mike_k

Caute, Vzhledem k desetiletemu veku me soucasne Fabie zvazuju koupi nove, ale dost me odradil cost cutting, co Skodovka provedla u Fabie 2 oproti puvodni Fabii. Muze mi nejaky majitel rict, co vsechno ve dvojce oproti jednicce chybi nebo je horsi. Zatim jsem prisel na: nadrz na klic (v jednicce se otevirala packou od ridice), chybejici svetla ve dverich, vyrazne lacineji pusobici plasty, absence male klimatizovane schranky vlevo u ridice, slysel jsem ze dvojka snad ani nema kontrolku hladiny ostrikovacu (je to pravda)? Jsou to sice drobnosti, ale docela to nastve. Ma deset let stara Fabie Elegance pusobi i po deseti letech oproti dvojce jako skoro luxusni auto.

Mohli se by plz majitele Fabie RS podelit o zkusenosti se spotrebou oleje v motoru. Byl jsem prakticky rozhodnout koupit novou Fabii RS, ale pak jsem zacal trochu studovat britske Skoda forum, kde jsem narazil na desitky postu ohledne silene spotreby oleje u tohoto motoru ve vsech aute VW group, ktere navic ani v ramci zaruky neni schopen servis poradne resit. Zajimalo by me tudiz jak je to u ceskych majitelu. Predem diky.

Zdravim. Mam zajimavy problem s originalnim centralem u Fabie. Pokud je venku teplo, tak se po chvili jizdy samy zamknou vsechny dvere a v zapeti se odemknou pouze dvere u ridice. Kdyz rucne odemknu tlacitkem na dverich tak se to po chvili zopakuje. Deje se to pouze v lete za velkeho tepla. V zime se to vubec nevyskytuje. Zacalo to kdyz mi opravovali stahovani okna ve dverich u ridice asi pred rokem a pul, ale tehdy se to delo jen vyjimecne. Treba jednou za tyden. Ted se to pokud je teplo stane i 30x behem jedne jizdy. Zaroven pokud se problem vyskytne tak i po rucnim otevreni dveri a vystoupeni nejde otevrit kufr (je blokovany) a nefunguje signalizace zapnutych svetel po vytahnuti klicku. Jako by si auto myslelo, ze dvere jsou stale zavrene. Napada nekoho cim by toto mohlo byt. Bojim se, ze kdyz s tim pujdu do servisu, tak mi vymeni pulku auta a problem setrva. Diky za jakekoliv rady.

Caute, posledni pulrok jsem pozoroval u sveho auta divny jev. Behem jizdy pri zvolneni tempa, napriklad minutove brzdeni motorem, ale nekdy i bez zjevneho duvodu, klesa teplota chladici kapaliny. cca. o 10-15 stupnu. Tohle se mi po cele ty roky, co to auto mam nikdy nedelo. Vzdy se rucicka po zahrati zastavila presne kolmo nahoru a tam byla at se s autem delo cokoliv, v zime v lete, proste furt. Mam to nejak resit? Muze to byt zavada neceho? - mozna termostat nebo to jen blbe ukazuje? Dik za rady.

Pri posledni navsteve servisu mi sundavali volant a od te doby je ta krytka airbagu uchycena nerovnomerne. Nalevo odstava alespon o 2mm a vpravo je zase pod urovni zbytku volantu. Da se to nejak svepomoci vyrovnat? Nechce se mi tam zase jezdit. Diky.

Caute, posledni dny tu mame v noci teploty pod -20 a rano po nastartovani ma motor uplne hrozny zvuk, zni to jako traktor ale je to benzinak 2.0Mpi. Po minute to prestane, ale docela me to desi aby ten motor vubec byl mazany. Olej 5W40 plna syntetika.

Omlouvam se pokud to tu uz nekde je, ale nenasel jsem to. Uz dlouho (v podstate celou dobu co to auto mam) se mi nahodne stava, ze pri pusteni steracu mi kratce problikne kompletni podsviceni palubky. Stava se to treba jednou az dvakrat za jizdu pouze pri prvnim pusteni po delsi dobe. Kdyz jedou sterace souvisle tak se nic takoveho nedeje. Svazek mam ok a zadne jine projevy to nema, ale prece jen to asi neni normalni, tak me zajima jestli se s tim nekdo taky setkal.

Spis bych hledal pricinu cim to je. To prece neni normalni. Ty musi vydrzet alespon rok.

