bicista

1.5Tsi az v listopadu to je vysmech.

1.4 Tsi ??? ja myslel ze benzin bude 1.5Tsi ??

me osobne vadi ten prechod na tunel, tlaci me do kolena ta leva strana vydechu. Celkove se mi v nove oktě dobre nesedi. I mi nejak prijde operka ve dverich nize. Takze kdyz chci mit loket na dverni operce a ruku na volantu tak mi to nejak vychazi blbe a spatne dosahnu na volant. Cena je pro me taky blbe, pred 5ti lety sem O3 ve style 1.4tsi dsg, Bolero, mezi podlaha, halogeny, sunset, tazny, 230V zasuvka nakonfiguroval do 620tis, ted uz ani nahodou.

nic mene ja budu presedlavat do i30 combi 1.4 turbo automat v plne palbe vse co tam jde a v kuzi i staznym za 530 tis. S touto vybavou bych byl u okty pres 900tis. Takze skodovkam ve sluzebnim vozu musim dat papa. Nebo bych se musel s budgetem vozit u okty v social edition.

osobne si myslim ze zacne byt octavia i na firemni klientelu pomerne draha a hodne obchodnich zastupcu bude muset presedlat do Scaly nebo se podivat do jine staje.

Jaroslav75: Nemam na mysli startovaci tlacitko, ale tu ekoteroristickou vychytavku start-stop. Mimo je ten, co si plete tyhle tlacitka :)

Nevite kde to ma tlacitko start-stop ? to se taky bude muset do infotaimentu pro jeho vypnuti ?

fotky interieru nepatri to mu holatku.

to ze je klasickej 1.5tsi bez dsg z toho jsem hodne rozladen. Po novym roce si mam vybrat novy sluzebak a tohle me hodne stve. Na 2.0Tsi nedosahnu budgetem a jeho spotreba se nelibi vedeni. Ja snad budu muset jit do scaly :( Tohle je fakt pro me fail.

Videl jsem tabulku motorizaci a neni tam 1.5TSi s DSG. S automatem v benzinu jen 2.0Tsi :(

Kabel se da koupit kdekoliv za par drobnych, spis bych se bal te USB-C zasuvky, je mala, pidi konektory, vlhkost, oxidace, spina, prach ktery tam muze napadat se bude blbe cistit. Ty zadni taky az je deti parkrat smejknou zablacenyma botama :) Za me je to demence, jako jo USB-C jo, ale kdyz uz sou tam dva jeden z nich mohl byt klasicke velikosti USB-A. Dale je otazkou zda taky nabiji stale i pri vypnutem motoru a vypnutem zapalovani. Nevi nekdo ? Aby pak stejne clovek neskoncil u nabijecky do zapalovace.

Tak se omlouvam na salonu jsem cumel do Karoqu. Kamiq pruvlak taky nema. Jinak ale na solonu rikali ze pripominky k loketni operce a pruvlaku jsou znacne, tak treba s tim skodovka casem neco udela. Dale jsem zjistil, ze scala nema slot na SD kartu, takze hudba jen z USB, kde tedy vam to nekde bude couhat s rizikem ulomeni nebo se to bude bimbat na kabelu. To jsou uspory fakt k zbliti.

Ano ma videl jsem ho.

Co mi vadi ze operka ridice neni vyskove nastavitelna. To je fakt fail jak stehno obvzlast kdyz opera na dverich je podstatne vyse. Dale pokud je vyklopna operka i na zadnich sedackach neni tam prostup do kufru, treba na protazeni lyzi. Treba Kamiq interierove vychazi ze Scaly a ten prostup v zadnich sedackach ma. Proc to nedali do Scaly mi hlava nebere.

