iphonik4

To je předpoklad vycházející z faktu, že Scaly a Kamiqu této edice bylo právě tolik kusů od každého. Tak dnes již AJ 2.0 PREMIUM v konfigurátoru je (nahradila verzi TOP) - ovšem ani zmínka o area view :D ovšem v ceníku pro tento MY je uvedeno, že PREMIUM obsahuje "Panoramatický kamerový systém" navíc. Škoda má v tomto opravdu bordel.

Teď už jen zjistit v kolika kusech bude RS 120 MS, jelikož budu objednávat za 2 měsíce až. Nicméně ať se dívám sebevíc, nevidím v konfigurátoru nikde zmínku o area view aneb “ASISTOVANÁ JÍZDA 2.0 PREMIUM”...

Jaké jsou u RS prosím změny pro MY2022? Děkuji

Máš nějaké další info? Kdy, proč? Díky

Ano tak tyc vs multilink jsem poznal na O3 naslepo a to velice rychle. Dokonce i tu o par prispevku nahoru nekdo zminoval, ze O4 bez multilinku byla znat. Pneu na slepo jsem nikdy nezkousel. To by byl trochu bizarni test. Nicmene prime porovnani jsem mel jeste na O2 FL RS, kde se diky mensim brzdam jeste daly dat i 16tky. Pravda neznam uz presne rozmery a ani presny typ pneu. Jen ze jsem zkousel kvuli komfortu 16” letni Continentaly oproti beznym letnim 18” Continentalum 225/40 a jizdne to bylo diky vysoke bocnici tak otresne, ze jsem se navzdory komfortu vratil na 18”. Promin jako beru, ze 16 a 17 poznat nejdou. Ale 16 vs 19? No ok... kazdopdne je to uz silne OT, takze koncim na toto tema a nebudu mit moderatorovi za zle, kdyz to promaze. Dusane, zadne geny nemam a profesional taky nejsem. Vsak si to nekdy zkus na okresce v zatacce a uvidis. Dokonce ani neni potreba prekracovat povolenou rychlost. V nekterych bohate staci 90.

Ok tak to mě těší, že aspoň jednou patřím do 1%

Dušane, nic ve zlém. Ale ty vážne nerozeznáš jízdně 18 a 16? Ok. 16-19 uz byl predpokladam tutove vtip.

Tak tohle vypadá pánové opravdu hrozně. Hůř, než jsem si myslel. A jízdní vlastnosti budou opravdu také paráda.

Tak jasně, že jsou v tom i trendy. Co Octavia 1. Vzpomeňme si na čem jezdila 120tka. Vše se vyvíjí. Pravda, že já osobně bych obecně za půl milionu aspoň ty 17tky taky čekal. Na druhou stranu je tento konkrétní příklad takový sociál, že by to možná působilo trochu směšně.

Jo, na 434 tis, ale ono zalezi za co pokud ma nekdo omezene finance na takovou sumu, tak jsou lide, kteri radsi zvoli starsi model (nevim co je napriklad na O3 FL v plne z roku 2018/2019 koncepcne 10 let stareho. Asi ze ma kola) ale v hezke vybave, nez mit za kazdou cenu novy, nevyzkouseny model v naprostem socialu. Je to o preferencich. Tak jak s temi koly. Nechapu, proc se tu do nekoho navazet za vlastni vkus a preference. Ja treba osobne bych se v zivote nespokojil s jinou Octavii, nez s benzinovou RS. Nic jineho bych nechtel a dopadne to tak i u ctyrkove, tak jsem zvedav co mi na to rekne Dušan. Nejlepe do toho opet zatahnout F1...

Bojím se, že tyhle kusové slevy skončily. Ja měl na RS 3 TSI slevu 15% a to jsem ji kupoval na svoji soukromou osobu a převodem. Když to zde čtu, tak s tímhle je konec. Takže ono by ani nevadilo navýšení celkové ceny, pokud by se aspoň slevy udržely.

Ještě hůř. 1.4 co s sebou tahá váhu hybridního pohonu

A benzin OPĚT bez 4x4...

Jojo

Jasně, že má

Přesně tak. Má to i O3 Columbus a taky to kamery zachytí.

To jsou stary mapy (2018), nahraj aktualni origo V17. Tj 8557 west a 8555 east.

