Pawlisko
-
Počet příspěvků
955 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Pawlisko
-
Člověče, tam těch čerpadel je tolik, že jsem musel googlit.... Tandemové čerpadlo je na pravé straně motoru. Když jsem se díval, tak ta nafta smrdí právě u něj. Nafta je pod ním, respektive kousek od něj (asi to stíká). Na levé straně je palivové čerpadlo, kam se strká palivový filtr, pokud se teda nepletu. Na ten jde vidět krásně a ten je suchý jak prdelka. Na tom tandemovém není z horní části nic vidět, ani z boku, jen pod ním něco je. Nemám tušení jak tam je upevněno, jestli stačí vyměnit nějaké těsnění nebo se musí celé přetěsnit. Chtěl jsem jet v úterý do Prahy (500km tam i zpátky), ale otrávil bych se v autě tou naftou.... Koukal jsem, že nové Bosch stojí 6 000 Kč a přetěsnění cca. 3 000 Kč (přesnou cenu budu vědět zítra, zavolám si do blízkého BOSCH servisu), tak si říkám, jestli má cenu opravovat nebo rovnou koupit nové. Současně aby to nebylo nějakým těsněním jak říkal bratránek, co stojí 3 stovky.....
-
Dobrý den kluci, vím, že na to to nebude mít vliv, ale dělali mi před cca. 2 týdny komplet spojku a setrvák a aby toho nebylo málo, začala mi smrdět u motoru nafta a po jízdě se pod autem objeví drobná kaluž s naftou. Byl jsem v servisu, koukal na to z vrchu a nikde únik nenašel. Na zvedák zrovna neměl čas, ale říkal mi, že to bude téct přes čerpadlo ze spoda. Ale teď nemají čas a já taky ne, aby tam auto stálo, tak to zatím nemůžu ani řešit. Říkal mi, že se to posílá na přetěsnění do Bosche. Samozřejmě s tím nemám zkušenosti, tak se ptám. Bratránek ze Slovenska mi říkal, že tam stačí vyměnit těsnění za 250 korun, ale co je na tom pravdy, to nevím. Řešili jste někdo tuto opravu? Na průměrné spotřebě to znát není, ale když tlápnu na plyn, tak jdou čísla hodně rychle nahoru. A ten smrad, ten je fakt znát (kolikrát i v autě). Ostatně další dotaz je, jestli má cenu vůbec někam to čerpadlo posílat, aby se to časem neobjevilo znovu. Za každou zkušenost, radu i názor děkuji Pavel
-
Za "almužnu" ti to řeknou v každém autorizovaném servisu Škoda (ikdyž by neměli)....
-
Já nevěděl, že je verze s matnou černou a lesklou černou. Jinak jak říkáš, ta matná je asi lepší, protože k tomu více ladí, když už je matná maska..
-
Pawouku, soráč, jen odpovím klukům a už se k tomu nebudu vracet. Klepání způsobovaly desky o kotouč. Je divný, že to předtím nedělalo, nevím jestli při nasazování kol ten jouda trefil třmeny, ale desky se kdo ví jak uvolnili a cinkaly o kotouče. Opraveno. Teď jdu řešit naftu pod motorem.... jdu najít téma k tomu vyhovující..
-
Woody díky za odkaz, rovnou jsem 2 objednal za ty prachy
-
Pred vymenou to nedelalo
-
Ehm, jak bylo vedro a já jel se staženým okýnkem po kostkách, tak trapně plechový randání jak kdybych vezl pod motorem plechovky které o sebe drncají. Nevíte čím to může být? Teď jsem byl na výměně oleje, říkal jsem mu to a něco tak zkusil zohnout (plech), aby nenarážel o další železo, ale stejně to nepomohlo. V sobotu vezu ségru jako nevěstu, tak to bude místo těch plechovek, ale jinak mě to sere
-
Konec diskusí vraťme se k tématu. Od nějaké doby je s vibracemi a chvěním klid, tak třeba to fakt "sedlo". Jinak geometrii nedělal, protože ji tam nemá. Měnil i silentbloky. Letos jsem ještě na geometrii nejel, takže se tam objednám.
