PANCHO

to se stava maximalne jednou za 20let:)

Fanatik je ten kdo i pro tu vec umre,z vykrikem alláh skoda:) a ma skodovku narvanou plnou C4:)

KOKTA ted aktualne jezdim octavii 1,9tdi a je to myslivec:) Protoze s leonem jezdi segra,sem ji ho musel pucit kdyz jejich citroen je uz mesic v servisu:) jo jinak mas pravdu mam dve skoro stejne,zatim:)

Petrrr jo jo tvuj ridic ale moc sem te zatim nesvezl:) ale ono to prijde

kazdej mame svuj nazor a svou zkusenost z tou a jinou znackou. Za mne je to at z pohledu mechanika koncern.S ruzumem koncern,myslim motory,vybava a kvalita zpracovani a cena. A ze srdce je to koncern,italove a japonci. Ale vzdy si koupim auto bud ze srdce a nebo s rozumem a v obouch pripadech vim do ceho jdu takze potom neresim ze treba se museji delat rozvody nebo jine blbosti.Proste to tak beru kdyz ne tak sem si mel koupit jine a ne furt brecet ze to ma tuhle bolest a tuhle zavadu a tak. Howgh

hele tohle muj nazor a leta praxe nebudu se i tom stebou hadat,ty mas svuj nazor ja take

nesezenes zkus to nekdy a nebo sezenes ale da to jinou praci a cas a penize

jo byl. takovych vrakovist je jak safranu a ver tomu ze to co podtrebujes nemaji a nebo maji ale za takovou cenu ze skoro se vyplati to koupit nove skodovka je vsude a ja dily neshanim na vrakovistech ale vetsinou po netu

muze ale nemusi a zatim se mi to nestalo at u meho nebo u jinejch co znam nebo sem delal, Risk je zisk mne treba to rs vyslo skoro o 150t mene

jo ale ne tolik a za takovou cenu,nemyslim nove. myslim ze vyber dilu a vseho je na skodovky vetsi nez ostatni a zadne fanaticky reci jen fakta a cisla ,ceho asi jezdi u nas vice hundaju a nebo skodovek? kokto par aut sem delal shanel dily a tak,takze vim o cem mluvim a tohle ti povi kazdej ze na skodovku sezenes cokoliv

kdyz bezi motor a vse funguje tak proc ne a risk mas pokazde kdyz kupujes ojete auto takze tak a prinejhorsim motor i prevodovku sezenes za slusne penize,v tom je vyhoda skodovky

jo jezdi ale jak rikam je oprava a oprava a bouracka a bouracka

ja sem take spokojen az na padani kol:)

kdyz vymenis cele casti tak jak se ma tak se to zmackne jako jine auto nebourane,je to o kvalite opravy,o tom to je.

Kotka tomu nic nebylo jen obaly a delal sem to sam a lepsi kdyz vim jak a co bylo nez si koupit auto a zjistit ze je tam pulka menena

Pawouk kazdej mame to sve:) Hurikan klidne:)

Kokto delam sem prave oboji takze muzu porovnat a nemyslim treba dozivotni rozvody u TSI ale treba kvuli rozvodum vyndat ci nevyndat motor nebo rozebrat pul motoru

vse si delam sam viz, moje octavie1 RS

Pawouk u mne je to naopak vse si delam sam at tou sou rozvody nebo jen olej. Tak proto nikdy ne neco jineho nez koncern

Kokto nedavno sem delal C5 palubku a opruz,na octavii ji mas za chvilku venku

a jako ridic, no treba bych bral subaru ale proste na provoz a opravy na to clovek musi mit a poskytne skoro stejnej vykon a radost take,sice jinou nez STI ale poskytne

kdyz to budu brat jako mechanik tak radsi delat a opravovat skodovky a koncern

jo sou dnes uz jo,kvalita sla do prdele:) ale skodovka je skodovka ma aspon nejakou historii.Coz se treba o znackach s asie ric nenecha. Na skodovku sezenes vse a za hubicku. A furt prace na skodovce nebo koncernu je lepsi nez treba na francouzech. Treba vymena spojky Octavie2 a Renault laguna.octavie pul dne renault den.Koncern udela auto a da do nej motor,renault udela motor a postavi kolem auto Tak to proste je, Proto za mne skodovku a za druhe vyrustal sem na nich tak i proto:)

Ozi a nerikal si to driv obracene?)

Ozak nema TFSI to ma ja a co ja vim lepsi je papirak.Tyhle musis cistit a impregnovat,jinak propusti bordel,samotna vlozka nic neprida to chce cela trubka .Ale tak je to sporne, nejlepsi je proste vyfuk ,sani a jeste turbo a svody to je ideal:)