Jar_da

ředitel, dobrý den pane generální

no tak super

diodu si tam dej jakou chceš (barva, jas) a velikost 3mm, alejde tam dát i 5mm a odpor dle výpočtu je 680ohmů(dle lídí odsuď, prý to stačí), ale já dávam 1k2 a svítí to fajně, Bobik může potvrdit taky můžu potvrdit

Tak to ti neporadím, nevím co s tím, nic mě nenapadá,

taky bych se přimluvil za změnu nicku

Sorry, ale nevím vo co go, nějak jsem to nepochopil.

celej včerejšek jsi tu nebyl a už vím proč, tak nějak jsem to očekával, ale je to fakt bomba, nechceš tu červenou vyzkoušet u mě?

Asi dvakrát jsem měl taky nulu a zaboha jsem nemohl najít pumpu, ujel jsem na nulu asi tak 12-15km.

jako co ?????, byl na tom Transporter, prázdná váha 2,5tuny plus tak 800 kg nákladu vybavení na cestu a dovolenou.

nájezdové klíny cca 10cm vysoké plastové prodávají shopy pro caravany, používají se na vyrovnání auta do roviny při campu, mám je doma, jen se mi je nechce hledat a fotit. http://www.karavandily.cz/frfx/detail.aspx?id=41&strana=4

praveže normalne mi ukazuje priemernu aj pod 6 a dojazd je stršne maly.. a nemáš blbě posunutou ručičku, kam ti ukazuje při plné nádrži? ano trošku dnes som skušal akčne členy a je pol milimetra nad..čakam od Bobika na roomster ale ide o to že nemam po vymene za maxik taku ako som mal predtym teda 80km minimalne:-( dost jsi s tím mixoval, tedy softoval, že by chybička?

nz

praveže normalne mi ukazuje priemernu aj pod 6 a dojazd je stršne maly.. a nemáš blbě posunutou ručičku, kam ti ukazuje při plné nádrži?

nesmíš na to tak šlapat

nejčastěji 80 km, ale už tam bylo ojediněle 100km

Jestli je to stejné jako na HTP, tak podebrat a jakoby vypáčit nahoru, jde to ztuha, nebo si vyrobit chňapku, něco jako pinzetu se zahnutými konci.

40kW - NGK PZFRJ-11, vzdál. 1,0mm, M=30Nm, 60.000km výměna

Ty procenta ber trochu s rezervou, viděl jsem tlumič 60% vymontovaný z auta a byla to hrůza jak se propadal.

večer z domů

Musí se polepit celé auto fólií, před tímto se lak voskuje a fólie by měla vydržet 7 let, ale viděl bych to tak na 5 roků a pak dolů. Tak dlouho ho ale WRC držet nebude.

Na tý fotce v tom pravým ohybu přístrojů je právě to plexi vidět, ale to je jedno, hlavně, že víš jak na to.

ve čtvrtek mi je měnili na garančce v 60t km a chtěli za tři kousky 450,- bez daně (zloději) proto si to dělám sám, ta půlhodina práce ni za to stojí

A jak by tam F.I.N.A.L asi dostal ten hliníkovej celokryt, kdyby to nerozdělal ??? Ale píše o rámečkách přístrojů (v prvním příspěvku), ty se dávají otvory pro budíky bez sundání vrchního plexi. Po odjištění těch osmi pacek se budíky rozdělí na přední a zadní kryt a vlastní desku s ciferníky, stupnicemi a ručičkami - tento díl jde rozebrat dál po sejmutí ručiček a odjištění bílého plastu (clonítka).

original na 16V 55kW su NGK BKUR 6ET - 10 vzdialenost elektrod 0,9 - 1,1mm a tie iste su aj pre 16V 74kW. přesně, moment pro utažení 30Nm

Bobika na SZ (OZ)