SUP1

Asi jsi nepochopil jak jsem to myslel já. To byla prdel. To jsi takovej urážlivka furt? Hned na první našlápnutí (Ti ještě dokonce poradím urážlivko: Cca 10cm od komfortky šedomodré kabely studený spoj pěti kabelů, dva znich vedou do zrcátek)

Podívej se, jestli ten černý kulatý konektor nevypadá takto (najeď si na detail foto): http://www.autio.cz/kabel-video-4pin-samec-samice-10m/d-86167/ nebo takto: http://www.autio.cz/kabel-video-4pin-samec-samice-10m/d-86167/ Pak by to bylo od parkovací kamery

Mě to taky zajímá (2002, 2.5Tdi)

Verva je naprd a navíc zbytečná A víte proč? Protože na to nikdo nejezdí a může se stát, že natankuješ rok starej béňo horší kvality, než obyč

Ha ha ha a komu nesvítí spodní diody na zrcátkách?

Jo jo, to je možné, že tam měl předchozí majitel nějaké svoje radio a pak to odpojil a dal tam jiné při prodeji...

No já bych pak udělal kompromis a snížil tím pádem tak trochu předek a na maximum zvednul zadek. Mě prostě štve, jak to auto vypadá jak unavená STODVACÍTKA. Tyhle vypadají kvalitněji: http://viewitem.eim.ebay.cz/JOM-Gewindefahrwerk-Sportfahrwerk-Fahrwerk-Skoda-Octavia-1Z-Superb-3T--Combi/121063526639/item

Jsem šťoural na Ebay, čistě náhodou jsem našel toto: http://viewitem.eim.ebay.cz/PDC-Parksensor-SKODA-Octavia-Fabia-Superb-Yeti-Octavia/370769682063/item Myslím, že se to docela liší od částek uváděných zde za origo, ne?

No ještě si pohrávám s jednou myšlenkou. Stavitelný podvozek, máte někdo zkušenost? Cena je až podezřele pěkná: http://viewitem.eim.ebay.cz/JOM-Gewindefahrwerk-Skoda-Superb-3U-Limo--Variant-NEU/400310485679/item

Já spíš myslím, že to jsou jen malý chybky a klučina je detailista. Chce to jít pěkně krok po kroku, co vím, tak Lukasovi1450 zatéká do kufru, rachtá mu kastlík, teď klapky na klimě a nefouká to dozadu. Všechno jsou to jen detaily-blbosti. Hlavně že to jede a brzdí, to je asi základ. Kdybych měl vyčíst všechny věci, které mě trápí na autě, taky udělám seznam. S tou klimou má pravdu Žralok, podle uživatelské příručky je nejlepší nechávat auto celoročně v automatickém modu třeba na 20 stupních. Položme si ruku na srdce, kdo jezdí v zimě na ECON? No asi většina a to defakto zbytečně v domění, že ušetří. Třeba dále většina z nás si nastavuje v zimě po nastartování topení na HI a myslí si, že se auto vytopí rychleji, což je další hovadina, protože se vytopí stejně. No takto bychom si mohli povídat do alelujá. pravda ale je, že klima se má jednou za čas zapínat a svatá pravda, že 90ti % Superbů prostě klapky na topení zlobí

No jasný, když vezmeš 60l sud, k tomu slevičky a vyjde to 84,50Kč - 5W40- ten leju do Supa. 5W30 vyjde asi na 95Kč - ten nemáme, páč ho nebereme. A 10W40 vyjde na 61Kč/l (ten máme do firemních dodávek)

Tak to ty sinche budou buď výstup z radia, nebo výstup z měniče, který mohl být v kufru. Pokud jsou to výstupy z radia, namřěříš tam pár desetinek voltu (vnější oproti vnitřnímu) - ty synche v žádném případě neukostřuj nebo nenapojuj na plus, pokud končí v rádiu mohl by sis ho odpálit.

Já to nenapsal, většinou Hekra 85Kč/l

Jo a ten velký kulatý vypadá jako ovládání nějakého neorigo měniče. P.S. co tam máš vůbec za rádio? Origo? Neorigo?

