Pawlisko

To pak jo, tak to děkuji za vysvětlení. Jak bude chvilka, dám tam 2,5 a 2,4 a uvidíme

Sniper - 2,5 když člověk jezdí sám mi přijde docela dost, má to nějakou opodstatněnou výhodu? Nebo jen vlastní doporučení?

Pokud máš 15" plechy povolený v techničáku, tak mám skvělé zkušenosti s GoodYear Ultragrip 8 (dnes už 9). Guma okolo 1000 bez DPH, vydržela mi 3 zimy a ještě by se na ní dala sezóna ujet, ale raději koupím nové. Nájezd odhaduju přes 40 tisíc. Mám O2 2.0TDi, takže těžkej motor. Sníh, voda, sucho, žádný problém.

Kdyz jsem mel pilu tak to hucelo, respektive zvuk byl jiny nez v te nahravce, to nema s pilou nic spolecneho. Jakoze myslim ten divny zvuk. Ten hukot, ciste hukot budou delat ty oskakany kola ale ten divnej zvuk je neco jineho. Na kolik si to foukal? Ja to i docela prefoukal pres 2,6 a jak jezdim sam s zadek nema zatez, tak se to "oskaka"...

Taky bych změnil servis a zbytečně nediskutoval tam, kde to nechtějí slyšet. Jinak ten zvuk mi taky nepřijde jako něco, co by měla dělat guma. Když je něco s koly, brzdy nebo kolem toho, tak to většinou dělá při menší rychlosti (vlastní zkušenost). Toto je podle mého něco jiného.

Geometrie zadní nápravy.pdf Tady je ten odkaz. Jinak má pravdu. Vlastní zkušenost..... 17" jsou prostě jiný...

Koukám, tady je šikovný návod: Nebo mě čeká ještě něco dalšího? Jen si říkám, co budu dělat když zjistím, že je to kolečko v háji. Nevím jestli by šlo třeba vyměnit za to levý, který nepotřebuji (nemačkám ho)...

Hm, tak to asi zatim kaslu, pripadne si zavolam Vašovi do Prostějova, protoze na airbag si netroufnu, nerad bych dostal facku a nebo naopak v pripade nouze ji pak nedostal...

No ty kráso, jakože takovou dardu se mi za to dávat nechce. Nevíte, jak se to dá demontovat?

Tak po delší době potvrzuji, najeto přes 1500 km od výměny těsnění a po naftě ani zmínka...

Dobrý den, delší dobou mám problém s tím, že mi nefunguje tlačítko na pravé straně volantu. Mám maxidot a pomocí stisku kolečka se dostanu do dalšího menu a nastavení. Bohužel mi to ze začátku jenom blblo a teď už to nejde vůbec. Musím koupit nový volant nebo to jde nějak opravit? Levé tlačítko na zesilování rádia, příjem hovorů, apod. funguje, přitom zrovna tam bych ho ani nepotřeboval. Díky

Blbost, reálnou cenu od pojišťovny nikdy neuvidíš. Rozdíl mezi prodejní a tabulkovou je velký. Rozdíl je, jestli splašíš auto pod cenou. To se stalo kámošovi. Koupil firemní auto za hodně dobrý peníz a když mu ho snad po půl roce nebo roce ukradli, tak dostal víc, než za to dal. Jenomže!! Je rozdíl mezi pojišťovnou a pojišťovnou. Já podepisoval papír, že se auta v případě nálezu vzdávám a tak jsem měl "klid". On nic takového nepodepsal a po 2 letech našli auto rozebraný v Brně. A měl peklo! Ani nevím, jak to dopadlo. Ohledně autorádia, tam je mi to jasný, to bohužel, ale to mě více méně ani nezajímá. Teď jsem koukal, že na autorádio mám pojištění do 30 000 Kč, takže když mi někdo vezme Bolero, koupím do 30 tisíc něco jiného. Spíše řeším reálnou ztrátu auta = aby s ním neodjeli. Když tam dám Zeder, tak nevytočí kola a pochybuji, že zrovna na moje auto, kterých je v Praze mraky pojedou s jeřábem. Otázkou je, jak jsem viděl na webu Zederu, že když to zloděj zjistil, tak vzal šroubovák a udělal mu na autě docela dost škody, ale zase, čert vem, od toho je pojistka, pojišťovna zaplatí (samozřejmě s moji spoluúčastí). Sherlog je drahý jako garáž, to nemá smysl. Zaslepení zámků nikoho nezdrží, vyrve to a šroubovákem si to otevře. Tajný vypínač za 2000 Kč.. přidám 5k a mám rovnou zeder, který také blokuje startování. No nevím, rád bych to prodiskutoval...

tttt Já mám takovou zkušenost, že jsem si koupil auto za 300 tisíc a když mi ho po 3 měsících ukradli, tak jsem přišel o 100 tisíc, protože žádná pojišťovna (pokud nemáš GAP) ti nedá peníze, které uvádíš jako hodnotu vozidla, ale vypočítá si to hezky podle svých tabulek. Takže pojistka je ok, bez toho bych ani nevyjel, ale taky to není ochrana... je to dobré z toho důvodu, že pokryješ úvěr a neplatíš za něco, co nemáš.

