to trvalo tak cca 2km do zahrati na 90ºc, tady s turbem se dostanu i na dalnici (3,5km od baraku) a vono si to drzi stale na 70-80ºC zda tam je problem netusim. Nevite proc se to nechce zahrat ? Nebo je to normalni kdyz je tedka chladneji ? Auto mam tyden, takze jeste moc nevim. Dik za rady ;-)

Ahoj, chtel jsem se zeptat na turbo k tomuto motoru, zjistil jsem ze zabira od 3000ot.min. zajima me nekolik veci, vim ze nez se zahreje motor, nemel bych jezdit naplno, tudyz kdyz jedu do tech 3000ot. Je to v pohode, nebo muzu i vice. Co se pak tyce vychlazeni a vyonuti motoru. Je to stejne ? Kdyz vlastne jedu do tech max 3000ot. muzu jak zastacim, hned vypnout motor bez obav na turbo ? Mam ho nove repasovane a chci at vydrzi. Dekuji za odpoved

Ahoj, nevím zda jsem zprávně v topicu, pokud né, prosím přesuňte mě :-) Rozhoduji se jaké auto koupit a do oka mi vlezl superb hlavně pro svou karoserii a vnitřní místo. Moje otázka je jednoduchá, Mám vzít superba I 2.8 V6 nebo 1.8T (klidně i superba 2 1.8 TSI) Ptám se na motory, poruchy a servis. Chci tam dát LPG kvuli uspoře na sectách, jezdím přibližně 100km denně i víc. Prosím, nepište mi že LPG ničí motory, ať si vezmu dizla atd.. Ne !! Mám LPG už v druhém autě a spokojenost, ptám se jen jaký motor je dobrý, které auto vydrží více atd... Hodně mě laká superb II (má 6kvalt což na dalnici využiju hodně). Díky moc za cenné rady a informace. Děkuji