Jakoob

Ahaaaa... Díky

Ahoj, nevíte někdo co znamená ten trojúhelníček v horní části displaye Swingu hned vedle teploty? Nikde to nemůžu najít a docela by mě to zajímalo...

Nebo ještě novej Swing z OIII ten má taky SD...

Přesně tak, za ty prachy bych bral Bolero, kde je slot na SD kartu a je po problému...

Tady ukázka našeho MaxiDotu:

Naštěstí mám MaxiDot a ten mi ukazuje kdy olej a kdy servis.... jinak jsem z toho pořád jelen.

Tak teď už tomu vůbec nerozumím... Pokud vám to ukazuje do výměny oleje jenom km a do servisu jenom dny bez druhé hodnoty tak: vás to žene na servis jenom podle dní a na olej jenom podle km? To je divné, protože se Vám může stát že za 2 roky najedete 40.000km a teprve jdete na servisní prohlídku, když se prohlídka počítá jen podle dní? Nebo naopak najedete 30.000 km za tři roky a teprve po 30.000km vás to žene na olej i když by jste měli jít už při stavu 20.000km protože uplynuly 2 roky? Nechápu to...

U MFA jsem vycházel z videa od rogerera, protože mám MaxiDot. Je možné že tam bod 5 nemáte ale pak nevím jak se dopátráte kdy do servisu...?

to je pravda ale co se týče zrovna této obrazovky se servisem/olejem je identická... máme i rapida jen se mi to nechtělo znovu fotit když je to stejné Jestli je zájem, můžu večer natočit stejné video jako rogerer v rapidu s MaxiDotem ať je to komplet

To je jasné, ale ceníková cena je 2600kč za MDI a i ta je i tak předražená. Proto typuji že jako náhradní díl cca 5-7 tisíc bude reálná, a to je podle mě za USB port cena astronomická...

Takže shrnutí: MaxiDot: po přejetí v nabídce na nastavení je položka serv. info a zobrazit a zobrazí se následující obrazovka s údajem oleje a servisní prohlídky MFA: po opakovaném mačkání tlačítka nastavení hodin se postupně zobrazuje (viz video o post výše): 1/nastavení hodin 2/ nastavení minut 3/ změna km na míle 4/ zbývající km a dny do oleje 5/ zbývající km a dny do servisní prohlídky Teď už je to snad jasné....

Ano cena je astronomická... zkusil bych vrakáč, ale bude to těžký, nový typ se dodává jen do R a OIII a těch ještě moc nebude...

Zkusím, ale nebude to hned, s autem jezdí moje polovička, ale jak se tam dostanu třeba s Yetim na servis nebo pojedu okolo tak se zastavím a zkusím z něj něco vyrazit...

Záruku mám 4/60000km takže mě čekají ještě 3 zimy. Třeba bide příští rok příznivější situace co se týče přístupu ŠA...

Takže změna, mám tam D... Asi se mám na co těšit. Jak pojedu kolem servisu tak to řeknu tomu servisákovi ať si strčí tu svou ETKu někam a uvidím jak se k tomu postaví. Pravda je ze mě to zatím nekřupe...

A zkoušel to už někdo?

pozor na ten odkaz, to je na Yeti což by mozžná nevadilo, ale je to staré MDI ke kterému potřebuješ ještě tohle nebo něco podobnýho s jinou koncovkou: http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/propojovaci-kabel-k-mdi-s-konektorem-usb Radši se zeptej ve škodovce nebo pohledej na netu, jestli není už k dispozici nové MDI které už á přímo USB a AUX JACK. Nebudeš pak potřebovat žádnou redukci... Ten novej typ zhruba nějak takto:

Jen tak teoreticky, je možné domontovat do rapida parkovací senzory nejen dozadu ale i dopředu? Mám rádio Swing a třeba na OII to s tímhle rádiem funguje... Samozřejmě myšleno i se zapojením na Swinga aby zobrazoval - to jestli se to může nebo ne je věc vedlejší, spíš mě zajímá jestli to lze...

Základem je jezdit všehochuť - město + okresky + dálnice, alespoň z mé zkušenosti. Co máme na firemních autech tak nám to nikomu nezkracuje. Jen doma se SB jezdí moje krátký skoky (dálnici a okresku auto zatím nevidělo) a tam mě to zatím zkrátilo o 8.000km a nějakej ten den. Každopádně počítám že až se auto zajede a podívá se i mimo město tak se to zase trošku natáhne, ale asi ne zpět na těch 30.000 km.

OK, kouknu a dám vědět... EDIT: aspoň si prověřím, jestli mě v servisu nemazal med kolem huby... Každopádně říkali, že už se s tím setkali a vyměňovali ho někomu. Mají o tom info takže kdo není z daleka a chce vyměnit tak doporučuji zajet tam a domluvit se...

Obávám se že toto vyreklamovat nepůjde... Viz serviska kde je napsáno že interval výměny oleje je max. 30.000km/2roky. Už sem tu fotku někdo dával tak jen přidávám znovu: PS: stejně je podle mě lepší měnit po 15.000/1 roce kvůli dobré funkci napínáku řetězu, a ušetří se za LL olej...můj názor.

OK, jestli mi ho moje půjčí tak tam večer kouknu ale nemám doma nářadí, musím si ho vzít z práce... Říkáte že budu potřebovat jenom 30-ku torx? Nebo ještě něco? Oddělám vzduchový filtr a hned to uvidím?

Nechci Vás podezřívat ale nemáte náhodou MFA a ne MaxiDot?

Vyrobeno 36/2013...kupoval jsem to jako skladovku.

Mě taky chybí cca 8.000km, myslím tím že mi MaxiDot zkrátil interval o 8.000km. Ale auto je úplně nové, takže se uvidí časem jak se to bude vyvíjet, viz. můj příspěvek: