OloZX6R

Chtěl bych kompletní info v jednom vlákně, informací je tu dost, ale jsou tak rozházený, že jen vyhledání zabere spousta času.. jinak díky za opravu..

Jak už někteří vědí, prodal jsem svoje htp a koupil combi s výše uvedeným motorem. Mohli by majitelé této motorizace napsat svoje zkušenosti s tímto motorem, spotřebu, závady, na co si dát pozor a podobně? Díkes všem.. jinak mám rok 2002 kód motoru AUB ps: čekám kvalitní diskus,,,žádný pomlouvání htp a podobně..

Souhlasím s Klácou,,,ať si každej píše svůj názor, ale nemusí psát, že htp je na hov.o, protože to není pravda. Osobně by mi bylo 150KW (v motoru, na nápravě určitě o hodně míň ) k ničemu, protože na to abych mohl jezdit 50 v obci a 90 mimo mi htp bohatě stačilo. Na jednom velkým serveru o autech při uvedení htp v kombíku psali, že to bude ideální auto pro českýho chalupáře. Podle mě to trefili přesně..

Takhle se vydělává, ty lišty ti vůbec nemuseli dávat. Když to v práci montujeme, tak původní lišty rozřežeme a je to hned o 1500,- levnější..

Nějak jsem tam nikde nenašel možnost udělat jim nabídku,,,

Po dědovi zůstal starodávnej foťák, cca z roku 1931, nevíte někdo kde ho nejlíp prodat? Dle informací a odborníků z netu má cenu cca 1500 EUR. Tady je odkaz: http://www.camerapedia.org/wiki/Korelle_3x4 Nejsem registrovanej na aukru ani jinde, proto se ptám tady, třeba někdo poradí..

Žádnej takovej svazek nekupuj, jde jen o natáhnutí pár drátů do komfortky., jen kabely z předních dveří a pak kablíky ze sloupků A do sloupků B na zadní centrál..každej škodováckej elektrikář to musí podle schématu zvládnout bez problémů..

A nejlepší na tom je, že dost fábií už má sondy dvě, takže se musí zjistit, která z nich je ta vadná a cena je tak 2000 až 4000,-, podle typu,,samozřejmě v kopii bude levnější..

Určitě je tam jinej měřič hmotnosti vzduchu, jiný hadice u sání, jiný hadice u intercooleru...

Asi aby si to nechal pochromovat a nemusel platit ten nesmyslnej litr..

V bazaru si musíš podat inzerát, že to sháníš, on se ti někdo ozve...čísla nemám

Jenže každá 51kW bude mít oněch 51kW už syrová z výroby a po zajetí třeba 55kW Je potřeba se někdy mrknout na měření ze stolice,,,zajetá 1.2 47KW má ve skutečnosti taky těch 55KW... dokonce se u tý nový 1.2 nezměnil ani krouťák, takže pravděpodobně půjde jen o optimalizaci mapy v řj, podobně jako ta úprava od cimbu...

Zkus zdejší bazar, určitě to tu poskládáš..

Záleží, jak se ti to povede sehnat, ovladač se dá pořídit tak za 150-300, zrcátka od 500 za ks, kabeláž lze vyrobit, mě to taky dělal elektrikář, budeš teda potřebovat svorkovnice a piny do nich... jinak zkus prohledat forum, je tu toho docela dost, třeba v instalačních manuálech..

tak tak, upozorňoval jsem na to Velký M kousek nad tebou..

zrcátka, ovladač, kabeláž a nakódovat do komfortky...aby šlo vyhřívání

ten omezovač tlaku mu právě zbyde...

Taky by mě zajímal nějakej dobrej, mladá by ho chtěla k vánocům..

reklamovat, jasná volba...

já myslel, že se to používá tam dole a ne na hlavu..

Mám HTP 47KW, najeto skoro 130000Km a žádný klepání nepozoruju..

Díkes, přesně to jsem potřeboval,,,

Máte někdo doma schéma zapojení tlačítka ASR? Jde mi hlavně jen o napájení, tedy zapojit třeba kablíky z vedlejšího spínače, ale nevím na kterou pozici...

na netu je map do TomToma plno, stačí hledat..

Ve škodovce vMB samozřejmě zjistíš, kam šlo, ale to je všechno. Když přijdeš do servisu, tak tam žádnej centrální registr nemáme. MB možná nějakej podobnej registr vede, ale určitě není pro servisy přístupnej... Já na to reagoval proto, že mi nedávno volal jeden zákazník a chtěl vědět, co se na jednom autě dělalo a nechtěl pochopit, že žádnej centrální registr nemáme a nemáme přístup do dat jinejch servisů...dost mě překvapilo, kde na to přišel a teď jsi s tim přišel ty...kde jste to slyšeli???