samurai

Šedá Metal metalıza, líbí se mi na Superbu a u Octavie Mavericka. Kdyby byla skladem a tedy rychleji k dodání jiná, tak beru jinou, nebyla ale žádná, tak jsem si vybral jakou jsem chtěl. Ta tvoje vypadá luxusně, ale moje žena nesnáší hnědou, tak bylo rozhodnuto.

Termín ti řekne prodejce, jak to zadá do systému, tak se dozví přibližný a ten můj za týden už věděl přesný týden výroby. Ale měsíc a půl by odpovídal, budou možná s tou "mojí" spolu na lince v 35. týdnu. Jakou barvu sis vybral?

Aha, tak to mi asi uniklo, pamatuju si jen tenhle případ a pak ještě postřelení kuší, ale tam střílel přímo ten člověk na utíkající "sběrače kovů" a ten dostal snad 10 let, protože už utíkali... Každopádně něco k tématu – kamarád měl (a stále má) Sherlog a když byl jednou na benzínce a jen popojížděl ke stojanu s vypnutým motorem, tak mu hned volali, že se jeho auto pohybuje a jestli je to v pořádku. Takže aktivní varianta Sherlogu funguje dobře.

Omlouvám se za OT, jen pro doplnění – http://zpravy.idnes.cz/samostril-byl-primerenou-obranou-majetku-stvrdil-soud-pil-/krimi.aspx?c=A060328_205134_krimi_cen

Jo, to mi taky řekli, objednával jsem 30. 6. a termín výroby je nakonec 35. týden... Pak ještě převoz a ŠkoFIN má dalších 14 dní na přihlášení na značky. Holt celozávodní dovolená to trochu rozhodila... Ale třeba to u tebe opravdu vyjde, určitě pak napiš, až ti dají přesný termín výroby. Ale pochybuju, že to stihnou před dovolenou, takže počítám, že se potkáme v 35. týdnu.

No já nevím, já auta nikdy nevykrádal, ty předpokládám taky ne, ale dokážu si představit z pohledu zloděje, že si předem zjistí, jestli v autě alarm je. Minimálně tím, že se podívá na ten sloupek, jestli tam to tlačítko je... Já jsem shodou náhod u Octavie neměl vnitřní hlídání a alarm ano. A tlačítko tam bylo, pro vypínání čidla náklonu... Ale co já vím, možná prostě jen rozbijí naslepo okno a utečou... když nic nehouká, tak se v klidu vrátí a dokončí to, pokud to houká, tak na to kašlou. Ze zkušenosti prostě vím, že v jedné ulici u aut s alarmem světla zůstala, bez alarmu ne. Nebyl jsem u toho, tak nevím, jak zjišťovali přítomnost alarmu... U OII se sice nemusely otevírat dveře pro otevření kapoty, ale zase tam byl SAFE systém, pokud v O III není, tak není problém otevřít dveře... Takže k tématu – alarm se SAFE systémem se hodí.

No u toho z výroby podle tlačítka na sloupku u řidiče. V mém bývalém bydlišti parkovaly tři podobné Octavie 2 s xenony, dvě měly alarm a třetí měla třikrát za půl roku ukradená světla. Kradli v noci pod okny, vždy nejdřív rozbili okno u řidiče, otevřeli si kapotu a v klidu odstřihli světla...

Ale to bylo asi v době, kdy byl SAFE systém standartní výbavou. Teď se z toho stala extra výbava jen s alarmem, takže bez alarmu z výroby tam nebude.

Tady je pár info k novému Swingu – http://www.skoda-portal.de/index.php/2014/07/das-neue-radio-swing-im-octavia-iii/

Já o tom mytí a leštění vždycky rád četl, vždycky jsem pak měl takový ten zápal, že to musím všechno pořídit a pustit se do toho. Pak jsem se podíval na nějaký obchod s touhle kvalitní kosmetikou a už to začalo - několik různých značek, každá má několik druhů všeho... a já neměl čas a ani peníze na to, abych zkoušel co mi bude jak vyhovovat. Kdybych věděl, že je nějaká značka super a má jeden šampon, jeden detailer, jeden vosk... tak si koupím od každého kousek a zkusím si to. Takhle jsem nakonec skončil u kosmetiky od Škody, používám ji už několik let, když jsem po dvou letech prodával Fabii, tak kupující nechápal, že může mít tak super lak. Vše se dobře nanáší, voní to, funguje to, drží to dlouho a stojí to pár korun... Nežiju detailingem, nejsem na detailingových fórech, mám jen rád, když auto vypadá co nejlépe co nejdéle a s vynaložením co nejmenšího úsilí. A to mi zatím splňuje tahle kosmetika...

