RomanKo

Tak prikladam fotky tych uchytov...co ty na to profor?

no ale mne to piska uz par mesiacov... Takze zimny bordel to nebude. maju to naprd riesene ked sa toto stava. ved su auta s bubnami a v zivote nic nepiskalo.

Ale ja mam vzadu bubny, nie disky. A v servise mi povedali ze to ide zozadu.

To hej! A vyzera to ze pisakju zadne bubny...

Potvrdzujem Proforove slova. Treba aby ste na to boli dvaja. Jeden zapina a vypina svetla a druhy pozera do vnutra cocky (z motorovej strany) ci sa tam nieco deje...hlavne ked nenaskoci. Ak to hadze iskry, je tam niekde slaba izolacia. Odkedy sme na to prisli s proforom a za pomoci Igora sme to zaizolovali tavnou tycinkou, je vsetko ok a startuje na 1x. Drzim palce!

Jasne, mozme skusiti. Skusim odfotit...ak ma zajtra napadne.

Nie abcd, to nie je, ale je to podmienka aby si dane veci videl. A neprckor sa. Bud je v tom aute naprd algoritmus, alebo si dal vypoved v Skode pred tym, ako ten algoritmus dokoncili a dali tam uplne iny ako si myslis. Lebo spliechanim v palivovej nadrzi to byt nemoze ked ti policko vyskoci o jedno vysie (dotankuje virtualne) hned ako sa ti zvysi dojazd...teda zmensi sa ti priemerna spotreba na 100km. Keby to bolo spliechanie v nadrzi, tak to neostane tak na dalsich 20-30km pokial udrzujes tu znizenu priemernu spotrebu. Tod nas laicky pohlad majitelov roomstrov s digi ukazovatelom. Skus si nejaky roomtser poziciat na dva dni s tymto ukazovatelom a vyskusaj si to. A potom sa sem vrat a prid nam povedat, oki? Alebo prid s podrobnejsim vysvetlenim algoritmu a celej problematiky a nie len s povrchnym ja viem ako to je ale nepoviem.

Vidim ze teoria ti ide dobre abcd, ale asi roomstera nevlastnis.

neboj abcd neberieme ta vazne. Lebo teoria je jedna vec a prax ina. Ja som mal digitalny ukazatel a teraz mam rucicku a tak viem o com hovorim aj ked to o com hovorim neprenasam na "histereziu", ohmy a plavaciky. Rozpravam o tom co vidim na panely. A ako bolo uz viac raz spominane, rucicku nepostrehnes pohyb. U digi ukazatelu postrehnes...lebo ani 14 policok nie je dost jemne rozlisenie mnozstva paliva v nadrzi. A ked sa zmeni priemerna spotreba tak z troch policok mas zrazu 4 a zase dupnes na plyn a uz mas zas 3 a podobne. S rucickou nemas sancu si to vsimnut.

abcd...tak si precitaj prispevky dozadu a dozvies sa ze ten digi ukazovatel skace hore a dole...s upravovanim priemernej spotreby. Hlavne ked uz sa blizis k rezerve.

To je mozne, ale ten pohyb rucicky nezaznamenas tak ako ked ti ten digi ukazovatel skazce hore a dolu. To fakt znervoznuje... Na rucicke aj ked sa hybe, pohyb je plynulejsi a tym padom volnym okom nezbadatelny. Takze viva rucicka!

mvh...aspon vidis ze za urcitych podmienok ti ani zimny zabijaci nepomozu a ani draha super elektronika za desiatky tisic korun. Nakoniec ti musel pomahat nejaky chudak. Ludska sila je niekedy viac ako ta "konska". prirodu este nikto neprekabatil...a fyziku toboz. Alice: No mozno by ta mali...preventivne.

Martine, praca je to paradna a urcite k nedoceneni. Ja len uvazujem preco ludia kupuju zaklad a potom si to davaju domontovavat ak to vychadza drahsie...len proste sa na to snazim prist. Ale je jasne ze to nie je sranda a ze t zaberie cas. Inak super pracicka!

to hej, parada...len by ma aj zaujimala cena... vyjde to vyhodnejsie u teba ako z vyroby?

Konecne vysvetlenie. Ale zapajat to tym padom uz na samotnu hmlovku nemusia, nie? Naco? Ved to tazne nemusia pretiahnut cez prave svetlo...staci to tahat a ten kabel nezapojit, nie?

No ale nie je mi jasne preco napajaju aj tu druhu hmlovku pri montazi tazneho, ked je pri taznom aj tak odpojena. Podla mna lava by mala byt namontovana v europe a prava napriklad anglicko, austalia... a tebe ze zapojili obe je divne...

Fakt divne...aky to ma potom vyznam!?

