honzikkk menglikkk

tak to je paráda pánove,vidím že autu taky neškodím taky mam fabku 1.9 SDi

ahoj, hale mam fabku I a řešil jsem před časem stejný problém...je to v čidlu zpátečky,vyměn a jbude to ok jak bude čidlo nový tak ti pujdou světla,budou svítí a na to pak reaguje zaplej zadní sterač,nestojí to moc cca 500kč počítam a možná přehanim dej vedet jak jsi dopadl

hale já je sháním taky,kdybys někde našel za slušnou cenu hned den vědět mam tam ty černy v barve palubky a moc se mi to nelíbí

ahoj,nevím zda už to nemáš vyřešené nebo ještě stálel řešíš... měl jsem pioneer mosfet 4x50w,nedávno jsem měnil za blaupunkt,u těch neoriginálek totiž chybí budič antény,kterej ti dává do anteny o cca 80% víc stávy a naladiš tam každou stanici já ho v pioneeru nemel páč jsem to takhle už koupil a řeknu ti že to bylo teda hooodne špatně všechno pozapojovany...budč nebyl a vše bylo hrozně blbě udělany..to víš já do tooho nehraval...každopadne u BP už to je a je to paráda,u pioneera to nebylo a byl jsem rád že jsem chytil kloudne jednu stanici a ted si nemužu stěžovat,až mi to leze na nervy kolik radii vubec je skus se na to pozeptat,každej servis se specializací na elektro ti řekne více

to je mazec no...kamarad mi nabízel taky mineral má to na felde combiku

neco s egr ventilem tam delal myslim že ho vyndal a vyměnil,bylo to nejaky gumovy koleno s nejakym el.čipem nebo co a to bylo na sračku,nemohlo by to být třeba že by byl bordel v nadrži ?

to je známej servisákmnení jako ostatní servisy s těma mám taky špatný zkušenosti,no mam to tady napsaný na diagnosice a nic to nepíše za chybi,je to na hovno,je to r.2000 tak je to docela stary takže že se sem tam neco vysere je normální,světový auto to taky neni mrknu na to

tak pánové,cukání pokračuje...mel jsem to v servisu,menil jsem olej,olej.filtr,vzduchovej filtr a palivovej filtr,menila se hadička nejaka k egr ventilu a nejakej snímač rychlosti či čehosi...mechanikovi to necukala ael me jo...protahnul jsem to opet n dalnicic a pak celej den nic ale rnní startování a je to opet tady...říkal že další možnost je výměna naftovýho čeprpadla a ventily ale to je dost penez a do toho auta už nema cenu cpat...nevim co s tim je...

je to tak no ale jsem na výsost spokojený kdyby chtěl nekdo pioneera staryho tak se klido ozvěte BP ma hasfreečko a to se mi moc líbí ale když někdo preferuje pioneery nebo dalši jiný proč ne

já tam mel toho pioneera a vypadalo to takhle (1.foto) tedka jsem si koupil blaupunkt a muzu říct že pro mě totalní paráda,má to slot na micro sd což pionneer nemel a hansfree což je paráda že nemusim tahat honem mobil z kapsy no nestěžuju si samozřejmě každý má svůj vkus nekomu se líbí tohle a nekomu tamto psal jsem že mi drnčí repro,tedka tím novým radiem se drnčení ztratilo ale je to ještě tíím že ho nemam nejak nastavený zatim ale je to paráda

tak jsem to nejak vyřešil...dotankoval jsem trochu nafty u OMW aby se krapet zředila ta puvodni,no a vzal jsem to na dalnici a pořadnej jsem to protáhnul,asi tam bylo někde neco ucpanyho a asi jak se tam vytvořila větší průtočnost paliva tak se ten bordel asi pohnul a motor zase jde jak má,snad to bylo tím...každopadně za chvilku jdu měnit olej tak řeknu serv.at se na to podíva taky... diky za pomoc

ještě lepší hale mam tam trošku zastaralej palivovej filtr myslíš že to muže být i tím ?

prosimtebe a kde ho najdu ?

ahoj, mám problém - mam fabii I,r.2000 1.9 SDi,najeto 220tkm, dneska jsem celý den jezdil a po nastartovaní na další jízdu mi málem chcípnul motor,při řazení nahoru mi cuká motor...jako by nedokázal pobrat ten další kvalt,něco jako kdyby dochazala pomalu nafta a cukalo to...mechanik zběžne po telefonu řekl že by to mohlo být nekvalitní naftou ale to bych neřekl zase já protože jsem na to najel už 600 km a pořád mám v nádrži ještě čtvrtku...nevím jestli to na to bude mít nejaký vliv ale dnes jsem montoval v serisu nové radio jestli to muže být tim nebo ne jestli to nebere více výkonu...nvim....zkrátka to cuka a škube nevím si s tím rady a jsem z toho na prášky jestli máte nekdo nejakou zkušenost prosím napište,moc díky

jak jsem řekl,věc názoru a vkusu,určitě tam to origo vypadá moc dobře už sjem to tam viděl

neznám,ale proč ne každý nemá stejný vkus budu ho v uterý montovat,sám se na to necítím,kdybych vedel pořádne jak na to tak to neřešim

díky za info kámo no blaupunkt proto že z pioneeru se mi žádný nelíbilo funcema ani vzhledem a proto že tohle radio pioneer co mam tak už nefunguje další co se týče rámečku tak radio již tam bylo od počátku koupě tak jsem neřešil no a repro určite pujde taky do dveří,protože se nedá poslouchat díky

díky no ještě sehnat nejaky repro do dveří řidiče a spolujezdce,tamty co tam mam origo mi už drnčí kdy to mam krapet nahlas...

aha aha,tak jestli se to vejde tak je to paráda a vyřešeny diky

1din ? co to je ?

ahoj ahoj... mám takovej dotaz,mám ve fabii I, r.2000 radio PIONEER Mosfet a bud mít nové Blaupunkt Toronto 420 BT http://www.alza.cz/blaupunkt-toronto-420-bt-d343021.htm problém je ten,že pioneer je menší než ten blaupunkt tudíš budu muset nejspíše zrušit odkládací kaslík aby se mi tam ten blaupunkt vešel...máte nějaké zkušenosti s timhle ? nyní mám radio takto jak je na fotce .. po instalaci nového se nejspíš zruši kaslík a radio bude místo nej nahoře a pod radiem bude dira...chci se zeptat,zda tohle už nekdo řešil a jak ? jestli se delají nejaké menší kaslíky nebo zda tam jde dát nejáká ,,záslepka,, aby tam nebyly vidět střeva... díky za odpověd

takhle hloubkově jsem do toho ještě ruce nestrkal

Prosimte a co je to ta stahovacka?

ahoj, mm takový problém, vlastním fabku r.v.2000 1.9SDi,hatch...když si dám radio trošku víc nahlas tak mi začnou drnčit reproduktory u řidiče a spoljezdce ve dveřích...krapet jsem to vyřešil tím že jsem mezi repro a mřížku ve dveřích nacpal trošku molitnu,drnčení prestalo ale utlumil se i zvuk hudby...na chvíli se problém vyřešil ale tedka se to ozvalo znova...nemáte nejaký nápad nebo vhodné řešení abych se vyvaroval výměne repráku ? díky