-
lesklý znak? Můžeš dát fotku? Já znám jenom jednu verzi.
-
Hoši, zapomněl jsem na jednu věc. Když mi měnili spojku, tak mi zjistili, že mám otočené pneu na liťákách (outside - inside). Tak jsem dnes jel do pneuservisu, aby mi to otočil a normálně nepříjemný, že kdybych přišel za týden, ale po čtvrt roce, že si to nemůže pamatovat (doklad jsem na to nechtěl....), tak brblal, že teda mám najet, že mi to přehodí. Během toho tam přišel nějaký pán a tak se s ním bavil a furt brblal, že on by to neudělal a že si ty kola vůbec nepamatuje. Tak jsem se nasral a řekl jsem mu, že tam jsem skoro každej rok, že mi ty kola dělal před 3 roky poprvé, když mi je v jiném servisu zmastili (dali mi tam ventilek na plecháče asi kilometr vysoký a závaží jsem tam měl asi 20ks na každém kole). A on, jo to si pamatuju, tak říkám, že tam za ním jezdím od té doby furt a on, že v pohodě, že mi nenadává. Říkám, že nemám potřebu si nic vymýšlet a že mi ty kola v březnu prostě dělal. No nakonec to otočil, když jsem teda chtěl (ne ty vole, normálně jsem zaplatil za na hovno práci). Nakonec si ještě zanadával na pneu, že to mají na hovno označené, tak jsem mu řekl, že zadní kola dělal před rokem naprosto v pohodě a on, že to dal asi kolegovi a že to zmastil. Mezitím se bavil s borcem nahlas abych to slyšel a doslova "frajeři si dovezou vlastní gumy z netu, se na to můžu vysrat, ať si to přezouvají doma". Pak že za ním jezdí lidi s vlastním olejem a že to taky může je*at. Zachoval jsem klidnou hlavu, protože s volama se výhradně nehádám, ale měl jsem sto chutí mu říct, že kdybyste si nedávali na jednu celou sadu gum 2000 Kč provizi, tak by s tím nikdo problém neměl. To samé s olejem, 350 Kč za litr oleje ti mr*á, ne? Berou si 4 stovky za hodinu a ještě jim je málo. Navíc papír dávat nechtěj, že to musí danit. To jen k tomu debilnímu přístupu servisů. Nedivím se, že klient co má autopůjčovnu si udělal i servis, protože poslouchat a ojebávat se od podobných nenažranců, .... chce se mi blejt.
- 69 odpovědí
-
- 1
-
-
- spojka
- setrvačník
- (a 3 více)
-
Já si platím přeci za servis, proto si berou klidně 500 Kč na hodinu, protože to je servis. To je jak kdybych si já bral 700 Kč na hodinu za marketingové činnosti a k tomu ještě 35% ze zisku z práce, kterou jsem odvedl. To by mě asi každý poslal taky do prdele. Nejlepší pak je, když se servis hájí tím, že si bere 300 Kč na hodinu. Ale práci, která podle normo hodin Škodovky (a že to je nadhozený) zabere 6 hodin v autorizáku zabere v neautorizáku 11 hodin. Takže vlastně neautorizák má vyšší hodinovku než autorizák. Je to boj. Jinak musím podotknout, že jsem auto za poslední 2 dny docela projel a ty vibrace a to chvění ustálo (klep klep na dřevo)...
- 69 odpovědí
-
- 1
-
-
- spojka
- setrvačník
- (a 3 více)
-
Kdyby měl člověk aspoň jistotu, že těch 50 tisíc prodlouží životnost bez investic na dalších 2 roky... ale překvapeních je na autě moc...
