Paradox.f

Jojo, Superb I 2.0TDi 103kW v L&K. Super byl popelník, kde se rozbil mechanismus otevírání (asi pérko nebo co). No tak novej (bohužel v dekoru umělého plastového dřeva) mě napsali, přesně: "popelník s pouzdrem zadní 1740,- s DPH též není skladem přední popelník 7600,- s DPH provedení dekor dřevo" Je to hold raritka, asi největší shit auto (z hlediska spolehlivosti) od Škodovky.

El. sedačky jsou spíše komfort. Jedeš do servisu (kolikrát se Ti to stane), nemusíš nastavovat - zmáčkneš. Jede manželka, to samé (kolikrát se Ti to stane ). Já je mám a je pravda, že jsem na nastavení a mojí "1" šáhl asi 5x. Spíše, jako uplně zbytečnou věc hodnotím: střecha PAD - hrozná roletka, nejde pořádně zatáhnout, navíc klepe a otevírá se, nejspíše je zdrojem dalších pazvuků. Urověň otevření odpovídá klasickému šíbru (liftback), mnoho povyků pro nic. Kdo by měl zájem, tak mu řeknu můj kuriózní problém, který jsem měl na dálnici, kdy se má PAD střecha postavila při 150km/h (byl jsem na cestě ze servisu, jak je vše v pořádku...). asistent dálkových světel - nefunguje spolehlivě, při permanentním zapnutí pořád někdo bliká. Je nutná neustálý zásah řidiče (pokud nejsem prase). lane assistant - pasivní, uplně zbytečný. Když mám fakt echt rýmu, zapnu a vysmrkám se. Někdy ale smrkám pořádně a stejně musím loktem bouchnout do volantu. Buď ať tam je, je aktivní a připípává při delším nevšímání (viz. jiné značky), nebo ať tam není, poněvaž to pípání a nefunkčnost z toho dělá "věc navíc", zbytečnou. VW měl raději zakázat to do Škodovek dávat, protože lepší nic, než nedomr*lý paskvil. rozpoznání únavy - stručně a jasně, nesmysl. Canton - čekal jsem trochu více... volba jízdního profilu - bez DCC je to taková "hračička", nicméně i ta má občasné problémy, na to, že jede jen skrze SW. Občac na ECO to nejeví po startu uplně standartní dojem a trošku si zacuká (četl jsem a nejsem v tom sám!). + pár drobností Čeho lituju, že nemam: ACC - je to jediné, co nemám, ale za to skvělá věc, kterou v jiných vozech s radostí využívám. Zejména Japonci to mají s BLIS + line assistantem vychytaný a člověk se cítí jak v bavlnce. Škoda jen toho 160km/h omezení. Parkovací kamera - bohužel, montuje se od půlky 2014, ale je to super pomocníček. Co je super: nezávislé topení + výhřev př. okna - to je prostě super a za to mám rád Škodovku, že je jako jediná značka, u které je z 6 modelů u 4 z nich tuhle výbavu objednat! To je málokde! SUP II trpěl nemožností kombinace, tady je to ale super! hlasové ovládání - funguje velmi dobře a je to skvělý pomocník, když člověk jede a chce si v klidu nastavit NAVI a nejede do Maďarska, tak super automatické parkování - fujnguje skvěle Columbus - oproti RNS510 neskutečný pokrok. Kdo měl RNS510 Columbus a současný, musí uznat, že tady je jiná liga. Odezva, kvalita zobrazení, komunikace atd. je někde jinde a je to pokrok. Opět intuitivní ovládání, přehledné a jasné. Samozřejmě, že Škoda nebude mít nikdy takovou podporu a možnosti jako VW, nedej bože Audi. Ale jak už jsem psal, můj názor je, že lepší někdy nic, než něco, co nejde pořádně použít.

Jinak musím říct, že srovnávat odhlučnění O2 s O3 je trošičku off-topic. Ať měla O2 mouchy, jakože měla, tak z tohohle pohledu se jí O3 nevyrovná. Majitelé TDi rozdíl mají, alespoň decentní (starej traktor 1.9TDi a nová špeluňka 1.6TDi je opravdu rozdíl co se hlučnosti týče). Majitelé TSi, jako já, necítí velký rozdíl, spíše žádný (když srovnám 1.8TSI / 1.8TSI). Pasování jednotlivých dílů a atd. je u O2 prostě lepší. U své současné O3 mě pořád někde něco vrže a skřípe a já nevím co (něco v zimě, něco v létě). Objednal jsem do firmy novou O3 v 2.0TDi v Eleganci a čekal jsem, zda-li mám prostě jen špatný kus - nemám. Na jednu stranu sláva, na druhou bullshit. Roletka u PAD střechy, kuft, sloupky a dveře, palubovka - mohl bych pokračovat, ale v součtu je toho až dost. BTW jinak (jak už tu někdo psal o Fordu), když s něčím takovým přijedu do AS, tak mě vysmějou se slovy "co by jste jako chtěl... je to Octavie no...". No právě! Auto skoro za milion! Grr

Mám takovou věc do pranice. Máte někdo PAD střechu? Ja jí mám a musím říct, co mě nejvíce se*e je roletka, která nejde zacvaknout (ano, až tam soudruzi z NDR došli, že šetří i na plastovém mechanismu "zacvaknutí" - BTW to je taky to, co mě nejvíce vadí - ta jejich přiblblá politika) a samozřejmě vydává zvuky a pootvírá se. Ne, že bych byl detailista, ale pokud ji chci mít zavřenou, tak ji chci mit zavřenou a ne, aby se po 200km na půl žerdi otevřela. Má někdo podobnou zkušenost?

