Torro

Ve čtvrtek to dám autoelektrikáři a uvidim no. Nestraš mě tim servomotorem v háji Snímač byl v háji určitě, občas se mi totiž rozsvicela oranžová kontrolka volantu a když sem chtěl ten snímač vyndat abych ho vysušil a zkusil jestli ještě chvíli půjde tak se mi po vymontování rozpadnul v ruce. Ještě přemejšlim jestli neni špatnej i ten novej snímač, přeci jen je to repasovanej díl tak se třeba nepovedl. Jinak Fabii mám už 10 let, snímač teď měnim po třetí, předtim asi 2 roky zpět sem měnil řízení a servomotor je pořád původní (14 let starej)

Servo posiluje úplně stejně jako když byl snímač odpojenej asi na 50 % (je to nějakej nouzovej režim), servomotor normálně jde. Snímač jsem objednával repasovanej ze Slovenska, ještě dodávám, že je to TRW.

Tak jsem dnes vyměnil snímač, protože ten starej se doslova rozpadnul. Po nastartování mi pořád svítí oranžová kontrolka volantu. Diagnostiku jsem sice nedělal, ale pamatuju si, že když jsem takhle čidlo vyměnil asi před 3 lety, tak po nastartování ta kontrolka zhasla. Na diagnostiku jedu příští týden, moc ale nedoufám, že když se vymaže závada z paměti tak to pomůže. Nemá někdo podobnou zkušenost ?

Našrouboval sem do toho snímače nebo spíš toho co z něj zbylo vrut, chytil ho kleštěma a nic. Nejde to vytáhnout ani za nic :-D Mám podezření že to v servisu nalepili na silikon, protože do snímače pořád zatýkalo. Celý řízení bude muset ven, jinak to asi nevyndám.

Dnes jsem chtěl vyměnit snímač, starej se rozpadl na dvě části a ta část co je zacvaklá v řízení prostě nejde ven.

Řízení mám před dvěma lety úplně nové a teď ten snímač opět odešel.

.

Těsnění tam samozřejmě je a pokaždý se tam dává nový když se mění ten snímač. Stejně se tam voda dostává...

Tak mi opět odešel snimač úhlu otáčení od TRW (staré provedení). Za 9 let provozu auta už čtvrtý Neni nějaká rada aby to nějakou dobu vydrželo? Pokaždý když přestane fungovat tak je v něm voda a snímač se prakticky při demontáži rozpadne.

Servo se mi rozsvítilo, to je fakt. Nepřehřejvá se ta pojistka kvůli tomu servu? Už jsem měnil 3x ten snímač úhlu tak jestli to nedělá zas on.

Zdravím. Já mám Fabii 1.4 MPI 50 KW, r.v. 2000 a mám takhle propálenej plast u pojistky, která je uplně v levo. Nevíte co to mohlo způsobit ?

dnes jsem koukal na pojistky u baterky a mám rozpálenou tu úplně na levý straně. I plastovej kryt v kterym jsou ty pojistky se v místě kde vede ta pojistky v levo trochu spekl Jinak mám Škodu Fabii, r.v. 2000. Netuší někdo co by s tím mohlo být ?

Mám stejný problém. Posiluje to jak se tomu zrovna chce. Co ten plíšek ? Když se bude protáčet tak co s tim ?

Jak jsem tu psal, že se mi utrhlo řízení tak v servise mi sami řekli, že použili starý šrouby šikulové Teď mám ale jinej problém. Po opravě auto zatáčí na jednu stranu hůř než na druhou a když třeba projíždim táhlou zatáčku, kdy je volant "ztuhlej" tak po chvilce naopak změkne. Je to docela nepříjemný hlavně ve vyšších rychlostech ...

Dnes jsem při klidně jízdě chtěl zatočit, ozval se kovový zvuk a auto zatáčet přestalo. Prý se mi utrhlo řízení od nápravnice kde je přidělaný. Jak je to možné když mi komplet řízení měnili zhruba před měsícem v servisu ?

Zdravim škodováci :-) Měl bych dotaz ohledně snímače úhlu otáčení. Mám starší provedení od TRW. Cena toho snímače včetně kabelu je něco kolem 2 500,- Za dobu co Fabii vlastnim ( 7 let) ho budu měnit už potřetí. Teď ne, že by odešel přímo on, ale teklo mi řízení v hřebenu a při jeho demontáži se snímač rozpadl. Jinak by asi ještě nějakou dobu vydržel. Nicméně bych potřeboval poradit jestli neni nějaké řešení jak snímači prodloužit životnost. Přeci neni možný ho každé 3 roky kupovat Děkuji za odpověď

Dnes jsem zjistil, že mám prázdnou nádobku na dolévání oleje do serva. Posilovač šel totiž poslední dobou z tuha tak jsem se rozhodl začít tady. Z auta jsem celej servomotor vymontoval a nevim zda se to dá poznat jen pohledem, ale přijde mi že nikde neteče. Nebyl ani nikde zadělanej od oleje. Ta jedna tlaková hadice a kovová trubička co do servomotorku vedou byly taky suchý. Nevíte kde to může téct ?

Mám podobnej problém. Při přidání plynu nebo brždění jde sedačka semnou Vypadá to jakoby byly spodní šrouby povolený ale jsou dotažený. Taky řešim jak se toho zbavit.

Pořád jsem se ale nedobral odpovědi co k výměně tlumičů potřebuju :-D Jestli nějaký šrouby apod.

Taky jsem nenašel ale zato na Aukru jsem našel celou sadu tlumičů Bilstein B4 včetně dorazů a prachovek za 3 900,-

To jsi měnil tlumiče až po 200 tisících? Já mám najeto 120 a mám původní, měnim je spíš preventivně protože se mi už zdá auto takový uskákaný :-D A co ty Bilsteiny? Prej jsou tvrdší než origo, je to nějak znát ?

Tak jsem koupil ty Bilsteiny. Ještě se zeptám co dalšího potřebuju k výměně? Dorazy a prachovky už mám ale ještě jsou potřeba nějaký šrouby a matky ne ? Nevíte přesně jaký a jejich počet? Děkuji za odpověď :-)

Zdravim všechny, nevim zda nezakládám zbytečně další téma ale nikde sem to tu nenašel. Chci vyměnit po 120 tis. km tlumiče a nevim zda koupit kapalinové anebo plynové. Předem sem se rozhodl pro značku Billstein. Jaké s im máte zkušenosti ? Díky všem za odpovědi :-)

Fabii mám 4 roky a už jsem nechával měnit senzor úhlu od TRW podruhý. Naposled dneska sem vyzvedával auto ze servisu a měnili mi ho :-D Doporučuji si koupit spodní kryt motoru, lidi co ho maj tak s posilovačem nemaj problém. Od silnice na ten senzor nejdou nečistoty a voda a to má samozřejmě vliv na životnost. Na netu jde sehnat už od 200,- a tahle investice se fakt vyplatí :-)

Proč ne repas? Je v něm nějakej problém ?