Sabiza

Vycházím z https://www.cupraofficial.cz/cupra/leon-cupra/technicke-udaje

Vidíš to a u Superbů ani Kodiaqa ani řádka. Všechno prej vyřešil update FW.

Se divím, že tomu nedají ten benzínový 221kW motor, který dávají do Golfa nebo Cupry. Že by nevěřili závodníkům v kombíku?

Já si právě myslím, že spojení hybridní technologie může přinést do automobilového průmyslu mnohem více, než si myslíme. Vždyť to jde krásně vidět u supersportů, že elektromotory u každého kola dělají z těch aut neuvěřitelné bestie. Chce to jen čas na to, aby se to rozšířilo a trochu zlevnilo. Já se spíše divím, že koncern do RSa nedovolil dát 2.0 TSI 221 kW, který se dává do Cupry nebo Golfu. Takhle to vypadá, že Octavia dostala zbytky z fabriky na motory.

Vidíš to... A hromada lidí se zase přiklání k názoru, že stabilní teplota kolem 10°C je pro auto lepší než pěstí do xichtu. Důležité je mít v garáži vyřešené větrání, protože největší problém pro auto je vlhkost.

Jasně, jenže já Webasto nepotřebuju. Letos dokončím garáž, která bude vyhřívaná, takže o něj bude postaráno. V práci se taky parkuje v podzemní garáži, takže je to v podstatě vyřešeno. A na těch pár cest na hory za rok nezávislé topení fakt nepotřebuju. Jinak to skákání už je dávno pasé. Je to opravené. Vypínání válců mi nevadí. Ty motory se delší dobu používají ve VW a nedělají problémy. Těch 150 tisíc km, které na tom potřebuju najet, abych dostal další, dám stejně za 5 let, takže mi to nějak žíly netrhá.

Já v tom trávil docela dost času a nepřišel jsem na solidnější variantu, hlavně pokud mám rozpočet 830 tisíc s DPH. Mohl bych si vzít 2.0 TDI s 6M, ale nechci manuál. Chci už si užívat komfortu a klidu s DSG. V podstatě ten Style má všechno, co chci - parkovací senzory, kameru, adaptivní tempomat, solidní bezpečnost a možnost si tam za pár korun dohodit věci, které chtěla manželka - virtuální kokpit, asistent změny jízdního pruhu a rozpoznávání značek. Jasně, byla možnost si objednat Style v 2.0 TSI a DSG s tím, že si to všechno doplatím, ale měl jsem strop 40 tisíc na doplňky. Víc prostě nechci jít. A co zatím sleduji hromadu recenzí, příspěvků tady na fóru, ale taky po pokecu s několika kolegy ta 1.5 prý stačí. Je krásně tichoučká, jízdní projev s ní je taky v pohodě. Teď už si jen držet palce, aby to místo, na které ve firmě mám jít, bylo opravdu potvrzeno, jak mi měsíc říkají a bude to.

Tak co dlouhodobé zkušenosti? Není to auto nějak moc utrápené? Viděl jsem hromadu recenzí, seděl jsem v tom na pár hodin, ale reálná zkušenost za provozu mi chybí.

Tak ono není hlavně z čeho vybírat. Octavia je bídné auto... to už 4očka vypadá mnohem lépe než ten „scalapaskvil“, co představili... Kodiaq vrže, je hnusnej a SUV nechci, Karoq je malej a do Passata se cenově nevlezu. Jinak ve výsledku budu za auto platit 210 tisíc ze svýho, že jo... 21 % dph plus cena nad 830 tisíc.

Jsem ještě zvanej? Dojedu zase asi Cee'dem. Passat už jen stojí před barákem a čeká na prodej. Snad brzo začnu jezdit se Superbem. car-card-C6Q3MB3J.pdf

Hele, fakt se vám ta nová O4 líbí? Já zrovna včera pozoroval dvě, co jsme měli v práci na ukázku a musím říct, že vevnitř vypadá sice zajímavě, ale ten zevnějšek je prostě divný. Všechno takové... no... ostře řezané, ale zároveň hrozně nedospělé. Jako nikdy bych neřekl, že to řeknu, ale zlatej Proceed od Kie, který vypadá oproti O4 v kombíku mnohem zajímavěji.

Myslím třeba hlasového asistenta MB, který na dotaz: „Co si myslíš o BMW?“, odpoví: „Přesto to co Ty, jinak bychom tady spolu neseděli.“. Když vezmeš všechny reklamní kampaně obou automobilek, tak nejsou nijak urážlivé a nevhodné. Skvělá byla reklamní kampaň třeba na letišti, kdy Hyundai dal reklamu s nápisem: „Vítejte v zemi Hyundai.“ a škodovka na to odpověděla: „Nenechte si nic nakukat.“ To, že generální ředitel českého Hyundai byl idiot, víme. Na druhou stranu dokázal prorazit s korejský autem v ČR. Dokázal jim udělat skvělé tržby a nahnat zákazníky. To mu upřít nikdo nemůže. A nakonec kampaň s tím, jak Hyundai dal na autosalony škodovky? Naprosto boží.

Ehm. Co, prosím? Odejít z trhu? Mercedes vs BMW, Mercedes vs Jaguar? Furt nic?

@Stringo prodej děti, manželku a ledvinu. [emoji23]

Já reagoval pouze na to, že si psal, že to auto není EU, což je blbost, protože Hyundai navrhuje auto pro EU zvlášť. Nic víc.

Vzhled je jiný než EU? Jak má vypadat EU vzhled? Jako nudná škodovka nebo vw? No tak... Hyundai pro EU trh se dlouhodobě tvoří v Russelsheimu.

Ví někdo, kdy budou dostupné speciální barvy? Ty, které tam jsou teď, jsou takové nijaké.

Dva rusofilové se hádají, kdo z nich je větší hovado. Boží. [emoji23]

Žádná škoda. Ta 1.5 TSI jezdí dobře. Je to trochu jiné než u 2.0 TDI, protože krouťák, ale velice rychle si zvykneš. Tedy alespoň v superbu (kde je ten stejný motor) to jezdí velice obstojně a díky aktualizaci softwaru přestal škubat, když odpojí válce.

Nic by sis tam nekoupil, ale chrochtáš si tady, že máš v autě nové filtry. :D

Přesně tak. Pošleš to k nim, oni to vezmou a pošlou tobě. Co je na tom k nepochopení?

Stačí Google překladač a pak využít služeb prostředníka. V Polsku existuje hromada firem, které zásilku převezmou a pak jí pošlou do ČR. Většinou sídlí u hranic s tím, že zásilku pak převezou na Českou poštu a pošlou. Třeba tady: https://www.znemecka.eu/preposilani-zasilek-z-polska posílají jak z Polska, tak Německa.

Allegro. Tam koupíš motory za hubičku. Kdybych se tehdy chtěl jebat s Insignií, měl jsem tam kompletně připravenej motor za nějakých 5200 zlotých, což je 32 tisíc. Samozřejmě tam kupuješ jen motor jako takový, není tam ostatní příslušenství jako vodní pumpa, turbo, převodovka, spojka atd. Fakt jen kastlu s válcema.

Dokud se to nerozletí, nemá smysl to řešit. [emoji23]

Dát skoro mičudu za ojetou Octavii je solidní.