Rabbit

Já osobně bych se nejdřív snažil rozhýbat ten zámek na kufru, prostříkat ho WDčkem nebo něčím podobným, aby povolil a mohl jsi zasunout klíč a otočit s ním.

Ta koncovka jde vidět, ale pouze u nárazníku s vykrojením na koncovku. Jsou to nárazníky ze SPORT paketu, Edition 100 a nebo Laurin & Klemet. Ale bohužel koncový tlumič s chrom koncovkou jsem nikde na prodeji neviděl. Objednací čísla jsou: 3U0 253 609, 3U0 253 609 A, 3U0 253 609 B záleží na motorizaci. A to co máš na fotce je klasický zadní tlumič.

Když dáš funkci AUTO to znamená že CLIMATRONIK pracuje automaticky, tak že si pustí vzduch kam potřebuje. Doporučuji stáhnout Manuál Škoda Superb na stránkách škoda-auto.cz, je tam popsané, jak funguje CLIMATRONIC. A jestli máš nějaké pochybnosti o funkci climatronicu, tak ti pomůže jedině napichnout auto na VAG.

Cuzik měl na mysli vstřikovací čerpadlo, které 2.0TDi PD nemá, palivové čerpadlo v nádrži má každé auto.

Tohle jsem měl na mysli a tady se ke cooleru moc bordelu od kol nedostane. Majiteli fotky děkuji za půjčení.

Jo jo s bordelem od kol se musí počítat. Řešili to kluci u Octávek a opravdu to těm brzdám trochu pomohlo. Ale Superb není závoďák je na pohodovou jízdu a brzdy má myslím že dostačující.

Tak výřež díru i do podběh a dej tam mřížku. Vzduch bude proudit skrz intercooler a bude pomáhat dochlazovat brzdy. Někde jsem to tu už viděl a vypadalo to dobře.

Faceliftových masek je na internetu spousta a ceny se pohybují kolem 3300kč.

Zdravím, potřebuji zjistit, kde se přesně nachází na 6 kvalt převodovce spínač zpátečkových světel. Máte někdo i foto, obrázek, nákres?

Tvrdoch má pravdu je to skutečně ve trojuhélníku. Páčky blinkrů jsem vzstříkal WDčkem a bylo to naprosto zbytečné, vůbec nic se nezpravilo.

Potřebuji poradit, kde je problém???? Při zapnutí blinkrů, blinkry blikají, ale po vypnutí blinkrů už neblikají, ale relátko ještě chvilku nepravidelně cvaká. Je problém v nějakém relé nebo v páčce přepínače? Díky za dobrou radu.

V katalogu jsou vedeny jako kola z lehké slitiny L&K .

http://www.nd-skoda-volkswagen.cz Podívej se sem, možná tam najdeš co hledáš.

http://www.autodilyhh.cz Mají tu raménka a stírací lišty Aero za celkem solidní ceny.

Máte někdo zapsaná 18" a 19" kola v techničáku, nebo to neřešíte. Já mám zapsané jen 17".

Mám Superba z Francie a také by mě zajimalo jak se dáva do DX čeština. Díky.

Je to i vyvážený a řeší to formou výměny za poškozený turbo a je to v Kunovicích u Uherskýho Hradiště a adresa je www.mihocar.cz.

Dával jsem repasované (turbo je opískované a vnitřek je komplet nový i baňka) a stálo to 7499 kč. Ale zrovna jsem se vrátil z garáže a připadám si jako blázen, protože jsem nasedl do auta, že pojedu ke kámošovi vyzkoušet jeho váhu a N75 a auto jede normálně a táhne jak blázen. Asi jsem kouzelník a nebo pod pohruškou prodeje se auto dalo samo dopořádku. Asi tady budu za úplnýho trotla, ale je to tak. :-)

Mám O1 81kW a stalo se to, že stratila výkon, tak jsem jí hodil do sedrvisu na diagnostiku a ukazalo se, že je špatné plnění tlaku na regulaci turba, tak jsem vyměnil ventil N75 a fungovalo to perfektně zhruba 200km a pak zase nic. Tak jsem to zase zavezl na diagnostiku a tam řekli, že je zatuhlá regulace na turbu. Tak jsem dal nový turbo nový hadice a výsledek žádný, pořád to nemá výkon. A že je snad váha vzduchu špatná. Prosím o radu, protože radám ze servisu se mě už nechce věřit..

Nazdárek, na kolik foukate 225/45 R17 u diesla combi, nějak nemůžu trefit správný tlak

Moc díky. Hned na to pujdu kouknout.

Když zapnu blinkr na pravou i levou stranu blikne jednou, dvakrát a přestane blikat i cvakat. Mam OCT1 TDi 81kw r.v.2000 a vůbec netuším, kde se nachzází nějaký přerušovač nebo čím to vůbec může být.