ka_r_los

Ono lichva, tyhle budíky musí být pro přizpůsobení nové, použitý díl je tak na poličku

Za chvilku už bude výroba jen v ČR, potřeba je pak ještě propojovací MOST kabel

Díly, ze kterých se auta skládají jsou nakupovány ve velkých sériích a jsou určeny k okamžité montáži a prodeji = Just in time. To co kdekoliv leží nevydělává To co se vyrábí v malé sérii na objednávku je opět dražší než to, co se vyrábí ve velké dávce. To za kolik nakupuje škodovka a za kolik prodává je věc jejího obchodu, ona si ty budíky nevyrábí.

Tak na to už asi bude potřeba vysoka škola, aby si to člověk domyslel...

Protože je levnější než 1.5TSI a ve spojení s hybridním pohonem vyjde na emisích lépe než holá 1.4TSI?

A co by maskovali? Tohle je jasně účelové snížení aero odporu, ale to mohli rovnou říci polákovi o zimní clony...

Asi tak, kdyby aspoň někdo přemýšlel a udělal trošku řez efekt a úžitek, pokud se má Scout vydat i mimo silnice, tak tady nevidím jedinou věc, co zlepšuje průjezd/údržbu. Čidla v tom plastovém lemu... když urvat, tak všechno :)

dejte si dohromady nároky na bezpečnost, aerodynamiku, nějakou tu firemní tvář (to opravdu není jen logo), nějaký stav trhu a ... no moc možností tam pak není, pořád je to nějaký kvádr o stejných rozměrech a pak se už jen ubírá.

A co tam vidíme, bílé auto, podle těch 4 děr na pátých dveřích je půlka světel zakrytá na dveřích je nalepený molitan atd

Ta část nárazníku pod světli je nějaký nástavec, maskují tím podle mě světla až k masce, takže tam může být ještě schované další překvapení :(

Ten přední nárazník je opravdu past na hmyzáky,

uvidíme co nový e-up/e-citigo, to by mohlo mít větší potenciál

Tesla model S ještě ve specifikaci 100D je o kolik těžší? Fyziku neokecáte a odpory musíte překonávat stejné s jakýmkoliv pohonem...

Proč ne, jen pak nesmíme chtít věci z Číny a americkou limonádu za pár drobných.

Ale co je vývojová cesta? Hybrid? Kdy na vstupu máme jak fosilní palivo+elekřinu? Vozidla na vodík? Spalování cesta není a palivový článek, požadovaná čistota H2 99,999%...

kapacita baterie je trošku problém, jenže když si vemete, že to na dálnici v průměru vzalo 16kWh, tak je to pořád pod 2l benzínu a to už je trošku zajímavější

Skutečný scout to ale nebyl, jen outdoor packet, takže bude škodovka i se simple clever držákem na brokovnici a sekeru?

Ono si stačí uvědomit, že ten system (Columbus + BT jednotka) je vývojově někdy z roku 2012-3 max, takže ne, nepůjde to

no těhle nápisů jsem u Renaultu a PSA už viděl mraky a dobré světlo to nezaručí...

e-aut tu mohlo být mraky, kdyby Mercedes nezabil koncept Smartu, ten byl vždycky koncipován pro e-pohon a dává smysl, jenže to by nebyl Daimler, aby tomu nedal cenovku raketoplánu a e-pohon nenasadil až po roce 2010

Já mám 185cm/100kg+ a ve většině standardních aut mám problém se sedačkama v oblasti ramen, u sebe jsem to řešil výměnou za A6 S-line, což už aspoň funguje

kup celý lukas a nevymýšlej ;)

páčky jsou úplně jinak, není to 1K0, ale 1S0, https://www.mihocar.cz/prepinace-lukas-skoda-citigo-1s0-1s0953503ad/d-115362 To co jsi poslal, tak je připojení k podvolantovce a né BCM... A ty víš, že ty odpory, co jsou v páčce do max roku 2010 odpovídají elektronice z roku 2015?

GPS/GSM pro E-call?

Tak radio potřebuje 2 antény, jedna na střeše, druhá ve výhřevu zadního okna