Můžeš si zvolit jen barvu, případně nechat domontovat tažný zařízení. Do auta si můžeš dodělat co chceš, ale při prodeji ho musíš dát do původního stavu. Většinou jsou to Fresh výbavy, které už mají něco navíc oproti základu, já měl třeba jen pár parametrů - parkovací senzory, tempomat, klimatizaci a vyhřívané sedačky, tak jsem si vybral Octavii. Kdybych chtěl ušetřit, zvolím si Rapida a pár věcí oželím. Škoda asi ví dobře, jaké výbavy se pak dobře prodají, o to jim hlavně jde...

Ono to zas tak moc nezáleží na pořizovací ceně toho auta, ale na jeho ztrátě hodnoty po těch dvou letech (kterou ty vlastně platíš). A tu ten Yeti bude mít asi skoro stejnou, jako Rapid...

Já mám s rozeznávámím pořád problémy. Každopádně už brzy možná budou nějaké nezamaskované fotky, jelikož se už na ni točí reklama. Tak třeba zase něco "unikne".

Nejen v Rapidech, i Octavie přišla o SAFE systém (alespoň ty bez alarmu)...

Ve slovenském konfigurátoru se nic o tom, že by tam SAFE nebyl nepíše (v českém je to přímo napsané), tak tam nejspíš pořád je. Tak si asi zákazníci v ČR přáli, aby to tam nebylo.

Když odbočím od senzorů a vrátím se ke špatně zavíratelné schránce před spolujezdcem, tak to opravdu byla asi jen chyba toho jednoho konkrétního auta, byl jsem tam ještě jednou, zkoušel jsem ji u jiných a vše funguje jak má, jen u této jedné, vystavené, se přihrádka špatně zavírá, ale to je možná i tím, jak se k vystaveném autu zákazníci chovají, nebo mají opravdu jeden vystavený kus z nulté série... Takže schránka vyřešena.

Já bych si toho taky nevšiml a bral jako samozřejmost, že SAFE tam je (jak Rapid, tak Octavia), když to má dálkový centrál, tak to přece vždy bylo... Ale asi to zákazníci nechtěli.

Taky jsem to od doby Fabie první generace bral jako samozřejmost, o to víc mě překvapilo, že už to není ani u Octavie (alespoň ve výbavě Ambition Fresh)...

Není potřeba to zkoušet, není tam. Píše se to i při konfiguraci v kartě vozu - bez bezpeč. pojistky. Je to to samé i u Octavie, taky mě to překvapilo...

Takže auto objednáno (Octavia TSi Fresh liftback), prodejce mi popisoval postup a v případě operativního leasingu má toto auto přednost před výrobou ostatních (omlouvám se ostatním) a celková doba na vyrobení by mohla být do měsíce (ale nikdo neví, jak to ovlivní celozávodní dovolená). Pak má ŠkoFIN ještě 14 dní na vyřízení dokladů. Pokud někoho něco zajímá, tak se klidně ptejte, ale jak je to s poškozením při vrácení zatím ale pořád detailně nevím, "příručku" dostanu až s autem...

Možná blbá otázka, ale které teda nejsou? Jestli jen přední (jsou vlastně vůbec technicky odlišné od zadních?), tak se mě to zas tak netýká, ale prodejce mi zase tvrdí, že prostě nejsoi senzory a že se výroba auta se zadními odsune na neurčito a nebo, že je Škoda z výbavy Ambiente Fresh vyhodí...

Na podnikání je už dávno operativní leasing, tam si můžeš auto poskládat jakkoli a dát si třeba 50 tisíc kilometrů za rok. Cena bude pevná, prodejce má z toho 5 % a z těch ještě platí převoz, výbavu a přípravu... Někteří dealeři kvůli tomu tu akci ani nenabízejí, protože se jim to nevyplatı...

Navíc, i když to asi nebude moc velká úspora, je tam interval po 30 000 km nebo 2 letech, takže by to byl jen jeden servis za ty dva roky... A těch 100 tisíc můžeš investovat do něčeho jiného...

Podle jednoho prodejce Škoda nepočítala s takovým zájmem. Prý celkem rychle bylo víc než 100 smluv (to když jsem slyšel, tak mi to přišlo spíš jako neúspěch, ale asi čekali menší poptávku) a na to nebyli připraveni, teď se budou vyrábět primárně tyhle specifikace a mělo by to být tak, jak od začátku, že auta budou vyrobená dopředu. Ale i tak to úplně ihned nebude, protože jen ŠkoFIN má 14 dní na přihlášení a ještě cesta k prodejci... Ale samozřejmě oproti několika měsícům to bude super.

Takže aktuální info z dneška – na skladě není ani jedna benzínová Octavie a ani Rapid, jen pár dieselových v pár barvách. Takže pokud někdo vezme vážně ten jejich slogan a hlavně tu část "IHNED", tak bude při objednání asi koukat. Auta se musí vyrobit, auta pro tuhle akci jdou prý přednostně, ale i tak minimálně 2 měsíce, u combi víc. A to v tom není započítaná pauza díky problémům s parkovacími senzory, kvůli které se teď prý všechno zdržuje...