Mantinel

Tím, že mi L/P kanál bude kmitat s opačnou fází, získám víc basů? Uf.

Mimochodem u toho Pioneera mi udávaný výkon 50w RMS přijde jako reálný, těch 600w rms u Bosse by byla spíš jeho kremace, bude to tzv. p.m.p.o., tedy nejvyšší špičková krátkodobá zatížitelnost, tedy výkon, který nehraje.

Uff, já se o tuhle problematiku trochu zajímám a nevím, nevím, co mají tyhle odpovědi znamenat, až jsem se musel přiregistrovat. Nemám sice škodárnu, ale taky se zajímám o sub pod sedačku a tak jsem tady. Pokud to pořád platí, tak do škodovek se sériově montovali TVM - co je na nich tak hrozného? Pokud platí to, že na basy potřebuju objem, tak čím si pomůžu, když vrazím repra do dveří, ještě k tomu o průměru cca.165mm, tzn. frekvenční charakteristika "hlubší středy"? Sám mám ve svém autě seriové repro, v palubce nějaká kalota na výšky, vzadu ovály 9" širokopásmový a už takhle hraje velmi dobře. Do předních dveří bych je nedával, teda pokud nemáš rád telefonní středy. Ten sub pod sedačku by chtělo poslechnout, asi se nějak podařilo ošidit fyziku a na ten malý prostor auta ten výsledný vjem stačí. Jaksi by to fungovat mělo, když je vyrábí i Pioneer a Kenwood. Ten, kdo potřebuje aby mu to bylo slyšet přes tři bloky si asi raději ucpe celej kufr, akorát bych si asi nedal radit od posluchače téhle zvukové koule. No a na závěr "cintát", který doufám autor ještě rozvede: