ramrod

Hlavne mi vadi ,že je zase tesnenie na dverach iba do výšky okien. To by ich tych par kuskov gumy asi nezabilo a nepredražilo to auto. Musim stále čistiť prahy a určite aj hlučnosť z vonku, by sa znížila. Navyše to bohvieako ani nevyzera, to ma najviac štve kedže to stale vidím pri nastupovani a vystupovani. . Konkurencia to ma ako normal, to je vec ktoru nechapem.

tak ja beriem tradične Polaris 3 k tomu plechače KFZ nejake čierne puklice a bude : Na ten zimný bordel do mesta a okolia stači )

ja mam osobnu skúsenosť,, že mi v priebehu týždňa hlásil system zmenu tlaku v zadnej pravej pneumatike. Samozrejme na kontrole na pumpe bolo všetko ok.Stacilo znova ulozit aktuálne hodnoty do systemu a je pokoj. Akurat som mal nastavene eko nahustenie pneu od vyroby,tušim nejakých 2.5 BAR,čo na alu 15" ma dosť zarazilo a zaroveň hneď sa vysvetlio prečo F3 tak drca. dal som to na 2.1 a mal som ine auto 90 % jazdim sam, takže auto moc nazaťažujem.

Potvrdzujem, ze v interieri je pruser - plastova vyplni dveri, na ktorej vidno vsetky skrabance a po zatlaceni pod oknom sa plast prehyba co ma tiez trochu sokovalo, Konecne mohli dat tesnenie dveri na karoseriu na tlmenie vonkajsieho hluku a lepsiu izolaciu v zime. Podla mna su to detaily, co by vela nestali. Ale da sa cez to preniest, kupoval som F3 pre vykon TSI a to ma zatial bavi a uzivam si jazdu po okreskach. Priorita bola vykon a jazdne vlastnosti,v tomto ohlade som spokojny. Pri tychto malych autach je to o kompromisoch.

takze auto po jazde hore na plosinu a mechanik v servise zhodnotil, ze je to ,,pracovanie" materialu v katalyzatore a nasledne vo vyfuku. Pri chladeni to vydava zvuky a vraj sa to casom ,,vypali" a zvuky ustupia. Na otazku ci s tym tu niekto bol na novej Fabii III. mi nevedel povedat. Osobne si myslym, ze tam vyrobca pouzil nejaku low end suciastku aby usetril pri zachovani funkcnosti. .Uvidim, necham tomu cas,ako sa to bude prejavovat. Dakujem vsetkym za postrehy

viem, ze ide o bike, aj tam sa to riesi. .) Ja v tom problem vidim.Ked stojis na krizovatke a ludia sa obzeraju Dam ho aspon prezriet je v zaruke.

mam tiez alu CARME na kotucovych brzdach, tak neviem, vyzera to na chladnutie ale necakal som take praskanie, kurna ved ide o nove auto a cinkam ako zmrzlinar. Ked sme to pocuvali pod autom najviac sa to ozyva zospodu v mieste katalyzatora, na jame som nebol tak neviem.

po vypnuti motora so zapnutym motorom ozyva sa to zospodu v prednej casti, to na chladenie vyfuku nevyzera, j keby to cinklo sem tam puklo tak ok je ale to je podla mna privela. Takyto koncert som nevidel na ziadnom aute. System sice nepise zavadu, takze mechanicka vec,Robi to asi aj pocas jazdy Nieco nie je dobre na vyfuku alebo katalyzatore povedal znamy mechanik. Staci ak prejdem 5 km vkuse a uz trochu pocut ten zvuk, to nemoze byt normalne. Ak idem 10-20 minut tak je potom koncert. Je pravda, ze zavisi vela od pocasia ked je teplo tak to pocut viac, ale aj keby sa chladil vyfuk take zvuky som nikde nepocul. Zajtra idem do servisu,

pozriem sa na to blizsie, pripadne to nahram.

presne je to skor cinkanie ako pukanie

tak mal som FI. i feldu a tam som to nemal. ALe hold novsia technika, nove poznatky vraj to robi aj BMW, ci Mazda takze si budem na to musiet zvyknut.

