LucasCZE

Tak uz jsem to zkusil. Vlevo je jen origo folie a vpravo jen nejaka jina, kterou tam BiGGy pridal. Ta origo je lepsi, lepe kryje okoli cisel (ale propousti o neco mene svetla pres zobrazovane cislice). Jeste nekdy zkusim oddelat "plastik", ktery je vlozeny mezi LED a samotny displej. Dost to ubira na intenzite podsviceni, ale asi je to tam kvuli dobremu rozptyleni svetla... Jinak je dost na nic, ze jsou ty folie leskle. Original je matna, ale jen z jedne strany. Takze po pretoceni je to leskle a odrazi se tam spousta veci, napr. chrom na radici pace. Ale to uz by se poresilo treba pridanim dalsi folie...

Tak uz jsem ty displeje taky zkusil. Stejny vysledek jako u Stringa. Jeste casem zkusim nejak prohazet ty folie, ale s tou zelenou je to asi proste na nic... BiGGy, v tom panelu, ktery jsi poslal Stringovi, jsou ty bile LED, ktere jsou pouzite na fotce, kterou jsi daval do tohoto vlakna? (Pouzit v jedne vete 3x slovo ktery... Dobra prasecina... ) A co je to vubec za panel? Vidim, ze je tam spousta prepajenych LED...

Vcera jsem natankoval plnou (az po hrdlo) a ujel 147 km s prumernou spotrebou 5,6 l. Zatim se rucicka nepohla. Pokud nezapomenu, budu to sledovat a potom sem napisu...

Noo, uz by asi mela zacit klesat. Pockej jeste par desitek km a uvidis. Ono to celkem trva. Pokud jsi treba natankoval vylozene az po hrdlo. Ale 220 km je fakt dost.

A predtim jsi tam mel nejake origo radio a repraky hraly? Pro me je to zahada...

To napajeni, zda se, sedi. Zluty je stale plus, cerny je zem a ty 2 sede draty jsou CAN. Radio jako takove funguje? Vcetne CANu? Jedine co nefunguje jsou repraky?

Ty vodice s ruznyma barvama budou spojene primo v kabelovem svazku...

Tak to je asi spatne zapojene, ne?

A co to mas za klon? Jakou verzi VCDS? Taky mam klon a taky bych rad presel na Windows 10...

Kdyz jsem menil termostat, tak jsem to taky resil pres diagnostiku. Ale co ukazuje rucicka jsem neresil. Kazdopadne tady jsou 2 grafy. Jeden pred vymenou termostatu a druhy po vymene. Teplota ted vystoupa pekne na 90 °C (mozna 91 - 92).

Tak si to proste objednejte, ne? Vzdyt postovne se neplati.

Nejnovejsi VCDS urcite na Windows 10 jede. Jak je na tom verze 12.12 nevim a taky by me to zajimalo.

Navic Sixta myslim prijima jen prevodovky uz demontovane z auta. To je dalsi neprijemnost... No vsak uvidis.

Pokazis maximalne par "ozubenych kolecek" v prevodovce, takze pokud ji chces casem stejne vymenit, klidne s tim jezdit muzes. Jinak Sixta ty prevodovky opravuje, vyjde to myslim na nejakych 8000 Kc. Je otazka, jestli je lepsi si neco priplatit a mit to opravene, nebo koupit jetou prevodovku, ktera se klidne muze brzy pokazit. Jinak pokud mas technicke mysleni, mrkni na toto video a budes vedet, jak presne to v prevodovce funguje. O synchronizaci se tam mluvi od 3:30... (Ale je to anglicky, coz pro nekoho muze byt problem.)

Rekl bych, ze to urcite bude synchron. Mozna by pomohlo, dat tam nejaky jiny olej. Myslim, ze se to nekde doporucovalo, snad na strankach www.prevodovky-sixta.cz. Je to odbornik a ma tam spoustu rad, zkus si to tam procist. Jinak asi vymena synchronu.

Taky to nechapu. Jinak ty 2 verze nevim. Instalaci ovladace muzes myslim preskocit, takze to by problem byt nemel. Adresar pro instalaci si muzes vybrat jaky chces, takze to je taky v pohode. Otazka je, jestli si to nekam do profilu uzivatele neuklada nejake konfiguracni soubory a pokud ano, tak aby se neprepsaly. Pri nejhorsim bys potom preinstaloval tu novejsi verzi, ne? Takze to klidne zkus...

Nekdo v diskuzi pod videem psal, ze to mozne rozhodne neni. Nevim...

Ja to tam mam teprve jednu zimu, takze nevim. Mozna to odejde driv... Ale to, ze to vypada hur, nejak nechapu. Co je mi do toho, jak to vypada. Vzdyt to vubec neni videt.

Toto prece muzes vyresit ochrannou mřížkou. Kondenzator se sice bude osekavat porad, ale ochrani to ta mista, ve kterych proudi chladivo.

Nastaveni -> Bluetooth -> Ozubene kolecko u sparovaneho zarizeni Tady se da vypnout presmerovani audia do auta, ne? Kdyz se to deaktivuje, nezapne se tim rSAP? Jen napad, nemam to jak vyzkouset...

Kvuli rele to urcite chybu hazet nebude. A proc by se rele casem pokazilo, to mi hlava nebere. Vzdyt v aute mas X dalsich rele a funguji spolehlive.

Pokud vim, tak pamet sedacek i zpetnych zrcatek je v sedacce, takze ne...

Proudu urcite moc nemas. Jednak se tady bavis o napeti a vyssi napeti by vadit urcite nemelo. Problem pravdepodobne bude v tom, ze to mas pripojene primo na zarovku. Na zarovku pripoj rele, ktere ti bude spinat trvalych (nebo spinanych, to je jedno) 12 V pres nejakou pojistku. EDIT: Tak Kyselinka byl s tim rele rychlejsi...

ETKU nemam, pouzivam nejakou online ETKU, taky bys to mohl zkusit. Co se tyce vedeni sani, tak tam jsou 2 o-krouzky. Cisla jsou N 90927302 a N 90978701. A vyfuk je pripojeny pres tesneni 069131547D, ale to uz neni gumove...