- 69 odpovědí
-
- 1
-
-
- spojka
- setrvačník
- (a 3 více)
-
Já jsem zatím zaměstnancem nebyl, od střední bouchám do klávesnice. Ale to odbočuji. Každopádně každé koruny je škoda. V současnosti už to nemá cenu prodávat, protože jsem tam dal 24 za novou spojku (a ty ptákoviny okolo). To mi už nikdo nezaplatí. Navíc jsem letos dělal komplet brzdy, jsou tam nové gumy, jsou tam repasované vstřiky, Huml mi opravil podfukování + turbo, takže aspoň vím co tomu je. Říkal jsem si, že to auto možná nechám dojet a bude sloužit jako druhé. Chtěl jsem udělat ještě tlumiče, protože i stará 1čková Octa je "pohodlnější na nerovnostech", ale jestli mě čeká ještě repas převodovky, tak nevím nevím. Mám obavy, aby se kvůli těm vibracím nedodělala spojka, která tam je nová...
-
Po těch zkušenostech si říkám, že nejsem tak bohatý, abych si mohl koupit ojeté auto Jakože platit 5 let úvěr a mít jistotu, že člověk nebude mít takový debilní náklady jako 40 tisíc za motor je prostě pecka. Navíc za 500 bez DPH se dá sehnat už dobrý káry... Našel jsem i passata 2.0Tdi 13 tisíc najeto a záruka + servis do 150 tisíc zdarma.
-
Taky jsem si dnes ráno říkal, že jsem měl nechat vyměnit jenom to ložisko spojky, ale musím to auto ještě rok a půl mít kvůli odpisům DPH, aneb když to prodám teď za 200k tak mi z toho zůstane 150k. Za rok a půl to třeba prodám za 150k ale nebudu muset odvádět DPH a ještě vracet. Otázkou je, jestli bych teď neprodělal víc, než když bych do toho teď nasypal dalších pár tisíc. 24 spojka, repas převodovky jsem koukal cca. 10 tisíc + někdo to musí sundat z auta a dát zpátky do auta. Kdybych do toho narval dohromady 40 tisíc tak si říkám, že by to chvilku mohlo jezdit bez investic, ale kdo ví. Nakonec se něco odjebe na motoru a já si naliskám, že jsem to raději nestřelil do bazaru a nekoupil nové. Je to ponaučení do života, auto bez záruky už doma nechci. Na jednu stranu, ve 22 letech jsem 600 na nové prostě neměl.
-
Tak jsem se včera bavil ještě večer s mechošema u piva a prý ty vibrace při vypnutí motoru může dělat taky převodovka, že u 6q se s tím potkávají, že když tam je nový setrvák, tak by to dělat nemělo a že by to bouchalo nebo klepalo. Tak jsem z toho tak nějak "smutnej". Vyměnil jsem komplet spojku se setrvákem, nestálo to málo peněz a nakonec mě ještě čeká převodovka? Nesetkal jste se s tím někdo?
-
Nechal jsem delat silentbloky na naprave, na motoru jsou asi urcite puvodni. Pokud me to bude vylozene jebat tak si to necham vymenit. Ukazoval minze spodu milimetrovou mezeru za kterou jde videt novej setrvak. Divny je ze ten prubeh vibraci je stejny jako predtim. Nekdy to zavibruje jindy to je na v pohode. Silentbloky motoru to je asi hodne velka drbacka ze?
-
Tak to znova odvzdusnil, byla na motoru brzdovka. Motor pri vypnuti vibruje, jeden mechanik rikal ze to je dvouhmota, ale kdyz je nova? ... Kdyz to bude delat znova (v servise se neprojevilo) tak objedna novou sadu Luk a vymeni. Zacinam si rikat ze neco na tom Sachs bude. Taky si rikam ze dalsi auto budu chtit nove s 5 letou zarukou. Nebavi me tyhle hovna kolem toho.
