xx30

Který autorizovaný servis to umí nastavit bez hloupých kecu v okolí Ol, Pr Km, Zl? Díky.

Super, díky za foto. V této vzdálenosti mě svítí horní hrana světla na spodek víka kufru. Tobě svítí nad SPZ. Ve kterém servisu jste to řešili?

Dnes mi začalo něco potichu lupat jakoby v místě, kde je na okně přilepená kamera se zrcátkem. Jízda po nerovném povrchu na to nemá vliv. Tak nevím. Nemáte nějakou zkušenost. Nemůže tam být nějaké relé, nebo něco podobného?

Jak vysoko vám svítí světla pokud jedete za druhou Octavií ( uvádím Octávii protože má SPZ v určité výšce oproti jiným autům ) v běžné vzdálenosti v provozu? Mě svítí pod SPZ, což považuji stále za krátký dosvit.

Na DSG jsem přešel z manuálu před cca 5 měsíci a zatím se žádné cukání nebo nesmyslné řazení nekoná ( bohužel , asi vadný kus ). Zatím maximální spokojenost.

Moc pěkné, kde jsi kupoval a je potřeba nějaká úprava?

Dnes jsem absolvoval podruhé servis světel a problém s krátkým dosvitem je vyřešen. Světla byla zvednuta. Jsem překvapený jak daleko LEDky svítí. Je to super. Škoda, že to tak nešlo napoprvé.

Já jsem laik a moc tomu nerozumím. Při poslední návštěvě servisu se asi jen podívali na diagnostiku a to bylo vše. Mě světla svítí velmi nízko. Rozumím, že LEDková světla mají ostrou hranu dosvitu, ale výška by měla nějaká být. Pokud jedu za druhou Octavii cca 10 - 15 m svítím jí ostrou hranou pouze na spodní část nárazníku a myslím si, že bych měl svítit i na SPZ. Značky neosvítím vůbec a chodce vidím na poslední chvíli protože výška svícení jen pod cca kolena.

Jsem objednaný znovu, tak uvidím. Jsou nějaké hodnoty na které světla nastavit?

Doporučte mi prosím nějaký SA autoservis v olomouckém kraji, který to umí. Byl jsem v Auto Hegr na seřízení a po seřízení se nic nezměnilo. Prý je to nastavené dle Škodovky. Přitom na přechodu na vzdálenost cca 20 - 30 m osvítím chodce max pod kolena, takže není vidět.

Jaký je rozdíl v nastavení DMS - individual u světel v režimu sport nebo normal? Nepozoruji nějaký rozdíl.

Tak po návratu z dovolené mohu potvrdit ze, je to přesně jak píše Aleš_BX. Druhé náhradní klíče v kufru jsou v pohodě, auto jde zamknout a kufr otevřít nejde a auto funguje pouze na klíče které mám v kapse. Jinak náhradní klíče jsem vezl pouze na dovolenou a po příjezdu nechal na pokoji ( je to pro případ nouze na zahraniční dovolené ). A následně je převezl zase domů. V autě je běžně nevozím.

Chlapi mám dotaz, zatím s tím nemám zkušenost. Když pojedeme na dovolenou a budu s sebou do kufru s oblečením brát náhradní klíčky k autu, půjde normálně zamknout a odemknout auto pokud budou kufry v kufru auta a já budu mít svoje klíčky v kapse?

A kolik to cca stálo? Díky.

