verich

Takže přátelé olá moje cvakání dávám do éteru v profi kvalitě.První polovina je nahrána zevnitř auta při otevřených dveřích ,tam to není tak slyšet.Od poloviny zvukové stopy je to vedle motoru.Tam už je to krásně slyšet.Co vy nato?Je to stejný zvuk s vaším? http://leteckaposta.cz/316823387 (mp3 320bitrate,48000sample).Přiložený soubor je ve větší komprimaci aby šel sem nahrát. cvakot_small.mp3

Ještě jsem zapoměl na to ,že u mě stačí na chvilku po nastartování přidat plyn a je po cvakání.Když to neudělám a nechám to na volnoběh tak to trvá max. jednu minutku

Dyť to říkám ,že je to nepovedený a přes mobil.Navíc venku foukal vítr

Tak jsem to teď nahrál ,ale narychlo mobilem (původně mono AMR) a nevím jestli je to reálné.Já tam ten zvuk slyším ,protože vím jak mi to u mýho auta cvaká.O víkendu to zkusím tou digi kamerou ,pak by ten zvuk měl být lepší. cvakani.mp3

Už se na to chystám.Nahraju to digitální kamerou a vytáhnu z toho jen zvuk v mp3 aby to za něco stálo.Dám to sem ale až o víkendu ,poněvadž to dělá jen ráno a to já spěchám do práce (víš jak to je čest v šest)

Nevím jestli výraz "klepe" je ten správný.Já bych řekl spíš kovově cvaká.Je možný ,že spíš od strany rozvodů ,ale to je subjektivní pocit.Jinak zrovna před chvílí k nám do firmy dorazil jeden maník a přijel s fábkou (motor 1,4 16V) ,tak jsem se s ním dal do řeči.Má ten samý problém co my a poslechnul jsem to jeho cvakání (je stejný s mým).Má rozvody nové a dělá mu to stejně .Tak se zdá ,že v rozvodech to skutečně nebude.

Takže auto mám 1,4 16V 55kW nové v provozu od 9/2006 najeto cca 16000km.Klapalo a tak mi na záruku vyměnili všechny nadzvihátka.Klepe dál i když se zdá ,že trochu tišeji.Šel jsem znovu do servisu s tím ,že to klepe dál.Oni kontaktovali Boleslav co s tím.Odpověď: znovu do servisu ! výměna rozvodů ! (při 16000km ) pokud to nepomůže tak prý půjdou na řadu písty .Nechám to všechno udělat dokud je to v záruce (končí letos v září).Dám Vám všem vědět ,abysme konečně věděli jestli to pomohlo.

Omlouvám se.Zbytečné téma.Přecházím sem http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...6897&st=260 ,protože to budu řešit dál na záruku ,tak budu psát jak jsem dopadl.

Jaký máte názor na to kdyby tam byl olej 10W-40 namísto toho 5W-40 ?? Ten je hustší ,tak by to cvakání mohlo dát pokoj nebo néé ??

Tak jsem byl v tom autorizovaném servisu a vyměnili všechny ty nadzvihátka.Problém stále přetrvává ,ale pravda je ,že už to není tak výrazné jako předtím.Vše bylo v rámci záruky.Auto má najeto pouze 16500km.Nemohlo by to být olejem?Dali mi tam Valvoline 5W-40.Jinak motor jezdí pěkně ,neškube,táhne a spotřeba taky super.Město do 8l a dálky 5l.

Ale jo hledal jsem ,ale našel samý MPI.Tak jsem radši psal o 16V.Jsem z toho rozladěný ,protože si taky myslím ,že je to těma nadzvihátkama.Ale oni nejdřív rozeberou rozvody.Pak pojedu domů a za dva dny tam budu zpátky protože to bude dělat znova.No prostě na palici! Nechal jsem si ještě přeměřit tlaky a tři jsou okolo 10 a čtvrtý je 8.Snad je to normální.