-
Tak jsem si pro auto vcera jel a pri parkovani mi spadla spojka na zem. Nastesti stacilo jenom vytahnout. Hned jsem volal co to ma znamenat a on ze mam v sobotu prijet ze to asi spatne odvzdusnili. Mam fakt pech. Navic me sere ze pri vypnuti motoru jdou citit lehke vibrace. Budu chtit celej starej set vcetne toho loziska. Mam hnusnej pocit ze me zase nekdo pojebal. Jinak jsem platil i se silentblokama 24600 Kc (s dph). Ohledne vlastnich materialu, nemam problem si zaplatit 500 na hodinu za praci, ale proc mam platit provizi 35% za material? Ja si do servisu nejezdim kupovat dily ale platim snad za tu praci ne? A neni to málo.
- 69 odpovědí
-
- 1
-
-
- spojka
- setrvačník
- (a 3 více)
-
Ja ani jinou nabidku nez Luk nedostal a protoze jsem na to nic vaznyho neslysel tak jsem se ani nebranil. Jinak s vlastnim materialem jeste nekde berou? Ja vsude slysim ze ok dones si co chces ale az se neco posere tak se nevracej. Tenhle pristup se neskutecne sere. Skoda ze auto neni pojizdne. Verim ze v rfauto by to huml zvladl levneji. Jsem si to spocital ze na vymene spojky maji temer 10.000 Kc. Pak nemej servis ty vole.
-
Sadu LUK tam bude dávat. Jinak jsem si nechal udělat nabídku od autorizáku (Porsche Olomouc) a při použití originálních dílů to vyšlo se slevou (4+ let staré vozidlo) na 31 651 Kč. Přičemž práce 3000 Kč a díly zbytek. Fakt jsem zvědavý, co mi všechno zaúčtuje. Jinak jsem si, když už to bude všechno dole nechal vyměnit i silentbloky na přední nápravě, nevím jestli to v reálu poznám, ale když už
-
Škoda, říkal jsem si, že za ty prachy to už mohlo být součástí.
-
čau kluci, tak jsem si před cca. 3 týdny nechal vyměnit brzdovou kapalinu a minulý víkend jsem půjčil auto ségře (respektive jejímu budoucímu). Jel na svatbu cca. 60km daleko, vypnul motor a spadl pedál spojky až na zem. Tak jsem zařídil odtah a v servise mi zjistili cosi s ložiskem spojky. Najeto mám 197 tisíc, takže se doporučila rovnou celá spojka. Jsem rád, že jsem to auto neprodal, protože by mi to někdo omlátil za měsíc o hlavu a já bych mu musel platit novou spojku. Takhle vím, že tam budu mít novou a ještě nějaký rok si auto nechám, minimálně jako záložní. Jsem zvědav, jestli se mi spraví i řazení. Logicky se mění spojka, nikoli převodovka, ale uvidíme. Jinak mě nechutně sere, že si servisy dělají business ne na práci, ale na dílech. Bohužel na auto spěchám (příští týden vezu nevěstu) a všechny servisy full. Našel jsem "známého", který mi výměnu spočítal na 23 tisíc s DPH. Je to krutý, když ten set stojí na skoda-dily.cz 12 tisíc s DPH, běžně si řeknou za práci co jsem četl 4 tisíce a nakonec skončím u 23 tisíc. A to ještě jak mi dá slevu, že to normálně stojí 27 tisíc Nemám nic proti tomu zaplatit servisákovi za práci 500 na hodinu jako v autorizáku, ale ještě si brát takovou řachu na materiálu? Tu spojku sežene stejně za 12 tisíc a dalších 11 tisíc má za práci a za svou vychcanost. Kdybych měl čas a auto bylo pojízdné, tak zajedu za Humlem do Brna, ale za odtah tam bych zaplatil dardu. V pátek mám mít hotovo, tak dám vědět, jestli se aspoň něco změnilo. Jinak mění se při výměně spojky převodový olej? Ještě jsem ho neměnil, tak nevím jeslti se na to ptát. Co vím, tak k němu už nepojedu, by si vzal za olej 5 tisíc
-
Podle palubního počítače nebo to máš změřené? (nádrž-nádrž)