Plz. daji se hagusy po montazi nejak bezproblemove sundavat a nandavat dle potreby? A nezustava v tech listach nejaka hnusna dira? Nosic chci pouzivat tak jednou za rok a jezdit s tim kvuli tomu stale nechci. Diky.

Taky mi to dela uz od te doby, co jsem auto koupil. Tehdy melo najeto 40000. Ted ma najeto 100000, ubehly 3 roky a vrze to furt stejne, ale vse stale funguje normalne, takze bych to vubec neresil.

Ja myslim, ze to moc precenujete. Dnesni auta jsou hodne blbuvzdorna a rozhodne se vubec nic nestane, pokud je tam o 1cm nad nebo pod minimalni znackou. Ve svych zacatcich jsem s Feldou najel asi 5 000 se zcela suchou merkou a ten motor jeste ted po 10ti letech stale normalne beha. To co je tu vyfocene neudela urcite vubec nic.

Napada nekoho, jak je mozne ze leva predni desticka je po 100 000 km vice nez 2x tlustsi nez prava predni. Vzdy jsem to kontroloval podle te leve, ktera je skoro stale jako nova (2.0 Mpi) a kdyz jsem nedavno koukal na pravou, tak jsem zjistil, ze ta byla zrala na vymenu tak pred rokem. Auto brzi zcela normalne rovnomerne, tak nevim.

Nevim, ale toto mi prijde jako typicka zavada vsech fabii - zatekani pres dvere. Pokud jsi to jeste nikdy neopravoval, tak snad ani neni moznost, ze by to bylo neco jineho. Rozebrat, pretesnit a bude to ok.

Ja myslel, ze ruzova kapalina se menit vubec nemusi. Nebo to ma nejaky hacek?

Podle me duveru v servis ponekud precenujete. Me taky tvrdili, ze me brzdy jsou tesne pred smrti a ze na nich ujedu tak max. 3000km. Pohledem jsem shledal, ze to je naprosty nesmysl, od te doby najel asi 20000km, absolvoval dalsi servisni prohlidku a brzdy vypadaji porad stejne a v pohode. Ony ty brzdy na 2.0 pri normalnim civilizovanem jezdeni vydrzi imho hodne pres 100tis.

Mohl by mi prosim nekdo s ETKOu napsat cislo dilu nalepky s bezpecnostnimi instrukcemi k airbagum co se lepi na celni sklo. Diky moc.

Obe predni jsem menil jeste pred 60tis. Jsou to totalni smejdy.

A jak dlouho asi trva to vymontovat a je to dostatecne easy? Neposkozuje (neodira) se pri tom nic? Prece jen to na tento zpusob asi neni stavene, ale sam bych to pri obcasnem stani venku taky jinak delat nemohl. Zatim jen to co pises plus adaper na radio antenu a adapter na ISO.Akorat me jeste porad nemluvi, ale uz jsem si zvykl, ikdyz jednou kecat bude=)) Uz to par mesicu mam, zatim to batuzkovani porad dodrzuji, ale pomalu me to prestava bavit=))

LEDka to urcite neni, je to standardni zavada Fabie, blby motorek klapky. On sice castecne funguje, ale funguje nahodne a blbe.

Ja nemam snizene nic, mam 2.0, ktera je alespon od pohledu o neco nizsi uz z vyroby, a do hor na snih se to absolutne nehodi. Kam jsem predtim s Felicii projel zcela bez problemu ted bez sance.

To bude imho nahoda, nedovedu si predstavit ze by to na to mohlo mit vliv.

Beru vzdy s sebou, i doma na zahrade za plotem (ze zvyku). Ze zlodeji radio bez panelu neukradou je holy nesmysl. Uz mam doma sbirku 4 panelu od radii, co nam postupne ukradli z ruznych aut. Moc nechapu na co jim to je, ale kradou to i tak. Zmrdi zlodejsti.

No tak to jsi evidentne nejel 200 normalni autem, pro ktere je to bezna cestovni rychlost. Nerikam, ze je Fabka kdo vi jak nestabilni, ale 200 v Superbu je asi stejny pocit jako ve Fabii 120.

V tom seznamu vidim vyhrivane predni sklo? To nekdy ve Fabii bylo?

Me to delalo i v lete pokud byl motor "studeny" a nijak jsem to neresil, takze soudim, ze to nicemu neva.