Maverick
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Maverick
-
-
Nejlepsi sterace jsou ty originalni. Dodava je beztak nekdo z prednich vyrobcu (Bosch, Valeo nebo nekdo obdobny), takze at koupis original nebo primo tyto znacky, porad je to to samy. A hledat nejakou jinou znacku je zbytecnost, jeste jsem neslysel o nikom, kdo by nasel neco lepsiho z pohledu pomeru vykon/cena. Kdyz se clovek o sterace trosku stara a nehoni je po polo-/suchem skle, vydrzi i nekolik sezon. Aspon u me tomu tak je.
-
-
-
Neuveritelny, co dokaze jeden clanek! Masova histerie! Kolika z vas uz baterka klekla? Ano, jsou tu jednotky pripadu, ktere je mozne pripsat zmetkove baterii uz z vyroby. Pak jsou tady lidi s jiz +/- 5letymi auty a stale jezdi. Takova tragedie to v praxi zas neni. A ze baterka nevydrzi co kdysi v drivejsich autech? Ano, nevydrzi. To ale neni pripad jen Skodovky nebo VW Group, je to dano technologiemi a vybavou dnesnich aut. Cetli jste taky clanek, jak BMW muselo v Americe v souvislosti s jejich technologii Efficient Dynamics menit u vybranych aut (predevsim motorizaci V8) baterku pokazde s vymenou oleje? Duvod byl ten samy, jaky ted resite tady. Takze klidek a rozvahu.
A tak bych to taky nechal, pripadne pouzil nejaky znackovy LL. A budes mit klid vyrazne dele. Kdyby se žárovka dala vyměnit lehce jako za dob FI (a to jeste ne vsech s ohledem na motorizaci) pak prosim, ale aktualne mi to nedává smysl. Homeopaticky rozdil a takove crcani s tim...
Ja nepouzivam zadny Pripojim telefon 15cm kabelem a odlozim do prihradky. Spusti se AndroidAuto/CarPlay (dle telefonu) a na displeji radia mam vse co potrebuju + prubezne nabijim. Situaci pred autem sleduje nepretrzite kamera. Tak proc drzak? Ano, snad jen pro ty, kdo nemaji Smartlink, ev. Mirrorlink v drivejsich autech.
Ja nechal prodlouzeny, ale olej menim v polocase.
Pokud to nenechas prekodovat na pevny interval, musis i nadale pouzivat LL olej, prestoze ho budes menit po 15tkm.
Ale jo, kdyby to bylo jen kodovanim, nebo vymenou jedne jednotky za druhou + kodovani, pak budiz. Ale skoro se vsadim, ze to bude mnohem narocnejsi (dalsi ridici jednotky, ne jen v LP dverich, svazky, atd., atd...). Do toho bych kvuli rozdilu mezi stisknutim tlacitek (1s) oproti drzeni tlacitek (4s?) nekolikrat do roka nesel ani ve snu.
Nechci ti brat iluze, ale na tohle bych se skutecne netesil. Navic, a zcela uprimne - v Superbu mam pochopitelne automaticke dojezdy na vsech oknech. Kolikrat jsem je u oken (krome ridicova, a u toho to FIII ma) za ten rok pouzil? Asi bych to spocital na prstech jedne ruky. Jinymi slovy, bylo by prijemne to na vsech oknech mit, ale ze bych kvuli tomu delal nejaky vetsi (a drazsi) zasah do puvodniho reseni, to tedy ne. Skutecnym prinosem by mohlo byt snad jen s tim spojene dalkove otevirani/zavirani vsech oken, ale o teto funkci prozatim nikde rec nebyla...
milaxx: A o tom mluvim - podil brzdeni motorem musi byt vetsi nez tech soucasnych par vterin. A jsme zase zpatky u stylu jizdy
Kdybych chtel provokovat, rekl bych, ze si za to muzete sami. Jezdete defenzivne, predvidejte, brzdete motorem a jste v klidu...
No, asi takhle - potencial pri prodeji cista 0. A funkcnost je diskutabilni. Jeste nikdy mi to nezafungovalo spravne. Ale ok, za 250, proc ne.
Nechtelo, nechal bych to tak. Ty ruzne lakovany znaky ja osobne nemuzu.
Jine koncove svitilny na hatch a kombi jsou uz ted - tvarove. A full LED nebylo realne, staci se podivat na ostatni modely, i ty kratce po FL. Snad jen Kodiaq ma ve vyssi verzi full LED zadni svetla. Jinak na tech fotkach je hatch "vice realny" nez kombi, ktere je fakt mizerny render, coz se tyka i zadnich svetel.
