MOstruszka

Kolik si platil za turbo?

Sakra, to je nájezd, to jsem na TSI ještě neviděl

Mám najeto asi 112 000, taky jezdím krátké trasy, sem tam auto projedu po dálnici, snažím se motor opravdu točit. Oleje mám v přesně mezi ryskama. Ovšem dva roky zpátky, to mi v servisu nalili oleje přesně na horní rysku a po čase začalo oleje přibývat. Ovšem s otáčkami problém nemám.

Takže na kulanci? nechápu, když já jdu měřit rozvody, tak "to máte ještě dobré, 73 mm, děláme to při 74...."

No, škoda že jsem si to nepřečetl dřív, nakonec jsem hadičku napojil pomocí pinzety každopádně se hadička pravděpodobně při výměně autoskla. Teď už ostřikovače fungují tak jak mají Děkuji za radu

Zdravím, mám takový problém, u ostřikovačů čelního skla na Fabii Combi (2010) mám vypadlou hadičku u trysek, jde i vidět, je to pod čelním sklem v mřížkách, akorát nevím jak se tam dostat, když sundám v motorovým prostoru izolaci, tak je pod ní docela solidní plech, přes který se asi nedostanu. Nevíte odkud tam je přístup?

Na léto přemýšlím o těchto pneu, máte někdo nějaké zkušenosti? Jednalo by se o rozměr 195/55/R15 Hankook K 125 Ventus Prime 3

Taky mi odešel zapalovací kabel, jel jsem s tím asi 7 km do nejbližšího servisu a taky jsem nic zakarbonizované neměl, vyměnili kabel a jel jsem dál.

Teda mám auto dva roky a až poslední dva měsíce pozoruji zvětšenou hladinu, jinak co jsem kontroloval tak byla přesně na rysce

Ono krátké trasy..., sem tam zajedu i dál a pořádně ho protočím, ale je pravda že častěji jedu 15 km a konec :/ Raději to odvést do servisu?

Nedávno jsem zjistil že mám v motoru víc oleje než měrka dovoluje, cca 1cm nad max ryskou, motor jede v pohodě, ale nechci nic riskovat, mám ho normálně odsát? Problém je v tom že nevím kolik bylo oleje po výměně v servisu (já vím, příště to zkontroluju!)

Jojo, klasika, mě to nekousla kuna, dal jsem plašič a kuně je konec

Něco kolem 400, mě už taky 2x za sebou naměřili 73.... ne a ne se dostat přes hranici

Nalil jsi celou lahvičku? Na stránce píšou že celá je na 60 L.

Já jsem měřil měsíc zpátky, naměřeno 73mm, a hrkne mi to tak 2x do měsíce, technik říkal, že se nemám bát, že to skáče při 76mm určitě to v blízké době vyměním, ikdybych to měl platit ze svého.

No tak co vím, tak by měl se škodovkou komunikovat servis, bojuj, pokud máš vše zapsáno v servisce, neměl by být problém.

Kolik jsi měl v tom únoru naměřeno?

Jo taky jsem to zažil, dojel do servisu, vadný 3. zapalovací kabel, , oprava cca 1000? Už si nepamatuji.

Taky si to nechám napsat, pokud bude co psat a samozřejmě se nejedná o délku řetězu, to se omlouvám

To ti napsali délku řetězu do servisní knížky?

Díky za reakce, snad fakt problém nebude, objednal jsem 3M suchý zip, až bude čas hodím to na auto.

Jak se chovají k přilepené SPZ na STK? Nejsou s tím problémy?

Jo, na polostudený motor to zařahtá skoro pokaždé...

Taky hooodně pomáhá když se nenechává auto zaparkované na kvaltu, ale pouze na ruční brzdě opravdu mi rachocení přestalo, tedy skoro.

Já přestal parkovat se zařazeným kvaltem a chrastění při startu skoro vymizelo, ale až se dostanu za hranici 74 mm (těď mám 73) tak to nechám vyměnit... Snad se dočkám kulance.