Mám DSG cca měsíc. Před tím jsem jezdil s OIII s manuálem a nic popsaného také nepozoruji. Rozjezdy naprosto plynulé, žádné cukání, přeřazování bez prodlevy. Nahoru řadí při cca 1800 - 2000 ot při pohodové jízdě, při razantnější jízdě řadí nahoru při 2500 - 3000 ot. v D. ( myslím úplně normální ). Při ustálené rychlosti udržuje pak 1500 ot. Při jízdě z kopce při lehké noze na plynu jede na 7, pak stačí lehce přibrzdit a podřadí na 6 nebo 5 a udržuje v pohodě pomalejší rychlost ( jakoby brzdí motorem a vydrží poměrně dlouho touto ustálenou rychlostí jet aniž bych musel dobrzďovat ). Já jsem naprosto spokojen a k manuálu už bych se nevrátil. Samozřejmě je to můj názor a nikomu ho nevnucuji, co řidič to jiný názor a zkušenost. Za mne .

Také se přidám. Něco mi klepe při přejezdu příčné nerovnosti ( příčný práh, příčná spára nebo jiná nerovnost na cestě ) na kterou vjedu pravým i levým kolem najednou jakoby od schránky spolujezdce nebo na pravé straně před spolujezdcem.... Zatím nejsem sto toto místo identifikovat. Je zvláštní, že to neklepe pokud přejedu nerovnost pouze jedním kolem. nebo při jízdě po běžných cestách i horší kvality. Nejprve jsem si myslel, že klepe uchycení tužky ve schránce před spolujezdcem ( protože je pohyblivé a když na něj poklepu tak vydává podobný zvuk ). Když jsem ho podložil, klepání se bohužel ozývá dále. Tak nevím. Pokud podržím schránku spolujezdce ( dvířka ) nic se nezmění. Ještě mě napadlo, jestli nemůže o něco uvnitř klepat namontovaný konstrukt.

Tak oboustranná páska na přilepení nestačí, v horku se odlepí. Dnes použit Mamut od Den Bravenu a lišta drží.

Také se přidám, dnes jsem na O III liftback čtyři roky stará našel zadní část chromované lišty na zadním okně upadlou. Nebyla násilně ulomená, ale jen stářím odpadlá. Je totiž pouze přilepená na několika místech ( jakoby oboustrannou páskou ). Ta byla steřelá a už nelepila. Zkusil jsem ji přilepit zpět opět oboustrannou lepící páskou, tak uvidím.

Takže pokud mám objednaného Amundsena s navigací a Komfortní telefonování s hlasovým ovládáním pro Wi-Fi bez dobíjení, anténu auto mít bude.

Jaký je prosím rozdíl mezi těmito dvěma položkami kromě možnosti dobíjet bezdrátově telefon? Má i ta první možnost anténu na střeše auta? Komfortní telefonování s hlasovým ovládáním pro Wi-Fi a Komfortní telefonování, bezdrátové dobíjení a propojení s vnější anténou a hlasovým ovládáním pro Wi-Fi

spraví to až geometrie, měl jsem to také a od té doby klid

Tak to je bomba. Když chci vyměnit vzduchový filtr ( což může zabrat u jiných systémů - sundat kryt, vyměnit filtr, nasadit kryt - cca 2 minuty ) musím rozdělat půlku auta. Ještě, že nemusíme vyndávat motor.

Máte někdo zkušenost s výměnou vzduchového filtru u 1,4 tsi 103 kw. Zkoušel jsem otevřít horní kryt tohoto filtru ( je na 4 zamačkávacích packách a dvou potrubích ) a nejde otevřít. Když zatlačím packy dovnitř, ktrytem nejde pohnout a stále pevně drží. Prosím poraďte ať něco neulomím.

Je to skutečně špatnou geometrií. Měl jsem to také tak, po opravení geometrie v servise je vše v pořádku. Jiný způsob není.

Dnes jsem byl na garanční prohlídce po 30 tis km. Nechal jsem původní servisní interval ( 30 tis nebo 2 roky ). Po prohlídce jsem si všimnul že v palubním počítači je nastaveno servis olej 30 tis nebo 730 dní a servis prohlídka 30 tis a 365 dní. Nevíte někdo co se dělá po roce za prohlídku? Myslel jsem, že servis je až po dvou letech s olejem. Můj roční nájezd je cca 15 tis.