Právě si říkám, jestli místo 1000 za plac někde v háji nedát do auta Zeder a utěšovat se tím, že bych byl první, komu by ukradli auto se Zederem

Mě stačí taky parkovací stání, nepotřebuji garáž, spíše mi jde o to, aby se k němu "nedostal" zloděj, nevybral z něj rádio, apod. Nejlepší bude si asi objet okolí kolem baráku a ptát se třeba firem v okolí, jestli by za úplatu nešlo parkovat. Ale nevím nevím, jestli má někdo zájem, aby mu někdo parkoval za jeho bránou....

755 je super cena, na takovou se nedostanu nikde v okolí :/

Uzamykatelný box, to je takový ten "výtah" na auta? Jak daleko takový parkoviště máte? Já bych ho měl cca. 15 minut pěšky. Případně mě ještě napadá parkování u klienta, to by šlo asi zadarmo, ale kurnik nejsem zvyklý jezdit za autem 30 minut busem

Pojistka, defend lock i zámek na volant by byl. Parkovací místo v parkovacích domech s online monitoringem by taky problém asi nebyl, ale za ty peníze, to je fakt "dost". Proto si říkám, jestli třeba ten Zeder a doufat, že to nikoho nenasere. Parkování u baráku je fajn, aut je v ulicích strašně moc, tak pak jenom doufat..... 8000 za Zeder nebo 18 tisíc za rok je taky rozdíl. Každopádně díky!

Zdravím kluci, za měsíc a něco se budu stěhovat do Prahy a protože mám docela pěknou Octavii, tak se o ni logicky bojím. Před domem, kde je byt je dost míst na parkování a ani v okolí není problém. Byt není přímo na sídlišti, ale to je asi jedno. Řeším co teď. Pojistku mám, ale každý víme, že pojišťovna dá v případě škody jenom almužnu. Garáž v Praze vychází na 2500 Kč měsíčně a navíc bych měl auto docela daleko. Pak je tu možnost ho odstavit do parkovacího domu, kde to stojí 1500 Kč měsíčně což je 18 tisíc a to taky není málo. Přemýšlím, že bych si do auta dal Zeder (určo znáte), ale zase mám obavu, že mi rozsekají interiér auta kvůli tomu, že to tam pak najdou. A to mi asi pojistka nezaplatí.... Pak mám sice pitomé Bolero, ale furt to je rádio, které se určitě krade, řešit každý měsíc nové rádio by mě asi jeblo. Jak to děláte vy? Tajný vypínač je to nejmenší, ale nevěřím, že to má nějaký bližší efekt. Už mi jedno auto ukradli a tak přemýšlím co s tím... Díky za diskusi. Pavel

LucasCZE díky za info, já právě nikdy tuto vlastnost neřešil, až teď jsem to slyšel a říkám si jestli to je cajk, tak asi jo

Dobrý den, měl bych dotaz. Na webu pana Sixty se píše, že většinou při závadě převodovky na 6q hučí převodovka při 5. rychlostním stupni. Já jsem si doteď myslel, že mi hučí kola, ale pravdou je, že když jedu na 3. a 4. rychlostní stupeň a dám nohu z plynu, tak se ozývá hučení. Pročetl jsem dieselpower a jiná fora a někteří píší, že stačí vyměnit převodový olej. Výměna stojí cca. 2000 Kč, což není málo a proto by mě zajímalo, jestli s tím nemáte někdo bližší zkušenost. Nerad bych vyhodil 2 000 Kč, když je fakt v háji převodovka. Mám najeto 200 000km, ale dělá to už docela dlouho (snad od 160 000km), ale je divné, že to v zimě jakoby zmizne. Ještě divnější je, že když mám 15" zimáky (plechy), tak to nedělá, ale jak dám 17" liťáky, tak to slyším. Když vyřadím rychlost, tak to nedělá, když zařadím 3 nebo 4, tak to dělá. Na jiných kvaltech to nedělá. A ještě jsem se chtěl zeptat, to jsem zkoušel až teď. Když auto stojí a není nastartované a řadím, tak je běžné, že to slyšíte, jakože fakt slyšíte? Nemělo by to být tiché? Děkuji. PS: Olej jsem měnil tak ve 140-150 tisíci, ale original tam určitě nedával.... Pavel

Nechci to zakřiknout, ale po výměně těsnění (i s prací cca. 600 Kč) už nafta nesmrdí... Snad to vydrží nějakou dobu..

Já mám konkrétně tyto, ochranu ráfku mají: http://www.expert-pneumatiky.cz/28759-hankook-ventus-prime-2-k115-xl-225-45-r17-94w-letni.html Ale že by to byla 100% ochrana se říct nedá.

Mám taky Hankook Ventus Prime 2 225/45/17 a hluk neregistruji. Když jsem měl Pirelli P7, tak se mi na nich udělala pila a taky hučely tak, že se vzadu nemohli ani bavit. Ty Hankooky stojí pár korun a fakt si nemůžu stěžovat.

Taky mi jednou říkal, že ho to může stát místo, ale taky to šlo... je to o lidech... třeba v opelu jsem čekal jak kkt 40 minut, ale zase mi týpek ukázal celou historii i s komentářem