Dušane, ano souhlasím. Kdyby napsal, že se mu osobně O4 (nebo Škoda obecně) nelíbí a připadne mu nekvalitní a drahá, tak je to naprosto v pořádku (narozdíl od faktické lži, že snad Škoda UŽ nenabízí technologie). Nikoho jsem nenapadl, pouze mi připadlo velkohubé, a stalé připadne, to takto prohlásit v této formě.

Ano pravda. Škodovka je dnes technologicky velice zaostalá. Zatímco v době O2 to byli technologičtí leadeři, tak v dnešní O4 je dost bída. Taky mi příjde, že těch technologií je zkrátka málo. O4 měla mít ještě například plně autonomní jízdu, převaděč spojitosti a mezigalaktický teleport. Navíc má málo displayů a sem tam ještě dokonce konvenční tlačítka. No zkrátka automobilový pravěk. A ještě je třeba velkohubě prohlásit, že ani ten design nenabízí, protože na základě mého subjektivního dojmu se mi Škodovky nelíbí. K ostatním bodům se ani nebudu vyjadřovat. Skoro se divím, že tu vůbec ztrácíš čas.

Pánové Octavia RS jako tradičně nejhezčí auto Škody. Nicméně obnovuji můj dotaz z dřívější doby. Fakt opět nebude verze 2.0 TSI ve 4x4?

@xmen201: Octavia RS i Superb je pro 2 naprosto jine cilovky... Kdo pozaduje vlastnosti Octavie RS, toho Superb neuspokoji a kdo pozaduje vlastnosti Superba, toho Octavia RS neuspokoji. Jako majitel obou techto aut a to i v predchozich i soucasnych generacich to mohu posoudit. Navic bych si pockal na Superb IV a jeho cenovku

[mention=3337]Joseamigo[/mention]: Ona ma OIV neco spatne s aerodynamikou? Podle me naopak vynikajici. Octavia IV je cilovka pro milenialy? Tak to je hodne vtipne... V tom pripade nechapu, proc tu “seniori” breci nad cenou OIV, kdyz je evidente udelana tak, aby to bylo auto pro milenialy ja teda nevim jak ty, ale v te populaci kde ziji ja jezdi “Husakovy deti” v nabouchanych manazerskych vozech s tabletama a naopak “milienialove” jeste porad v drtive vetsine pripadu 20 let staryma obouchanyma karama... Fakt nevim v jakem svete zijes, asi nejakem alternativnim. A nema to co delat s milenialama, znam plno lidi narozenych v 70tkach a dokonce i starsich, kteri si vybavu modernich aut chvali a zasnou nad ni... Je to vse o osobni preferenci a ne o tom, kdo se kdy narodil. Navic tento trend sleduji v tomto a vyssim segmentu vsechny automobilky sveta. Skoda ba naopak lehce zaspala. Tzn vsechny automobilky jiz delaji pouze pro milenialy? [mention=88930]Martab[/mention]: Haha Superb VR6. Tak to ti reknu byl prave motor uplne nah****. Rvalo to, nejelo to, po 100.000 km to extremne ztracelo vykon a po 200.000 km (pokud se motor dozil) jsi to musel nachipovat, aby to melo aspon vykon papirovy. To teda ti reknu, ze 1.8T z prvni RS a nebo 2.0 TSI z trojkove RS jsou daleko zabavnejsi a sportovnejsi Skodovky a hlavne s vetsim potencialem. Navic ten Superb s VR6 mel tezkej cumak a uplavanej podvozek jak pro Zemana. Kdyz ho nahradil Sportline 2.0 TSI v treti generaci, tak mnozi breceli a ja zasnul, ze Super je konecne aspon trochu sportovni auto... Pravda trochu se bojim s cim prijde ciste benzinova RS IV, pokud se ji nekdy dockame. O kombinovanem vstriku si muzeme nechat zdat urcite. Ten hybrid je tragikomedie pro RS. [mention=1337]Jan[/mention] R.: A copak Cupra a Golf nemaji ty stejne palubni systemy, jako Octavia?

Ahoj. Aby to nezacalo hrat automaticky z BT je 100% v nastaveni. Z hlavy ted nevim presne kde. Asi nekde pod zvuk/media. Neco takoveho. Ale kdyz trochu pohledas v nabidce, najdes. S tim sekanim ti nedokazu poradit. Asi bych prvne zkusil odpojit baterku a pak taky prehrat software.

Mohu potvrdit, že dieselu se to týká už od O2 (minimálně FL) a naopak TSI ne. Otázka co OIV diesel.

A já bych zase čekal něco lepšího jak 110 kw :D tahle cena je fér za dobře nabouchaný RS...