Librus

No..z vašich příspěvků si asi spíš napíšu do škodovky

Dobrý den, měl bych takovou menší technickou prosím. V 5/2015 jsme kupovali Škodu F3. Letos se musí jet na první garanční prohlídku. Palubní pc ukazuje buďto samozřejmě km nebo dny. U nás zbývá nějakých 50+dní. Zajímalo by mě, jestli se mám i nadále řídit tím co mi říká počítač nebo podle toho, kdy jsme auto koupili, protože baterie nebyla ve voze více než měsíc, tak nevím jestli se to díky tomu nepozastavilo a tím mi to narušilo ten správný interval. Aby mi neřekli: ale pane vy jste měl přijít už v květnu a bylo po záruce. Děkuji za odpověď a přeji hezký prodloužený víkend :-)

A co když nemám označení pro zimní? Tak i tak se musím řídit TP?

Tak jsem otočil víčkem a hladina vystoupala ke spodní čárce. Neudělal jsem něco špatně? To tak budu muset dělat pořád nebo to nemusím řešit? Protože ta kapalina se nevrátila zpátky do té nádobky, dokud jsem nepovolil víčko. Nezlobte se za stupidní dotazy.

Pardon, 84T,86T a 87T

Asi jo... U našeho MR2015 je v TP u každě pneu 84T

Ahoj, asi mám stejný problém. Hladinka je najednou lehce pod minimem. Kouknu na to večer, auto nebylo vychladlé. Případně objednám g13. Jen se chci zeptat. Když tam budu kapku dolévat, mám to ředit 1:1 nebo vůbec? F3 od dubna, najeto 3 tis.

No ale nepíše se ani, že může být vyšší hmotnostní index. Píše se, že vyšší může být rychlostní... Jsem už z toho de**l...

Jo četl, píšete, že váhový index musí být dodržen. Pokud ano, tak já si ve škoda auto můžu koupit jediné kolo, které nabízí, protože má 84T a jiný idex v TP není. Kravina...

Proč by tě to něco stálo na pojistce?

vorlajz: v našem TP je 175/70 R14 84T, 185/60 R15 84T, 215/40 R17 87T, 215/45 R16 86T... Ptám se na to proto, protože kdybych kupoval kompletní kolo ve škodovce, tak mi nabízejí: Pirelli Snowcontrol serie 3 185/60 R15 88T Nokian WR D3 185/60 R15 88T Barum Polaris 3 185/60 R15 88T Barum Polaris 3 175/70 R14 84T proto ten můj dotaz ohledně toho hmot.indexu. Vím, že na netu jsou i 84T... Děda bude jezdit v zimě velmi zřídka, myslíte, že by Barum Polaris 3 175/70 R14 84T mohlo stačit? Nikde tu nikdo R14 nekupujete, tak jsem chtěl vědět proč? Protože je to špatné nebo protože je to škaredé ? Jinak ve škodovce by ty 4 kola stály 8848,- , na internetu bych se dostal na 6900 cca. + samozřejmě doprava a nevím kolik by stálo to nasazení gum na plech.

ahoj, chtěl bych se zeptat. To si nikdo na zimu nekupujete 175/70 R14? Chci buď tento rozměr pro dědu nebo 185/60 R15 podle TP. Ještě by mě zajímalo, pokud mám v TP 185/60 R15 84T, můžu koupit třeba i 88T? Vyšší hmot. index by neměl vadit ne?

Jinak ze škodovky mi přišly 2 maily. Cituji: Dobrý den pane.... . předem děkujeme za projevený zájem o opravu v Našem servisu. V případě, že se jedná o hlubší poškození až na plast doporučujeme, demontáž nárazníku a následné přelakování. Tato oprava se pohybuje v rozmezí od 4000 - 5000 ,- dle modelu vozu a druhu laku. V případě Vašeho zájmu doporučujeme objednání minimálně 2 dny předem. Dobrý den pane.... , cena za lakování předního nárazníku,včetně práce vychází 4.500,- kč. Záruka na karoserii Vám běží jak uvádí výrobce, pouze pokud bude lakován nějaký díl v neautorizovaném servise, tak na tento díl záruka skončila, na ostatní díly záruka pokračuje. Dále je třeba dodržovat na vozidle pravidelné servisní prohlídky, jak uvádí výrobce.

150,- odmašťovač 100,- základ na plasty 200,- tmel 100,- plnič 240,- bílá Candy + bezbarvý lak 30,- šmirgly 120,- zakrývací fólie cca. 940,-... Lakýrník chtěl 2-3 tisíce za přelakování nového dílu. Kdyby to poškození nebylo v místě 5x5 cm nebo bylo hlubší apod, tak to rozhodně nechám na odbornících. Škodovka nový díl přes 5 tisíc + montáž v autorizáku nevím kolik.

Tak hotovo. V rámci možností... http://postimg.org/image/7eghlsn2n/ http://postimg.org/image/po7m3bgax/