Sanek81

Super,dík za test.Užitečné info. Já se nedávno strachoval jestli dojedu cca 10km na benzínku,když jsem měl dojezd 0km a ono by to zatím dalo klidně ještě jednu cestu do Brna.

viewer:zrovna dneska jsem byl ve Škodě a za tyhle peníze tam měli olejů..800kč běžná cena..............ale za 1litr

No za olej si vzali necelé 2000kč,ale divál jsem se na netu a on tak zhruba stojí, filtr cca 250 a práce taky tak.

To už se nechce ani těm zlodějům makat:-)

O.k.Přidám první. Říjen,mimo interval v 15000km,výměna oleje a filtru.Autoservis Pálka v Břeclavi-má velmi dobrou pověst. Olej(castrol),filtr,práce=2519kč Příští servis dle PP za cca 11000km nebo rok,teď cca 19000km, tedy ve 30tisících. Předběžně jsem domluvený s Pálkou,ale možná zajedu do autorizáku,ještě nevím. Je tu někdo se zkušenostmi se Škodou v Břeclavi či Hodoníně?

Co je to za dobu?-Je hnusná doba.Krade se všechno co se dá,lidi nemají vůbec žádnou úctu,nemají strach(to mají jen ti slušní).

Kdy,kde,kam,jak,za kolik? Informujte,pochlubte se,doporučte,varujte! Tak Oktaviáni,kdo z Vás už byl na nějaké prohlídce ať už v intervalu nebo v rámci záruky. Zkusenosti? D4B80295DB6-Údr.pdf

Zrovna včera jsem taky skouknul Rivalové-výborný film, hned na to jsem se dorazil Sennou. Ale F1 tehdy a dnes,to je úplně jiná liga. Jinak doufám,že se dá Schumi dohromady, byl to sice úhlavní rival(jsem Alonsista), ale respekt a úctu si zaslouží.

Hledej,hledej, tohle se tu řeší už dlouho. Ale jo, trochu ti pomůžu, budeš čekat ještě tak další měsíc a půl; aby ti prodejce sdělil,že ji budeš mít nejdříve,tak za další 3 metry:-)

Ferrari,Mergly, Saubery, RB ano, ostatní ne. Alespoň z pohledu nosů

Já jsem se teda víceprvkem ještě nesvezl, jezdím denně po dost hnusné cestě,ale že by mi tam vzadu nesnesitelně bubnovalo deset malých černoušků,tak to nepozoruji,aspoň ne z místa řidiče. Ale když někdo jezdí s vypnutým rádiem a ušima v pozoru,tak chápu,že může skoro ohluchnout:-) Ale jak říkám,nemám možnost srovnání oproti tomu"kostelnímu tichu"v multilinku, třeba bych poté taky ohluchnul.

Na první,druhý,třetí pohled si většina lidí zástěrek ani nevšimne. Jinak myslím,že to vzhled nijak nekazí a když to plní svůj účel,tak já jsem jednoznačně pro. Navíc je to jen přes zimu,tak když někdo přežije plecháče, zvládne i zástěrky. Toť múj názor.

Ano,to sklápění funguje jen na R, když dáš 0, zrcátko bude stále v původní nesklopené pozici. Ale jelikož to sklopení není až takové, tak se s tím dá couvat i do vrat,takže to přepínat nemusíš. No to uvidíš sám, až ti to bude fungovat.

No co by s tím dělali...obrousí ho.

Dokódováno pomocí VCDS, bližší info ti může podat Hravec

Tak to nemůžu souhlasit,Ferrari zatím nejkrásnější,aspoň tedy co se těch nosů týče.

Tak koho to zajímá,tak to natočení zrcátka při zařazení zpátečky funguje i u verzí bez el.sedaček. Tímto ještě jednou velké DÍKY Peťo.

Ale kontrolka na přístrojovce na to je, ta se mi jako rožne, až bude zle nebo jak to mají pořešené?!

Kvalita díky úsporám,změna stáje... Každá automobilka má svoje bolesti,nebudeš láteřit tady,budeš láteřit na jiném fóru-Ford,VW,Mazda,BMW...

No mě to tak dělá taky a nepovažoval jsem to za chybu,jestli to souvisí s regenerací DPF,tak by bylo možná fajn,kdyby mi to MAXIdot sdělil,že regeneruje.

No to zase bude spousta diskuzí.Celkově moc hezký monopost.A ten nos?Nemůžu říct,že by se mi to vyloženě nelíbilo,ale budu potřebovat čas,než si zvyknu. No jsem zvědavý co zítra představíme my-Ferrari a limonády;-)

Zas ty ostřikovače někdo špatně brousí,no jo,to je ta agentura:-)

No já myslím,že nějaký poctivý autobazar by mu to dokázal předělat:-)

nooo,to je jiná,trnitou cestou ku zdárnému výsledku

Paráda,když nabereš chodce,tak ti ho teď ta kapota hodí přes střechu, aspoň ti nezničí přední okno:-) Tomuhle říkám pořádná aktivní kapota.