Zdravím všechny,
přidám moji zkušenost s únikem kapaliny u oct II 2.0 TDi najeto 69000km, MR2008, měl úplně stejný problém s únikem jak tady popisujete asi po 1000 km ztráta 1 litr záleželo na zatížení po dálnici to bylo 500km. Dočasně pomohlo povolit vičko, ale stejně se to muselo doplnit, 3x jsem byl v Škoda servisu, ale bez výsledku motor je prý ve výborném stavu a úplně suchý (když už teda nic nenašly aspoň to bylo zdarma) Poté podle nich prý jediná možnost přetěsnit hlavu cena asi 12000Kč. Nakonec jsem u známého jen tak hodil na plošinu sundal kryt a na něm byly několik kapek od kapaliny pod chladičem, tak se sundaly ventilátory a bylo to jasné. na platu s ventilátory byla špatně domáčknutá kovová příchytka kabeláže, která prodřela žebro chladiče. Prostě skrytá vada z výroby.... (Chladič vyměnily ve škodovce zdarma za to že jsem si na závadu přišel sám) :-D