Zdravím všechny.Mám tu problém: při studeném startu se na volnoběh ozývá z motoru takové cvakání.Známý mi tvrdil ,že by to mohly být nejspíš hydraulický nadzvihátka ventilů.Auto je ještě v záruce ,tak jsem zajel do servisu škoda a oni kontaktovali mladou boleslav co stím.Tam tvrdí ,že to bude nejspíš napínací kladka rozvodového řemene.Jsem objednaný na opravu ,ale mě se to nezdá.Jaký na to máte názor?Je to motor 1,4 16V 55kW.Když se motor rozjede ,tak už to nedělá.

Máte někdo zkušenosti ,jestli pasujou sedačky přední i zadní z Golfa IV do Fábie1 kombi?Díky za případné odpovědi.

Já se taky ptám na verzi pro fabii.Psal jsem SZ 19.10.2007 a stále bez odpovědi.

To co jsi tady popisoval Profore je zapojení pro fábie do MR2003.Tady je schema navigace_fabia_2003.pdf

tady je to schema profore pro fábie MR2004 a výš navigace_fabia.pdf

Prosím někoho jestli neví obj.číslo připojovacího konektoru do náklonového čidla xenonů na zadní nápravu u fábie1 MR06. Hledal jsem to v ETCE ale marně.Ve škodovce to taky nenašli. díkes

Není náhodou rozdíl v pinech ŘJ ABS u facelift fábie1 MR2006 (moje auto) u tvého popisu?? Mě to podle DP pro 04 a výš nesedí.Vyčetl jsem toto: PIN 5 - na řj ABS PIN 15 (38pól svorkovnice) PIN 18 - na řj ABS PIN 3 (38pól svorkovnice) Chtěl bych to přepojit,ale nejsem si jistej zapojením.Já to mám napojený taky z GALA a zdá se mi ,že občas pomalejc zareaguje.Hlavně při prudké změně směru v krátké vzdálenosti.

Mám možnost koupit TMC-BOX s těmito označeními 3B0 019 894 a 4B1 919 894B .Ani jeden není pro škodovky.Fungoval by jeden z nich pro spojení navigace a maxidotu ve fábii r.v.2006 ???

tak pro všechny v_h_ev_seda_ek.pdf

Hlasitost normální jsem nezvyšoval to pak je nahlas rádio.Pouze jsem zkoušel zvyšovat hlasitost phone v setup menu ,už ho mám na úroveň 40 a je to dost málo.Tak nevím kde je chyba. Jinak nastavení hlasitosti, basy, výšky jsou rozdílný při normálním provozu a při mute. Takže můžeš mít nastavený jiný při mute a jiný při radiu/CD. Nemá to na nic vliv.Je to divný.Prostě to hraje v telefonním režimu potichu.

Hlasitost normální jsem nezvyšoval to pak je nahlas rádio.Pouze jsem zkoušel zvyšovat hlasitost phone v setup menu ,už ho mám na úroveň 40 a je to dost málo.Tak nevím kde je chyba.

ještě jeden dotaz víte někdo jaká má být úroveň vstupního signálu pro PHONE-IN a AUDIO-IN u SYMPHONY ve fabce?

Potřebuju se poradit: propojil sem hlasový výstup mobilní navigace BLAUPUNKT LUCCA 5.2 do telefonního vstupu rádia Symphony ,vč. tel.mute.Vše funguje jak má.Když navigace dá hlasový povel ,tak rádio ztichne.Akorát ,že ta hláška je strašně potichu.Nepomůže ani zesílení phone volume v menu setup.Tak mě napadlo ,že asi to rádio potřebuje hodně silný signál vybuzení.Ale to je divný na telefonní vstup né?Tak přemýšlím o zakoupení tohohle http://www.stualarm.cz/produkt/55usbvw003-...-iso/aux-vstup/ vyřešil bych tím i aux vstup a usb.Origo rádia se mi nechce vzdávat neboť je propojeno s maxíkem.Máte s tím někdo zkušenosti?Nevíte jestli tenhle adaptér zesiluje úroveň signálu vstupů?Díky za případné rady.