Torpedox: Hej hej, bola to IMPA. Uz mam stlpik vymeneny a tak to dalej neriesim. Ale tiez som sa nad tym pozastavil, kedze som tam s tym autom bol a sam sa na to pozeral a na zaklade toho objednaval. takze som mu ani nemohol nic zle nadyktovat do telefonu... Ohladom toho tempomatu. Tempomat ma dve funkcie kolisky. Kratke a dlhsie stlacenie. Ak chces aby ti zacal udrzovat aktualnu rychlost, stlacis kolisku na cca 2-3 sekundy a pustis. Tempomat sa zapne a nastavi si okamzitu rychlost ktoru udrzuje. Ak vsak vyhodis rychlost, alebo stlacis brzdu, tempomat sa vypne. napriek tomu si poslednu nastavenu rychlost pamata. Teda ak nazad zaradis rychlost a stlacis tempomatovu kolisku len raz kratko (teda cca 1sekundu), tak tempomat zacne zrychlovat na tu rychlost, ktorou si ho mal naposledy zapnutu. Ak chces inu (nizsiu rychlost), tak musis drzat zase 2-3 sekundy a premaze pamat a pamata si tu aktualnu ktorou ides. Neni toto ten problem? Alebo napriek tomu to robi nieco co nema? Ja mam tempomat domontovavany a zatial ziaden problem ako popisujete...

Mam opacny nazor. Mam aj predne aj zadne a mne sa to na R paci velmi. A hlavne prakticke napriklad pri rozbiehani na strku alebo petrzalskych parkoviskach...

jj...cakal az do stretka. Image je na nic. Hehe. Vcera som myslel ze som urobil zle, ale dnes sa uz zacina ochladievat. Celodenna teplota nestupla nad 7 stupnov. Aj ked nesnezilo, zima sa blizi.

Mozem potvrdit. Tiez som v nedelu obul pneu MATADOR MP59 ten isty rozmer a dovtedy som mal spotrebu 7.7, teraz mam 7.1. Takze nieco na tej sirke bude. Len ma hneva ze je vonku 13 stupnov.

Tak ja to objasnim. Ja mam parkasistant a nemam tazne. Pozerali sme s proforom ci je kabelaz aj k pravej hmlovke zadnej. Ziarovka tam je, no kabelaz tam ne je. Teda ak tebe svieti hmlovka prava, dorabali ti kabelaz. Ine nic netreba robit. Ak by si ale aj mal parkovaci senzor, treba to cez VAG nakodovat ze mas auto s taznym...aby senzor parkovaci sa vypol automaticky asi ako zapojis prives. Proste aby to stale nepipalo...alebo ostanu zapnute len krajne...fakt neviem. No proste len v pripade ze mas park asistenta treba to dokodovat.

Mne tiez piskaju...az sa musim hanbit ked brzdim na krizovatke. Ani na zigulaku mi nepiskali ako tu. A to mam najazdenych len 5600km.

Clapi, suhlasim s kazdym z vas. Co ste napisali vsetko je pravda. Diky aj za podporu. Ja som tym vsetkym chcel len povedat ze zimne gumy a aj kazda elektronika na podporu vodica v aute je super vec...ale ma len svoje limity. A vsetko zalezi na samotnom soferovi. Darmo sa sofer chvali ze zainvestoval a ma v aute hlavove airbagy, bocne, predne, ABS, ESP, TPM, BBS, SMS, MMS a ine dolezite systemy, ked jazdi ako blazon po slovenskych cestach 160km/h. Uz pri rychlosti 100km/h ma pri celnej zrazke mensiu ako 10% sancu ze to ten vodic v aute prezie. A to moze mat systemy ake chce. A to plati aj o zimnych gumach. Su super za urcitych podmienok pomahaju jazdnym vlastnostiam, za urcitych podmienok je to jedno ale v konecnom dosledku ak je sofer ktory ich precenuje, moze tym ohrozovat nie len seba ale aj inych. A to bolo tym myslene ze zimne pneumatiky zabijaju. Ide o mentalne myslenie niektorych soferov "blaznov". V ziadnom pripade to nemalo byt myslene a reprodukovane doslovne. A v ziadnom pripade nevravim ze je to pripad niekoho z tohto fora...aj ked verim ze sa mozno niekto nad tym zamysli... Je pravda ze som bratislavsky sofer a do hor chodim minimalne. Ale zimaky napriek tomu mam. Takze mier aj s vami a tesim sa na stretko v sobotu! (ale samozrejme ze este na letnych)

Vidim ze vy tu vsetci ste taki borci a profici ze v zime chodite do drogerie kupovat i zimne "gumy". Ale je to jedno...pokial ste zivy, tak som za vas rad. No davajte si pozor...lebo luky to napisal spravne...