mp390
-
Počet příspěvků
1588 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem mp390
-
Mě u F2 nikdy tunel nevadil
-
Zase nepřeháněj - GT je srovnatelné s FIII se sportovním podvozkem a Dynamik paketem.
-
Samozřejmě, klidně to nechte zkontrolovat v servisu, ale počítám, že to budou brát jako vlastnost. Ostatně dělala to jak OI 1.9 TDI, tak OI 1.8 20V, obě FII HTP, dělala to i OIII 2.0 TDI.
-
S těmi kotouči jsem myslel na kole (horském kole) Ale zpět k tématu - nevidím důvod, proč by nové auto nemohlo při chladnutí cinkat. Začíná mi připadat, že řešíte kraviny...
-
Ještě doporučuji podívat se na tohle (sluchátka nutná!): https://youtu.be/8fr6hDr9FiU?t=1h27m27s Takhle prostě zní chladnutí rozpáleného motoru, výfuku, brzd atd. Mám na kole plovoucí kotouče (ocelová brzdná plocha napojená nýty na alu unašeč) a po sjezdu cinkají při chladnutí přesně takhle.
-
Za mě je to jasné chladnutí (nepravidelné cinkání). Podle toho jak mácháš telefonem při natáčení a zesiluje to u kola, tak bych to ještě tipnul na chladnutí brzd.
-
Jestli jsi přesedl z 1.8 20V Turbo, tak se nedivím. Měli jsme doma jen 1.8 20V a zvuk byl prostě někde jinde...
-
Jasně, proto jsem psal, že je to můj názor. Z francouzských aut je pro mne Renault asi nejsnesitelnější.
-
Mně by vadily přístroje: http://img.auto.cz/news/img/galleries/2015-15/reclko00_552536e2ddeb8.jpg a taky to jak je to celkově neuspořádaný: http://img.auto.cz/news/img/galleries/2015-15/reclko01_552536e314034.jpg
-
No, zvenku to jde, ale interiér je docela šílenost (můj názor).
-
Hlavně u projektorových světel to nebude tolik vidět, ne? Já osobně bych zůstal u osvědčené klasiky - Osram NB Unlimited. Pokud by někdo chtěl víc xenon-look, tak Osram Cool Blue Intense a do dálkových NB. Hned jak bude auto, tak objednám NB Unlimited jak do potkávacích, tak do dálkových světel.
-
Rádia zvládnou až SDXC, ale filesystém nesmí být NTFS
-
to je normální, FII HTP mi to taky dělá - kovové cinkání jak vše chladne. S tímhle si nedělej hlavu
-
Nechal bych to být tebou předělat na 15000/rok a "obyč" olej.
-
K té záruce při pozdní výměně: Není problém, když přejedeš třeba 100km, to se neřeší. Tisíc a víc už je problém. To samé čas - není problém když přijdeš o týden později, měsíc by už problém být mohl. Ale přijít o záruku na celé auto kvůli tomuhle? To si nemyslím, spíš se to bude zohledňovat při reklamacích motoru. O co ale určitě přijdeš když hodně přetáhneš je záruka mobility.
-
Řekl bych, že jsou tři možnosti: 1. máš fakt smůlu, že se to objevilo na obou autech, i když mají různé převodovky 2. jsi extrémně citlivý, protože jsem postupně projel 3 testovačky - 81kW, 81kW a 66kW a ani na jedné jsem nic nepozoroval 3. děláš něco špatně
-
195/55 ti ale dá menší obvod kola než 185/60...
-
Na překódování na pevný 15 tisícový interval jsem se ptal, není problém to zmínit prodejci před předáním a oni to v rámci předprodejního servisu provedou. S výměnou oleje bych vždycky měnil olejový filtr.
-
S tou posloupností A1 - Polo - Ibiza - Fabia bych to neviděl tak jednoduše. A1 a Polo jsou bez diskuze někde jinde, ale Ibizu s Fabií bych viděl na jedné úrovni - Ibiza sportovnější, Fabia elegantnější a kvalitnější.
-
http://www.autoforum.cz/bleskovky/vw-polo-r-wrc-silnicni-verze-220konove-hot-mini-na-desitkach-novych-fotek/
-
Polo vždycky bude v této kategorii znamenat to, co Golf v nižší střední třídě. Dívám se na to tak: - Polo je v hierarchii postavené výš, takže nabídne kvalitnější materiály, lepší technologie (adaptivní tlumiče, adaptivní tempomat, bixenony, LED světla), lepší nabídka motorů (včetně 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI). - na druhou stranu bude vždy dražší než Fabie, nemá kombi a asi není tak hezké (okénko v C sloupku), interiér se mi také příliš designově nelíbí.
-
O to mi nejde, ale aby se prohnuly s koly při brzdění, to tedy ne. To raději dám ty peníze navíc za pořádně macaté aerotyče.
-
Přesně. FII jsme kupovali naslepo, černá nikde vidět nebyla, na silnicích jsem žádnou nepotkal, takže jsem byl docela nervózní, jak bude v černé vypadat. Pak když stála naleštěná v předávacím místě v salónu, byl to nádherný pohled. O to víc se těším na předání FIIIC, ta navíc bude přesně podle představ, takže radost bude o to větší.
-
Přesně, když to tak čtu, tak je fakt lepší si připlatit za libovolné Thule... http://pricniky-podelne-stresni-nosice.heureka.cz/pricniky-thule-757-plus-961/recenze/#section