Zdravim, po asi 800 km mi zacalo po odstaveni a priemernej ci dlhsej jazde zretelne nieco pukat pod autom. Je to take ,,kovove pukanie: /intenzita a frekvenica zavisla od zataze motora/ Asi vplyva,aj to ,ze je viac vonku teplo. Z fora som vycital, ze sa to chladi rozpaleny vyfuk /pracovanie materialu pri zmene teploty/. Je to divne ,ze to nerobilo od zaciatku ani po zatazi a dlhsej jazde ..Vraj je to normalne...ale na autach co som jazdil som to nemal. Zda sa, ze zretelnejsie to je v prednej casti. Dik za reakcie a postrehy auto Fabia 3 TSI 1.2 66kW

tak pridam aj ja zopar postrehov, prevazne okresky 2/3 a 1/3 zatial mesto. dalsi mesiac sa pomer obrati tak uvidim. dlhodoba: 650 km - 5.8 l ale 2/3 jazdy cez okresky - rovinky kopce, dediny, zatacky, takze rychlosti od 50 do 80. .)

samozrejme, je to vec zvyku, ja to uz pomaly dostavam do krvy a automaticky to tlacim. Pri dlhsom cakani to chapem, ale ak mi motor zdochne pri prechode chodca cez cestu to skazi den.

ja to vypinam po kazdom nastartovani, podla mna najhrosi mozny asistencny system do zakladu, mohli radsej dat asist. rozjazdu do kopca alebo jazdnych pruhov ci front asist.. Skoda, ze sa to neda deaktivovat natrvalo v menu.

tak ja mam dokonca letne pneu od Škody znacky KUMHO konkretne 7 ecowing /povodne juhokorejsky vyrobca/ aka to ironia ked Škoda ,,bojuje" s i20

tak ja som mal fabiu 1.2 htp 40 kW,takze trojvalec reval a triasol sa ako byk ked siel do otacok a vykon sa nedostavil:)Po meste staci ale aj mierny kopec to auto zabijalo, aj s jednym clenom posadky. TSI je tiez dost pocut ale nie je to az take hrozne.Pri akceleracii mozem potvrdit ho pocut viac, /oproti HTP tissie ale oproti atmosfere 1.4 co mame v renaulte hlucnejsi/JA to beriem tak, ze teraz, ked motor pocujem, tak sa veziem, vtedy som ho pocul, ale neviezol som sa : /v porovnani s htp/ Niekedy je viac hluku od podvozku a pneu, ale to zavisi aj od povrchu cesty a ked zapnes radio ,tak mas hluku dost: Takze asi tak,

vorlajz suhlasim s recenziou na i20. ja som sice isiel sice s 1.2/62kW iba 15 km v druhej vybave,ale ako zaklad do mesta a okolia solidne auto.

pekne, to si ma potesil, Ja casto jazdim sam, mozno to prekonam.

ja som sa informoval pred 2.5 tyzdnami a moju vraj vyrobili 20.2.2015 takze teraz asi stoji na parkovisku v Mladej B.

1.tak ja som dohodnuty ze moju fabku I. odkupia /este stale ju potrebujem/, bola to moja podmienka pri kupe novej F3. Popravde mam iba ustny prislub, naostro to zistim zaciatkom marca ked budem preberat auto. Inak staru fabiu mi ponukli odkupit aj u ineho dilera Škodovky, takze to asi nebude taky problem. 2. Škodovka dava svoje bonusy - február zimné kolesá, predtým akcne pakety zadarmo u F3. Myslym, ze co sa týka financnej zlavy treba to vyrokovat s predajcom. Cim drahsie auto, tym lepsia sanca na zlavu, aj ked je to dost boj ak si predtym od nich auto nekupoval. Ale to je velmi individualne. PS: tu 10 percentu zlavu by mozno dali vo full vybave combika /metaliza+automat/ 81kW co je v SR asi 15.200 eur bez doplnkovej vybavy./sunset+tempomat+automat klima+ paket na zle cesty atd)To uz lize hranicu 16.000 a to je na fabku uz moc.

pekne citanie, najviac zavidim, ze ti nechali auto na 200 km, Mne iba usmevne zakyvali hlavou, ze sa to neda. Ale takto si ja predstavujem predvadzanie/vyskusanie noveho auta. nie par km po meste.

tiez som rozmyslal nad tým paketom,ale F3 ma dost vysoky podvozok od vyroby, takze ked das 15-16 kolesa zase bude vyssie.

tiež som šiel s F3 iba s doprovodom na sedadle spolujazdca i pri jazde i20. Ale suhlasim, ideálne by bolo prejst s autom cc 20-40 km aby si človek bol isty čo kupuje. mesto-okres-diaľnica. Možno pri aute za 50 tisic eur, by sa dalo dohodnuť