jardaptak

Aktuálně má Fábka najeto 60 000 a pořád jezdí (na spotřebu luxusní), v březnu 2020 končí záruka. Jezdí s ní manželka, ale když se s tím svezu, všude všechno bouchá, drnčí, chrastí, ale pořád drží... :-) mohl bych reklamovat několik věcí, ale nechci, protože vím, když se do toho jednou zasáhne mechanikem, tak už budu jezdit do servisu pořád... :-) každopádně Škodovka má u mě velké mínus, na druhou stranu co bych chtěl s autem za 230 000... :-)

Zdravím, FIII, 1.0,44kW, má za sebou první servis po dvou letech a 29 000 km + po roce při 19 000 km měněn olej pouze z preventivních důvodů, protože dva roky a 30000 je dle mého dost pozdě. Přechod na 15000 km interval (olej 5W-40). Cena servisu 3012 Kč (olej, olejový filtr, vzduchový filtr, garanční prohlídka). Jel jsem s FIII po roce delší trasu, protože s ní už rok jezdí jenom žena a zkoušel jsem jet na spotřebu průměrná rychlost po okrskách 63 km/h a výsledná spotřeba na 30 km 4,0 L, auto jezdí fakt krásně na spotřebu. Jinak žena měla teď v zimě průměrnou 5,5 - 6 a v létě 5. Jezdí 10 km do práce + rozvoz dětí po městě. Zatím žádná porucha, a nic měněno, dokonce ani žárovka do světla. Jediné co je fakt znát, že strašně všechno po dvou letech v tom autě vrže, plasty jsou opravdu hrozný. Doufám, že ještě bude dlouho sloužit a pořád s tak pěknou spotřebou. :-)

http://auto.idnes.cz/bezklickove-odemykani-keyless-dzo-/automoto.aspx?c=A160321_165215_automoto_fdv

http://auto.idnes.cz/bezklickove-odemykani-keyless-dzo-/automoto.aspx?c=A160321_165215_automoto_fdv

http://auto.idnes.cz/bezklickove-odemykani-keyless-dzo-/automoto.aspx?c=A160321_165215_automoto_fdv

Losky83, Ano, nejlepší auto je služební auto a klidně to může být Fabia za 400000 :-). Na druhou stranu, nadšenci, kteří kupují Fabii za 400000 podporují mnohem více českou ekonomiku... :-)

Jara-i, nebudu už Fabii komentovat, myslím si o tom své :-) Jinak Focus kombi, šedá metalíza, výbava Titanium + nějaké doplňky, ceníková cena 500 000, konečná cena 452 000...když přesednu do Fabie, připadám si jak chudý pocestný...myslím, že to mluví za vše... :-)

pro Jara-i, dát za Fabii 400 000 kč, to už je odvaha nebo škodovácká úchylka :-)nemyslím to ve zlým... :-) sám jsem majitel Fabie, jako popojíždědlo, za 230 000 výbava ambition...ale za 400 000 seženeš o třídu výš a s hodně dobrou výbavou...

Mám naježděno 16000km a bouchá pořád stejně jako na začátku. Už jsem si zvyknul, prostě koncernový převodovky :-) šetřej ze všech nejvíc...za chvíli předávám manželce, na cestě je nový ford focus...:-) a doufám, že ta převodovka ještě chvíli něco vydrží...

Rozvody se nemění, Fabie teď mají bezúdržbový rozvodový řemen...je to konstruovaný na životnost motoru...asi 240 000 km... :-) Ford s 1.0 ecoboostem to má to samé... :-)

mám to samé co JirkaBrno, také CPP, cena na rok 6100... 1.0 44 kw, cena auta 235000...

Jo k oleji...olej jsem nedolíval naposledy jsem kontroloval na 10000 a pořad plno...mám LL, auto nehoním a budu měnit, jak výrobce doporučuje...2 roky nebo 30000...

S motorem jsem maximálně spokojen, má najeto 13000, auto mám od března, spotřeba je opravdu supr, na výkon nekoukam, kupoval jsem ho jako popojíždědlo do práce a manželka s ním jezdí po městě atd...proto jsem ani turbo nechtěl... zpřevodování je dobrý, akorad je taková větší díra mezi 2. a 3. stupněm asi 1100 otaček a pak už je zase nějakých 600 mezi 3. a 4. Jediná nedokonalost na tomto autě je převodovka, občasný bouchnutí při rychlejším puštěním spojky, jsem sám zvědav na životnost...ale to už jsem tady rozebíral v jiných vláknech...

mám také MPI, slabší verze 44 kW, v letě jsem zkoušel jet na spotřebu cestou z práce 20 km, průměrná rychlost 56 km, spotřeba 3.8, venkovní teplota 35...foto mám někde uložené v mobilu...

zkoušel jsem nejnižší spotřebu po okrskách, zahřátý motor, rychlost max 80, vzdálenost 30 km, spotřeba 3.8!