Jar_da

to nepůjde, pak tu kapotu přelomíš v půlce, půjde to moc ztuha

V dnešní době už jde obejít absolutně bez problému a rychle. Jo, to je pravda, Construct je šílenost - neprošli totiž vůbec vývojem proti novým metodám překonání, furt spolíhaj že to nikdo netuší, a že je škodovka furt tlačí, ale sranda by škodovku přešla, kdyby se podívali na nové video Constructu hehe to je iný MASTER KEY.... videl som podobne videa kde chlapik s klučom prišiel k zamku zoparkrat tukol a otvoril. niekde mam aj PDF s postupmi a typmi zamkov len som bol zvedavý, aby ste si nemysleli že sa tym zaoberám! a néééé

tak snad 17.11. se uvidíme, se těším na pokec a lidi kolem Jo a na ten oběd

doprčič, tak jen výměna , no teď máme jedno auto z půjčovny se Symphony

no nějak to dopadne, před rokem by jsi taky nevěřil na Roomstera za volantem

Tak jsem se vrátil od dvorního prodejce a očumoval jsem to, ta spodní část sa,ostatně určitě není, je to součást skeletu, vyrobit úchyty není problém, spodní pod šrouby ložiska tlumiče a vrchní místo současného držáku tyčky, problém je, že se musí uřezat protikus tyčky, který je vedle vrchu tlumiče a do kterého se teď dává tyčka, jinak asi určitě budou problémy s měkostí kapoty jak píše Schlumpf, takže ještě výztuhy do kapoty

a basta

třeba proto

áááá, tady se už dumááá

Já myslím, že dovyrobit úchyty (resp. obkreslit je od tebe) a uchytit je by nemusel být problém, děr a míst pro uchycení je celkem dost, chtělo by to postavit Polo a Fábku vedle sebe a dumat.

zepředu , jen by mě zajímalo kdo od koho

Tak to nevím, jedině to znova projít, zkus to napojení na brzdu, uvidíš co ti řeknou v servisu.

Tak to má být, není problém tedy v nakódování, teď mě tak napadá, jakou máš ŘJ, jestli to umí?

Myslím, že ovládání bude stejné, a repasované to asi bude z důvodu Škodovky, píšou, že nové-repasované prodají za 3000,-Kč, kdyby napsali nové, které Škodovka účtuje za 11K by jim asi přineslo problém se Škodovkou.

no jo, ale píše, že mu píše funkčnost pedálů, divné

maskování do Swiftu

Na všech dlouhých, na krátkých od MR 05 nejsou u 1,2 - u jiných motorizací nevím.

a jde blbě dolů, podobně jako písmenka na zádi

no to určitě ano

Jen by mě zajímalo, proč by radar dávali do svodidel, kde je víc na ráně, myslím možnost poškození při nehodách?

standart 5 gramů, když chtějí, resp. když se domluvíš a je s nimi řeč, nebo kamarádi (jako já) tak umí i na gram

Nevím, nejsem zastánce policie a označení neoznačení? jedu rychle, chytli mě? no tak jsem porušil zákon a prostě mě čeká pokuta a vymlouvat se na to jestli něco má být označené nebo ne, tímto způsobem se vylhávat ze svého evidentního přestupku mi připadá trapné, bohužel tradičně české - i proto to tu je takové jaké to je, ve fotbale se uplácí a funkcionáři chodí na ryby lovit kapříky apod. V Itálii to byl jiný hukot Jsme to národ, udělám chybu, tak si ji přiznám, rychlost se snažím dodržovat, někdy to nevyjde, ale to je moje riziko. Druhou otázkou zůstává, že u nás měří na úsecích, kde je to snadné, nikdy ne na nebezpečnějších místech, kontrolují se přestupky, které se lehko vybírají, co takové předjíždění do zatáček, před horizontem apod. tam Policie není, proto chápu, že jsme na ni nazlobení a jdeme po nich, ale to taky není řešení.

tak, tak

já si myslím, že ten zadek bude trochu jinej ve finále, než je ten na fotkách.