dívám se na to tak, jak to je, oni ceny dílů? je obecně zažité, že na škodovku seženeš díly levněji, ale to že stejně seženeš díly na ostatní evropská auta už tak ne, ale je to úplně stejné, má čerstvá zkušenost:
držák jízdního kola na forda maxe stojí 1560,- kolik do roomstera? , vím jak to myslíš, jsi patriot, já taky, ale bohužel škodovka mě nepřesvědčila k nákupu a to její šetření, kdy se pomalu vytrácí dost věcí mě třeba konkrétně u položky - přitahovače bezpečnostních pásů vzadu vadí, taktéž rezerva, solidní by bylo nabídnout zákazníkovi rezervu plus hever nebo lepící sadu a kompresor, případně dojezdovou,
no pročpak asi fábka zlevnila tak jak píšeš? protože byla drahá a to i proti autům vyráběných v Anglii (skoro nejdražší výroba v EU) nebo Japonsku,
je dost jasné, že pokud Škodovce stoupaly prodeje ve světě, tak je malej českej trh nezajímal (kolik lidí si koupilo auto raději v cizině?) a teď, když se západní trh zabrzdil, tak je najednou Česko dobré, ale bohužel ostatní značky byly ryhlejší a nepomůže tomu ani šrotovné (pokud nebude zavedeno výlučně pro škodovku), protože lidi se šrotovným si přijdou pro toho megana za 300 kolíků, bohužel z toho jako škodovák nemám radost, ale je to tak, škodovka zaspala