Mě zase nejde, respektive pořádně nefunguje propojení s klíčkem. Paměť a všechno okolo funguje, jen prostě to spojení s klíčkem mě nejde a vždycky se to rozhodí :/

Mám Alcantaru a potvrzuji, že se to děje výhradně v zimě a tehdy, kdy je teplota někde pod 5°C. Každopádně je to hrozný.

motorpower: nefungujou Ti www stránky, takže se nedovím, zda-li 1.8TSi (mk3) Ti "něco říká" či "neříká". Jak jsi na tom? 2.0TSi je ohraná písnička. BTW Rothe mě láka, pokud by mě nevyšla lokální stáž, kterou jsem započal v hledání úpravce

Máte někdo nějakou zkušenost s Rothe Motorsport? http://www.rothe-motorsport.de/Motorumbauten.php Vypadají celkem zajímavě, dělají profesionální kompletní úpravy. Nepředpokládám, že by někdo měl nějakou konkrétní zkušenost, ale co - možná ano - máte někdo?

Můj mazlíček má dle PP spotřebu dlouhodobě 9.2l A myslím si, že to je tak odpovídající spotřeba. Neumím si s tímhle živým drakem představit jezdit za 6-7l. Pohybuju se někde okolo 500-550km maximálně na jednu nádrž. Jak říkám, holka dostává "trošku" do těla, ale žádné extremistické akce se nekonají. Prostě využívám potenciál toho motoru.

No, ja to kupoval http://www.tuning-in.cz/skoda-octavia-iii-led-stropni-osvetleni.html Chtel jsem original modul-modul. Kazdopadne, jak koukam na ten navod, tak uznavam, ze tohle nebude nic extra sloziteho. Kazdopadne, co jako "slozite" povazuji, z hlediska zkusenosti, je vymena LED ve zpetnych zrtcatkach, kde se musi vycvaknout sklicko. Vzhledem k tomu, ze mam asfeticky, vyhrivany a atd., tak se toto dost bojim, protoze proste nejsem zrucnej. Nebyl by tu nekdo, kdo by za nejakou rozumnou uplatu byl schopen me s timhle pomoci?

Mam Columbus a senzory mam 12x (Automatic Park Assistant). Nebo si se ptal na neco jineho? Vsiml jsem si tehle funkce, kdyz jsem tedka do firmy objednaval novou Oct III a na Amundsenu jsem koukal, jak je tam ta trajektorie. Libi se mi to a rikam si, co je tam potreba "dodat", aby to slo i me.

Ahoj, doufam, ze to neni (nebude) OT, ale chtel bych se zeptat (nikde jsem to tu nenasel). Jde dokodovat a nebo nejak "aktivovat" (treba prehranim SW/FW) "Optical Parking System 360°"? V podstate je to naznaceni trajektorie pri aktivovani parkovaciho asistenta. http://www.skoda-auto.com/sitecollectionimages/models/new-octavia/octavia-combi/octavia-combi/new-technology/octavia-combi-technology-parking-03.jpg Diky

Ahoj, chtel bych se zeptat: je tu nekdo, z okoli Nymburka, kdo me udelal vymenu LED svetel v osvetleni pro nohy? Budu mit ted LED na SPZ, zpetna zrtcatka a kuft. Ovsem interier neni nikde k dostani, jakoze hotovej "set". Mozna se mejlim, nevim. Je tu nekdo takovej? Diky

Kolegove, mohl by me nekdo prozradit, zda-li je mozne aktualizovat verzi SW v mem Columbusu? Mapy uz si stahuju, ale chtel bych vedet, zda-li jde SW svepomoci a nebo pouze prez servis. Pokud treba SW stahnu, dam na SD kartu a v menu Columbuse dam aktualizovat, zda-li je mozno takto taktez aktualizovat SW. Mam takovy problem totiz. Slysim zepredu takove praskani kdyz hraje hudba. Strasne me to sere. Nemate nekdo takovy problem taktez? Obcas to dela, obcas to nedela. Kazdopadne, je to dost otravne.

Seat je pro me "nemecky ulet". Nejak te znacce nemuzu prijit na chut. Uz jen to, ze Seat delal Exeo, prevlecenou starou A4 se skoro stejnou cenovkou, nicmene v dobe prodeje designem s 5-10 let dozadu, charakterizuje presne i to, jak Seat vypada uvnitr. Je videt pokrok, ale porad je to spartansky interier hodny francouzskym "eleganum". Nevim, asi jsem divnej.

No, dneska tady v nasich koncinach KONECNE zaprselo (to konecne radsi v "", protoze mam diky sve sice jinak nadherne barve totalne zajebane auto / vsechno je videt) a musim rict, ze senzor pracoval naprosto v poradku. Tak nevim, treba to byl jen nejakej momentalni vypadek. Vzhledem k tomu, ze takove vypadky mam i ja (a to jsem zivocisneho puvodu), tak to na me Octavince omlouvam PS: ted me napadlo, ze na sluzebaku (Superb I L&K) mam taky destak (stejny, jako na Octavia I) a funguje spickove a je pravda, ze z hlediska "marnych steru" je to neporovnatelne s Octavii II, na ktere se me to stava mnohem casteji. Takze souhlas!