Kdyby tam byl jen jeden sinch, skoro bych hádal, že je to od couvací kamery a ten jeden volný kabel je spínání od zpátečky. No ty sinche rozhodně nevypadají jako origo. Jelikož jsou tam dva, hádal bych, že je to dodělávka audio vstupu do nějakého zesilovače, který asi předchozí majitel asi odmontoval. Zato ta jednožíla, tedy č.1, rozhodně jako origo vypadá-tedy možná spínání zpátečky, nebo REM na zesík. Zkus to proměřit, jestli to dává proud, pak jestli to žije při zpátečce, pak jestli to třeba nadává, když zapneš radio. Pak by to bylo celkem jasné. U té jedničky mě ještě napadá, a mohlo by to vypadat na spínání nějakého osvětlení něčeho. Vezmi žárovkovou zkoušečku a ukostři to. Pak zkus to samé při zařazení zpátečky, pak znova při zapnutí radia a pak napiš, co jsi zjistil...Můj odhad je, že je tam byl měnič nebo zesík

Barva strašná-fuj fuj fuj, nárazník vcelku "šukézní"

Nalítáme i víc, někdy i přes 20tkm -express 4-5x do GB za měsíc a je to. Ale sezónní věc. Je pravda,že možná ten olej ani nestihne degradovat . No jo, olej to je dlohodobě diskutovaná věc. Aspoň se je o čem bavit, páč nějak to tu jinak vázne. Prostě tak: výměna mě i s filtrem stojí 800Kč (a to na 2,5Tdi), měním každých 15tis a v životě nebyl problém, že by se něco podělalo kvůli špatnému oleji

Ou ou ou, Pardubice... Jedna otázka mimo žánr: Jak jsi spokojenej s Tartarini? Jak dlouho ho tam máš?

Já hned okomentuju: blbost I třeba ten Starline musí splňovat požadavky. Je jasný, že rozdíl v kvalitě bude, ale ne tak rapidní. To by už třeba jebku Starline dávno neprodávali. Okomentuju pouze Starline tedy co se týká kvality dílů: hnus hnus hnus a nechci o tom slyšet. Ale to sem nepatří. Každý olej, který je normálně prodávaný na trhu musí splňovat určitá specifika a minimální kvality. Takže 15tis musí dát každý olej - a vyzkoušeno na 6ti autech (dodávkách, které lítají takřka v kuse mimo víkendy), které máme 2roky, jsou to Mercedesy, za tu dobu mají nalítáno skoro 400tis. Leje se do toho obyčejný 10W40, který se kupuje po sudech za 65Kč/litr a motor je jako nový, páč se mění včas (v našem případě po 4týdnech). Zrovna nedávno jsme přetěsňovali, vana nesundávaná z výroby jen lehce špinavá, magnet taky, nikde žádné vůle, vše krásně čisté. Taky je nutno si uvědomit, že olej za 3litry Ti rapidně zvedne i náklady na km, což je 0,20Kč/km a na 100km je to dvacka, což už je sakra znát

No, tak mě to taky zmátlo, Žralok nebyl sám Napsal jsi to celkem jasně, takže jsem taky debil

Tady je to nějaký zmatený... tak vpředu nebo vzadu? Nebo oboje?

Nenešteluješ, a když už se spojka dělá, tak komplet i s dvouhmotou. Jinak jsem viděl auta, u kterých se měnila spojka mezi 200-300tis, takže 270tis je adekvátní. U nás komplet spojka vč.matroše a práce kolem 18tis Kč

http://www.novinky.cz/krimi/294370-pocet-kradezi-starych-felicii-raketove-vzrostl.html

Si myslím, že by to mělo jít udělat jen s prověšenou nápravnicí, pokud máš stahovák na to uložení. Ale demontáž celý nápravnice taky není moc složitá, viz dílenská příručka Povozek kapitola 42-1

Jo jo, máš pravdu, to prostříknutí je jen rychlé řešení, jinak správně se to nedělá odmašťovákem, ale jsou na to přímo spreje určené, které mají ale podobné složení a jsou 3x dražší. Ale většinou to pomáhá, je to taky lepší (levnější) místo éteru na nastartování. 100% pravdu máš s mechanickým vyčištěním mimo vůz, to je nejlepší, máš recht