Ja to samozrejme musim resit nejak legalne papirove abych to mohl prinejmensim vyuctovat, auto je firemni, pojistka je se spoluucasti 5tis. coz je na mrizku moc. Ale musim se vedeni zodpovidat, a ty samo taky trefi pri zjisteni ze kvuli blbe mrizce se musi vymenit cely naraznik - proste podle me je to neekonomicka zhyralost. Takze to vypada ze budu jezdi s dvemi vylamanymi zebry do doby kdy ten predek vcetne narazniku nejak netrefim aby se to trochu vic vyplatilo.

Zdar, trefil jsem asi nekde najekeho ptacka, a mam prasklou mrizku chladice po znakem skoda. Myslel jsem pohoda jen mrizka za par kacek, ale vsude v servisu mi tvrdi, ze mrizka je soucasti celeho narazniku, a ze vymena s celym naraznikem coz mi tedy prijde jako dooost velka uchylarna, cely naraznik do laku atp kvuli blbe mrizce. Nevite jak to resit levneji ?? lze nekde koupit samostatnou mrizku a zda je mozna vymena jen te mrizky ?? neb nekdo kdo by vymenil jen tu mrizku ??

Mam automat DSG, radicku pouzivam v podstate jen pri zacatku jizdy, pri couvani a pri parkovani. Od 50tis km se zacala znacne loupat. Ted mam 90tis km a zacina se loupat i chrom !!! Doslova mi radicka hyzdi pomerne netknutej interier. Minuly tyden jsem uplne citil jak se mi ta kuze droli pod rukama. Behem jizdy ruku na pace nemam. Je to shit. Bohuzel jsem na to nemyslel a nestihl jsem s tim dojit do servisu at se snazi na zaruku.

Osobne si myslim ze O IV pujde jeste z pera od Kabane, ted je otazkou jak do toho bude chtit zasahnout design team pod jinym vedenim, zda treba nebude tlacit a chtit dat tomu jiz svuj novy rukopis nebo aspon nejaky z casti zasah. No nechame se prekvapit. Jeste je dlouha doba na nejake spekulace. Ted si myslim ze obcasne vizualizaze ruznych auto casopisu budou jen vystrelky do tmy hodne mimo.

Tchan ma za tzv. popelnikem jazyckove magneticke rele. Kdyz neni v te prihradce propiska ktera ma v sobe valeckovy magnet tak je auto mrtvy. Kdyz tam je auto je funkcni. Po nastartovani lze propisku vyndat a auto nezhasne., je tam jeste jedno klasicke rele, ktere po otocenim klickem bypasne to jazyckovy aby ta propiska se mohla vyndat nebo pro pripad kdyby ztratila magneticke pusobeni treba prejezdem pres hrbol atp. Ale delal jsem mu to davno na OII ale uz bohuzel uz nevim co jsem rozpojil a mezi to vrazit tenhle system.

Ale slepy realista, je to videt i z fotek ze vyska svetla v miste prechodu na blatnik je vyssi. Vsimnul jsem si toho i kdyz sem u nich stal. Nemeril jsem to ale na pohled ten rozdil byl zretelny, na optickou iluzi v tomto pripade neverim:)

blatnik bude urcite jiny, vyska toho svetla je v miste blatniku totiz jina mozna i jiny sklon hrany svetla. FL ma to svetlo v miste hrany blatniku delsi (vyssi)

Tak prime srovnani předku, toho jsem si drive vubec nevsimnul az kdyz byly obe auta u sebe, ze FL ma i jiny prolisy na kapote.

Kokta7: coz to ja vim, ale ze jde jen 1.0Tsi a 1,8. Ale nic mezi. Ze tam je ta dira i kdyz docasna me zarazilo. Ze je 110kw docasne uplne mimo.

Koukal jsem do konfiguratoru a neni tam benzin 1.4TSi/110Kw. To je chyba nebo momentalne nelze opravdu objednat ?

Aha sorry, po nastartovani se mi po 5s sam (po uprave) Start-stop sam vypne. Ale muzu zkusit ze ho po nastartovani zase aktivuji - coz mohu a zkusm zda je zasuvka funkcni.