elback

caka ma servis pri 60tis. km. Ake mate skusenosti s cenou?

mne to robilo tiez, vzdy pri uvolneni spojkoveho pedalu take puknutie. Striekol som WDcko a je klud

v baleni je teda vsetko, skrutky, drziaky? na skoda-dily.cz to predavaju bez prislusenstva. Cele to potom vyjde mozno aj drahsie ako v SA inac kto ma skusenosti, aky velky je rozdiel v hluku v kabine pred a pod nasadení krytu? mame sluzobne 1,4 TSI s krytom, ktory je podstatne tichsi ako moje 1,2 TSI bez krytu. Pričom pri otvorenych kapotach bol hluk o oboch porovnatelny. Zeby krytom?

len sa chcem uistit ci som spravne pochopil: hmlovky sa musia demontovat len pri prvej montazi krytu, nasledne napr. pri vymene oleja to uz nie je potrebne?

nejake nove info? dik

ukazal som to v mojom servise, ale nepochodil. vraj pre 1,2 TSI riesenie stale hladaju

zaujimave, ja som menil pri 40tis, ale ziadne problemy som nepocitoval

ja ked som na poslednej prehliadke spomenul ze to robi opat bolo mi povedane, ze SA hlada technicke riesenie...

u mna po vymene loziska v diferanciale to pocut vyrazne menej, ale predsa pocut. uvidim ci sa to bude zhorsovat, kazdopadne to spomeniem na garancke

to nejak divne musite vytahovat ten pas. naj. 44tis, ako nove.

....treba zmenit servis

sorry za OT, ale k tomu náhradnému vozidlu - záleži od servisu Todos BA - bez problémov náhradné vozidlo bezplatne ku každej záručnej oprave Auto Lamac - za náhradne vozidlo sa platí, hoci aj tak je to zbytočné nakoľko nikdy žiadne k dispozícií

takze u mna lozisko v prevodovke. chcel som vediet aj nieco blizsie, ale mali tam dost frmol. edit: chybne lozisko v diferenciali

tiez ma pri prezuvani upozornili ze mam vytecene tlmice. Je pravda ze ja na nich taky maz (vraj by mali byt uplne suche). Technik v skodovke vravel ze to tak ma byt, ale pozru sa na to v ramci opravy inych veci. Predpokladam, ze vysledok bude - je to v poriadku

info zo servisu: mame podozrenie na prevodovku, riesime s importerom..

tak som vo stvrtok objednany do servisu. hucanie sa v poslednom obdobi zintenzivnilo uz aj pri priamej jazde. pri toceni do lava je to este intenzivnejsie. skusal som tocit kolesom a od prevodovky pocut take kovove cvakanie.

kolko toho tlmiaceho materialu si realne pouzil na kufor? edit: sorry za OT. Malo to by v inej teme

neurobis prosim foto ako vyzera auto so zasterkami? tiez uvazujum

co sa tyka hlucnosti motora nechapal som ked som sadol do sluzobnej 1,4 TSI 110kw DSG a motor bol omnoho tichsi ako moja 1,2 TIS 77kw. neverim ze je to tym spodnym krytom (ten vrchny mam aj ja)

nieco nove ohladom toho problému? spomenul som to na garancke tak to chcu buduci tyzden riesit. technik spomenul hom. klb, alebo lozisko, ale evidentne iba strielaju a budu skusat metodu pokus - omyl. edit: po vymene na zimne plechace zvuk zmizol. takze to bude suvisiet s diskom alebo pneu...

az sa mi podari nejako dostat do servisu dam vediet...kazdopadne im poviem aby pozreli aj tie kabely

super.rozvody vymenene pred dvoma tyzdnami...

a aky je k tomu pristup?

nejde nastartovat, VAG ukazal chybu toho snimaca. v servise mi tvrdili ze je to niekde hore, hladat mam pod deklom

ahojte, viete mi poradit kde sa nachadza cidlo vacky? idealne nejaky obrazok, pripadne popis pre amatera. vdaka